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民用飞机线束综合设计方法研究
被引量：
11
1
作者
吕明
刘岩东
《民用飞机设计与研究》
2017年第1期50-53,共4页
线束综合设计是民用飞机EWIS(Electrical Wiring Interconnection Systems,简称EWIS)设计过程中的重要环节,也是开展EWIS详细设计工作的基础。目的是确定哪些系统导线可以组成同一线束。线束综合程度越高,线束的数量越少,越有利于线束...
线束综合设计是民用飞机EWIS(Electrical Wiring Interconnection Systems,简称EWIS)设计过程中的重要环节,也是开展EWIS详细设计工作的基础。目的是确定哪些系统导线可以组成同一线束。线束综合程度越高,线束的数量越少,越有利于线束的制造、构型管理及安装敷设。线束综合设计的方法是对飞机电气原理图中的导线先按系统综合,再按区域综合,最后进行机上综合的步骤来成束。
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关键词
EWIS
线束
综合
系统
综合
区域
综合
机上
综合
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职称材料
题名
民用飞机线束综合设计方法研究
被引量：
11
1
作者
吕明
刘岩东
机构
中航沈飞民用飞机有限责任公司
出处
《民用飞机设计与研究》
2017年第1期50-53,共4页
文摘
线束综合设计是民用飞机EWIS(Electrical Wiring Interconnection Systems,简称EWIS)设计过程中的重要环节,也是开展EWIS详细设计工作的基础。目的是确定哪些系统导线可以组成同一线束。线束综合程度越高,线束的数量越少,越有利于线束的制造、构型管理及安装敷设。线束综合设计的方法是对飞机电气原理图中的导线先按系统综合,再按区域综合,最后进行机上综合的步骤来成束。
关键词
EWIS
线束
综合
系统
综合
区域
综合
机上
综合
Keywords
EWIS（ Electrical Wiring Interconnection Systems）
harness integration
system integration
zone in-tegration
integration on aircraft
分类号
V242.32 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名
作者
出处
发文年
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1
民用飞机线束综合设计方法研究
吕明
刘岩东
《民用飞机设计与研究》
2017
11
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