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智能交通系统本体数据集成 被引量:11
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作者 李文雄 闫茂德 王建伟 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期3038-3045,共8页
针对国内交通运输行业普遍存在的多源异构交通数据难以充分共享的问题,提出一种基于本体的智能交通系统ITS数据集成框架。该框架以Protégé工具开发的OWL本体作为ITS共享数据语义的标准化定义,使用D2RQ引擎实现了遗留交通数据... 针对国内交通运输行业普遍存在的多源异构交通数据难以充分共享的问题,提出一种基于本体的智能交通系统ITS数据集成框架。该框架以Protégé工具开发的OWL本体作为ITS共享数据语义的标准化定义,使用D2RQ引擎实现了遗留交通数据向本体形式数据片段的映射功能,通过JENA本体中间件将多源本体数据片段集成为一个统一的数据语义视图,从而实现面向主题的ITS信息数据服务组件的数据共享与互操作。为验证框架的正确性和可行性,以国内区域高速公路网交通地理信息数据集成为例,从共享本体开发、本体数据映射文件设计和本体中间件开发等方面完成了ITS数据集成系统的实现。系统示范应用表明,该成果可用于ITS系统对多源异构交通数据的一致理解和充分共享,在我国交通运输行业的信息化建设中具有应用价值。 展开更多
关键词 智能交通系统 数据集成 本体 本体中间件 高速公路网
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城市快速路网本体交通数据集成及其应用 被引量:3
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作者 李文雄 王建伟 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期93-100,共8页
针对城市快速路网信息化建设中普遍存在的异构交通数据难以充分共享的问题,按照路网拓扑、空间地理、动态信息数据的数据组织模式,建立了城市快速路网交通数据本体。在此基础上,建立了基于本体的城市快速路网异构交通数据集成技术方案... 针对城市快速路网信息化建设中普遍存在的异构交通数据难以充分共享的问题,按照路网拓扑、空间地理、动态信息数据的数据组织模式,建立了城市快速路网交通数据本体。在此基础上,建立了基于本体的城市快速路网异构交通数据集成技术方案。该方案利用本体建模共享交通数据语义,使用D2RQ引擎实现异构交通数据向本体数据的映射功能,并使用基于JENA的本体中间件将多源本体数据片段集成为统一的数据语义视图,允许上层交通信息服务更为顺畅地共享数据和更加智能地操作数据。基于该方案,针对西安城市快速路网开发了一款交通数据集成实例系统。研究结果表明:由于增加了交通数据的语义一致性处理,该方案的数据查询时间开销约为直接访问数据库的4倍,GIS控件动态加载的网络延时可忽略,可实现路网内系统之间多源异构交通数据的一致理解和充分共享,在中国城市交通信息化建设中具有重要的应用价值。 展开更多
关键词 交通工程 城市快速路网 交通数据集成 本体 本体数据映射 本体中间件
原文传递
专家系统平台中的本体中间件 被引量:4
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作者 胡鹤 刘大有 战凯 《计算机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期51-52,108,共3页
目前随着大量智能应用系统的应用,基于不同知识表示的系统之间的知识转换和互操作问题成为人们关注的焦点。本体为不同系统之间的互操作提供了基本的框架,是解决这类问题的有效方法。该文讨论了在专家系统平台BAPDES中本体中间件的设计... 目前随着大量智能应用系统的应用,基于不同知识表示的系统之间的知识转换和互操作问题成为人们关注的焦点。本体为不同系统之间的互操作提供了基本的框架,是解决这类问题的有效方法。该文讨论了在专家系统平台BAPDES中本体中间件的设计,它能够有效地支持知识访问中的知识转换和互操作,为处理异构知识系统访问提供了一种解决方案。 展开更多
关键词 本体中间件 互操作 专家系统平台
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城市设计本体模型构建及应用
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作者 薛梅 邱月 《测绘科学》 CSCD 北大核心 2016年第9期164-169,共6页
针对城市设计存在的异构数据难以充分共享的问题,该文采用本体的方法和技术,按照空间布局、建筑形态、景观组织的数据组织方式构建城市设计本体模型,提出基于本体的城市设计数据集成应用方法:基于OWL实现城市设计数据语义信息共享,通过... 针对城市设计存在的异构数据难以充分共享的问题,该文采用本体的方法和技术,按照空间布局、建筑形态、景观组织的数据组织方式构建城市设计本体模型,提出基于本体的城市设计数据集成应用方法:基于OWL实现城市设计数据语义信息共享,通过本体中间件技术实现异构设计数据和本体数据的映射,从而将多源本体数据片段集成为统一的城市设计语义视图。基于该方法开发的原型系统表明,该方法能够实现城市设计异构数据的一致理解和充分共享,促进设计成果在三维虚拟地理环境下的集成应用。 展开更多
关键词 城市设计 本体 本体映射 本体中间件 三维地理信息系统
原文传递
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