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服务水平与服务交通量的确定原理与方法研究
被引量：
22
1
作者
周伟
王秉纲
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第2期90-95,共6页
研究了服务水平的划分标准及服务交通量的确定原理与方法 ,并依据有关因素对通行能力影响机理进行分析 ,揭示了折减系数的物理含义 ,修正了纵坡折减系数的表示方式。该内容对完善交通工程学基础 ,改进通行能力分析方法和指导通行能力手...
研究了服务水平的划分标准及服务交通量的确定原理与方法 ,并依据有关因素对通行能力影响机理进行分析 ,揭示了折减系数的物理含义 ,修正了纵坡折减系数的表示方式。该内容对完善交通工程学基础 ,改进通行能力分析方法和指导通行能力手册编制有重要的理论意义和实用价值。
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关键词
通行能力分析
服务水平
等级
划分
服务
交通量
折减系数
下载PDF
职称材料
山区双车道公路通行能力研究综述
2
作者
周刚
周荣贵
孙家凤
《公路交通科技（应用技术版）》
CAS
CSCD
2006年第2期35-37,共3页
关键词
双车道公路
公路通行能力
基本通行能力
车辆折算系数
交通流仿真模型
山区公路
服务水平
等级
划分
爬坡车道
交通流模型
自由流速度
原文传递
考虑信效度的地铁车站通道服务水平研究
被引量：
7
3
作者
杨亦慧
李海鹰
+3 位作者
蒋熙
郑勋
许心越
张庆瑜
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2016年第2期212-218,共7页
为了给乘客提供人性化的服务,本文利用乘客感知—反应的方法研究了地铁车站通道服务水平标准及其划分方法.利用问卷调查和重要度指数法确定了评价指标(乘客平均占用空间)和最小样本量(200).通过图片分组检验确保了服务水平感知问卷各题...
为了给乘客提供人性化的服务,本文利用乘客感知—反应的方法研究了地铁车站通道服务水平标准及其划分方法.利用问卷调查和重要度指数法确定了评价指标(乘客平均占用空间)和最小样本量(200).通过图片分组检验确保了服务水平感知问卷各题项图片的覆盖面.通过专家评估和文献参考确保了问卷的内容效度,通过问卷调查过程的把握和数据逻辑判断确保了问卷的信度,通过验证性因子分析检验了问卷的结构效度,利用有效数据形成了A-E级标准.结果显示,本文标准均低于TCQSM的A-E级,但DE级间阈值略高于TCQSM的EF级间阈值;分性别对比时,男性乘客的A和B级标准高于女性,而C和D级标准基本相同.经分析该标准较为合理,用此方法可以确定其它设备设施的服务水平.
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关键词
城市交通
服务水平
阈值
划分
验证性因子分析
乘客感知
信效度检验
重要度指数法
下载PDF
职称材料
题名
服务水平与服务交通量的确定原理与方法研究
被引量：
22
1
作者
周伟
王秉纲
机构
交通部科学研究院
长安大学公路学院
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第2期90-95,共6页
文摘
研究了服务水平的划分标准及服务交通量的确定原理与方法 ,并依据有关因素对通行能力影响机理进行分析 ,揭示了折减系数的物理含义 ,修正了纵坡折减系数的表示方式。该内容对完善交通工程学基础 ,改进通行能力分析方法和指导通行能力手册编制有重要的理论意义和实用价值。
关键词
通行能力分析
服务水平
等级
划分
服务
交通量
折减系数
Keywords
capacity analysis
level of service classification
service traffic volume
reduction factors
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
山区双车道公路通行能力研究综述
2
作者
周刚
周荣贵
孙家凤
机构
广东交通实业投资公司
交通部公路科学研究院
出处
《公路交通科技（应用技术版）》
CAS
CSCD
2006年第2期35-37,共3页
关键词
双车道公路
公路通行能力
基本通行能力
车辆折算系数
交通流仿真模型
山区公路
服务水平
等级
划分
爬坡车道
交通流模型
自由流速度
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
考虑信效度的地铁车站通道服务水平研究
被引量：
7
3
作者
杨亦慧
李海鹰
蒋熙
郑勋
许心越
张庆瑜
机构
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
北京交通大学交通运输学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2016年第2期212-218,共7页
基金
国家科技支撑计划(2011BAG01B01)
国家重点实验室自主课题(RCS2015ZZ002)
北京市自然基金(9164033)~~
文摘
为了给乘客提供人性化的服务,本文利用乘客感知—反应的方法研究了地铁车站通道服务水平标准及其划分方法.利用问卷调查和重要度指数法确定了评价指标(乘客平均占用空间)和最小样本量(200).通过图片分组检验确保了服务水平感知问卷各题项图片的覆盖面.通过专家评估和文献参考确保了问卷的内容效度,通过问卷调查过程的把握和数据逻辑判断确保了问卷的信度,通过验证性因子分析检验了问卷的结构效度,利用有效数据形成了A-E级标准.结果显示,本文标准均低于TCQSM的A-E级,但DE级间阈值略高于TCQSM的EF级间阈值;分性别对比时,男性乘客的A和B级标准高于女性,而C和D级标准基本相同.经分析该标准较为合理,用此方法可以确定其它设备设施的服务水平.
关键词
城市交通
服务水平
阈值
划分
验证性因子分析
乘客感知
信效度检验
重要度指数法
Keywords
urban traffic
classification of level of service
confirming factors analysis
pedestrian perception
test of reliability and validity
the method of importance index
分类号
U29 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
服务水平与服务交通量的确定原理与方法研究
周伟
王秉纲
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
22
下载PDF
职称材料
2
山区双车道公路通行能力研究综述
周刚
周荣贵
孙家凤
《公路交通科技（应用技术版）》
CAS
CSCD
2006
0
原文传递
3
考虑信效度的地铁车站通道服务水平研究
杨亦慧
李海鹰
蒋熙
郑勋
许心越
张庆瑜
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2016
7
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
统计分析
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