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考虑社交距离的火车站检票过程建模研究
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作者 唐铁桥 钟静燃 袁小婷 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2023年第2期225-232,共8页
随着国内新冠肺炎疫情态势逐渐好转,铁路旅客运输服务逐渐恢复,铁路客运站作为面向旅客提供服务的重要交通枢纽之一,站内旅客数量庞大,种类繁杂;在“乙类乙管”的疫情防控态势当下,旅客对社交距离的重视程度会影响到其所做出的行为反应... 随着国内新冠肺炎疫情态势逐渐好转,铁路旅客运输服务逐渐恢复,铁路客运站作为面向旅客提供服务的重要交通枢纽之一,站内旅客数量庞大,种类繁杂;在“乙类乙管”的疫情防控态势当下,旅客对社交距离的重视程度会影响到其所做出的行为反应。本文以北京南站检票口区域为研究场景,建立基于势能场的元胞自动机模型;基于昆明火车站和重庆西站的实际检票场景,提出有限理性机制下旅客队伍间距决策函数,研究不同条件下旅客间社交距离对检票过程的影响。仿真结果表明:不同的有限理性强度会影响旅客的平均入站时间和检票过程总时间,在本文实验条件下,旅客的近距离接触次数与有限理性强度呈正相关;在排队过程中,旅客初始选择间距差值每增加0.4 m,闸机占有率平均提高3.3%,平均入站时间同比增加14.9%,平均检票时间同比增加20.5%,旅客检票时间占旅客入站时间的比值平均上升5.7%。此外,完全理性旅客的占比增加会提高旅客平均入站时间,当完全理性旅客占比较小时,检票过程总时间不会发生较大变化,但旅客间近距离接触次数较不存在完全理性旅客时会相对降低。 展开更多
关键词 交通工程 社交距离 元胞自动机 行人流 有限理性度
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