-
题名基于极上限分析的临水深基坑围护结构主动土压力计算
被引量：2
- 1
-
-
作者
关振长
黄金峰
何亚军
宁茂权
-
机构
福州大学土木工程学院
中铁第四勘察设计院集团有限公司
海峡(福建)交通工程设计有限公司
-
出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2022年第11期196-202,256,共8页
-
基金
国家自然科学基金项目(52278399)
福建省自然科学基金项目(2021J01599)。
-
文摘
沿江临河修建的深基坑中,临水岸坡与基坑围护结构构成了有限宽度土体,其土压力计算方法与常规模式有较大不同。基于极上限分析法,运用改进多线段滑裂面生成技术,推导非均质临水深基坑围护结构主动土压力的上限解;并在均质土条件下,与传统直线或对数螺线滑裂面假定的计算结果进行对比验证。将上述计算方法运用于福州地铁5号线农林大学站基坑工程实例,认为围护结构主动土压力随水位的上升近似呈线性增大,随坡坑宽高比增大呈先快速增长后趋于稳定的趋势;当坡坑宽高比大于0.7时,主动土压力开始趋于稳定,说明滑裂面由模式Ⅰ(相交于坡面)过渡到模式Ⅱ(相交于坡顶)。进一步地,基于支撑刚度折减的数值模拟结果表明,临江侧土体滑裂面形态、围护结构主动土压力及合力作用点位置与理论计算结果较为吻合。上述研究成果可为临水深基坑围护结构的科学设计提供参考借鉴。
-
关键词
临水深基坑
主动土压力
有限宽度岸坡
极上限分析
非均质地层
多线段滑裂面
-
Keywords
deep foundation pit adjacent to river
active earth pressure
bank slope with finite width
upper-bound theory
non-homogeneous ground
multiple-segment slip surface
-
分类号
U451
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
