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题名当前山西煤炭紧张的原因及其对策
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作者
张棨
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出处
《山西财经大学学报》
CSSCI
北大核心
1989年第3期77-79,共3页
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文摘
就连山西省这一享有国家能源基地美称的地方,居然闹起了“煤炭紧张”的恶剧,不能不令人思考。本文拟就当前煤炭紧张的原因作一分析,以求采取有效的对策,彻底解决煤炭紧张的问题。 一、造成煤炭紧张的原因 1、经济过热,煤炭需求的增长大大超过煤炭生产的增长 据专家预测,到本世纪末,全国煤炭需求量将达到十五六亿吨。
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关键词
山西煤炭
煤炭价格
煤炭发展
乡镇煤矿
煤炭供应
煤矿职工
煤炭生产
有路面公路
煤炭需求
力不足
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分类号
F0
[经济管理—政治经济学]
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题名跨世纪交通发展与土地
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作者
梁书民
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机构
中国农科院农业经济研究所
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出处
《中国土地》
北大核心
1998年第1期22-22,共1页
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文摘
跨世纪交通发展与土地中国农科院农业经济研究所梁书民纵观世界经济发展史，无论是发达国家还是发展中国家，无论是经济发展的初期还是成熟时期，某国某地的经济发展无一不是靠交通的超前发展来推动并靠发达的交通网来支持的。美国从殖民地时期的马车路到内战前的运河运输...
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关键词
高速公路建设
交通发展
跨世纪
高速铁路
地面交通
经济发展
有路面公路
经济研究所
资源开发
殖民地时期
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分类号
U-13
[交通运输工程]
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题名今日蜀道行——访成都市副市长孙家羱
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出处
《中国产业》
1996年第1期139-139,共1页
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文摘
一直到1978年,成都的交通建设仍不算乐观,无一级公路,二级公路也仅有8公里。自改革开放以来,成都市的交通建设才进入了一个大发展时期。为此,记者走访了成都市副市长孙家羱同志。孙副市长向我们介绍说,截止1994年底,公路总里程已达5275.3公里,为1949年的10.6倍;公路等级大大提高,等级公路和有路面公路分别达到4371.4公里和4697.2公里。
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关键词
成都市
副市长
有路面公路
交通建设
蜀道
等级公路
公路等级
高级公路
发展时期
一级公路
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分类号
F542.8
[经济管理—产业经济]
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