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高原交流传动内燃机车的分布式重联控制
被引量:
1
1
作者
马勇
《铁道机车与动车》
2019年第4期26-28,5,共4页
为了实现重载货运的分布式重联控制,以高原交流传动内燃机车为原型机车,提出了有线重联和无线重联2种模式,这2种模式下控制指令和状态反馈数据相同:有线重联模式下,列车管持续充风,保证所有车辆风缸压力充足,每节车闸缸都可保持在目标...
为了实现重载货运的分布式重联控制,以高原交流传动内燃机车为原型机车,提出了有线重联和无线重联2种模式,这2种模式下控制指令和状态反馈数据相同:有线重联模式下,列车管持续充风,保证所有车辆风缸压力充足,每节车闸缸都可保持在目标压力下;无线重联模式下,采用传统的充排风模式。
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关键词
重
载货运
有线
重
联
无线
重
联
原文传递
题名
高原交流传动内燃机车的分布式重联控制
被引量:
1
1
作者
马勇
机构
中国铁路青藏集团公司
出处
《铁道机车与动车》
2019年第4期26-28,5,共4页
文摘
为了实现重载货运的分布式重联控制,以高原交流传动内燃机车为原型机车,提出了有线重联和无线重联2种模式,这2种模式下控制指令和状态反馈数据相同:有线重联模式下,列车管持续充风,保证所有车辆风缸压力充足,每节车闸缸都可保持在目标压力下;无线重联模式下,采用传统的充排风模式。
关键词
重
载货运
有线
重
联
无线
重
联
Keywords
heavy freight
wired double-heading
wireless double-heading
分类号
U262 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高原交流传动内燃机车的分布式重联控制
马勇
《铁道机车与动车》
2019
1
原文传递
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