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题名空间交会最终平移轨迹安全模式设计
被引量：32
- 1
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作者
朱仁璋
汤溢
尹艳
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机构
北京航空航天大学
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出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第4期443-448,共6页
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文摘
追踪航天器在制导机动失效后的飞行轨迹的安全性,是最终平移段标称轨迹设计的主要依据。被动安全模式设定较低的逼近速度,可避免制导机动失效后两星碰撞,但飞行时间较长;主动安全模式设置避撞机动,确保制导机动失效后飞行安全,其逼近速度大于被动安全模式,可缩短飞行时间。本文以+V bar逼近为例,对以目标航天器质心为中心的长方体飞行禁区与球形飞行禁区,给出被动安全模式与主动安全模式及其避撞机动的设计方法。
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关键词
空间交会
最终平移
安全性
避撞机动
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Keywords
Rendezvous
Final translation
Safety
CAM
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分类号
V448
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名空间交会最终平移段控制策略
被引量：9
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作者
朱仁璋
尹艳
汤溢
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机构
北京航空航天大学
中国空间技术研究院
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出处
《中国空间科学技术》
EI
CSCD
北大核心
2005年第4期31-38,共8页
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文摘
提出空间交会最终平移段的控制方法,选取追踪航天器的相对位置与姿态角作为控制变量,同步控制追踪航天器的质心运动与姿态运动,修正制导机动执行偏差的影响,使目标航天器保持在光学导航视场范围之内,且满足对接操作对追踪航天器状态的要求。
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关键词
最终平移段
交会敏感器
控制
航天器
控制策略
空间交会
平移
目标航天器
控制变量
相对位置
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Keywords
Final approach Rendezvous Sensor Control Spacecraft
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分类号
V526
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
TU746.4
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名空间交会对接最终平移段直线制导律研究
被引量：1
- 3
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作者
李欣
赵海波
马士国
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机构
海军研究院空中所
中国人民解放军
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出处
《电子设计工程》
2019年第6期24-28,共5页
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文摘
针对空间交会对接最终平移段追踪器沿视线作受迫接近运动问题,基于相对运动动力学特性研究V-bar、R-bar直线接近制导方法,设计了采用脉冲式匀速和有限推力式变速直线制导律,获得了燃料最省的制导条件。最后进行了仿真验证与对比分析,仿真结果表明,设计的制导律简单有效,其中V-bar直线制导的脉冲式实现与有限推力式实现燃料消耗相同,但有限推力式转移时间较长;而R-bar直线制导的有限推力式实现与脉冲式实现相比,燃料消耗更多,转移时间也更长。设计的V-bar、R-bar脉冲式和有限推力式直线制导律适合不同推进器配置下的工程应用。
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关键词
交会对接
最终平移段
直线制导
CW方程
脉冲推力
有限推力
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Keywords
rendezvous and docking
final translation
straight line guidance
CW equation
impulse force
finite thrust
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分类号
TN98
[电子电信—信息与通信工程]
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