学习风格对飞行学员核心胜任力培养的影响——以起飞速度小于Vmca时发动机失效科目为例

1

作者 邹智超 王宇晨 高鑫 《中国民航飞行学院学报》 2024年第4期9-14,共6页

实施面向飞行员核心胜任力的训练改革是民航改革方向。本文采用Kolb学习风格模型,针对起飞速度小于Vmca时发动机失效科目涉及的主要核心胜任力及可观察行为,编制飞行学员学习风格调查问卷表和核心胜任力评分表,对飞行学员和飞行教员进... 实施面向飞行员核心胜任力的训练改革是民航改革方向。本文采用Kolb学习风格模型,针对起飞速度小于Vmca时发动机失效科目涉及的主要核心胜任力及可观察行为,编制飞行学员学习风格调查问卷表和核心胜任力评分表,对飞行学员和飞行教员进行调查。根据调查数据,首先研究飞行学员学习风格类型的分布情况,然后选择学习风格中的加工维度得分分别与起飞速度小于Vmca时发动机失效的主要核心胜任力及可观察行为进行相关性分析,最后得到加工维度不同倾向与核心胜任力及可观察行为的相关关系。根据研究结果,对飞行教学提出因材施教的改革措施。 展开更多

关键词 飞行学员 学习风格 核心胜任力 可观察行为 最小操纵速度

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不对称推力飞行的最小操纵速度分析 被引量：5

2

作者 张立彬 李宗娟 曹东坡 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2000年第1期61-64,共4页

首先 ,叙述了发生不对称推力飞行的条件 ,在不对称推力飞行条件下的操纵方法 ,以及和最小操纵速度的关系。然后 ,从横航向运动方程入手 ,推导出了地面和空中最小操纵速度的计算公式 ,并以 H6飞机为例进行了计算。结果表明 :地面和空中... 首先 ,叙述了发生不对称推力飞行的条件 ,在不对称推力飞行条件下的操纵方法 ,以及和最小操纵速度的关系。然后 ,从横航向运动方程入手 ,推导出了地面和空中最小操纵速度的计算公式 ,并以 H6飞机为例进行了计算。结果表明 :地面和空中最小操纵速度的大小主要取决于工作发动机推力形成的偏转力矩。最后 ,分析了影响最小操纵速度的因素 ,指出了考虑最小操纵速度时不对称推力飞行的特点 。 展开更多

关键词 飞机 不对称推力飞行 最小操纵速度

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起飞速度小于Vmca时发动机失效的飞行学员核心胜任力研究 被引量：1

3

作者 邹智超 蔡文铤 +4 位作者 王祺 李银 杨博 王天航 王亮 《中国民航飞行学院学报》 2023年第6期46-49,54,共5页

将胜任力引入飞行员能力评估,实施面向飞行员核心胜任力的训练改革是民航新兴的改革方向。本文针对起飞速度小于最小操纵速度(Vmca)时发动机失效这一特情训练科目,从ICAO核心胜任力及可观察行为框架中遴选出对此科目处置影响较大的指标... 将胜任力引入飞行员能力评估,实施面向飞行员核心胜任力的训练改革是民航新兴的改革方向。本文针对起飞速度小于最小操纵速度(Vmca)时发动机失效这一特情训练科目,从ICAO核心胜任力及可观察行为框架中遴选出对此科目处置影响较大的指标要素,构建评估指标体系,探索胜任力提升对策,以完成面向飞行员核心胜任力的训练方式改革。 展开更多

关键词 飞行学员 最小操纵速度 发动机失效 核心胜任力 可观察行为 评估指标

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多发飞机着陆进场最小操纵速度人机闭环仿真 被引量：2

4

作者 王峥华 李超 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2015年第1期78-82,共5页

为了提高着陆进场最小操纵速度(VMCL)的分析预测精度,提出了一种通过人机闭环数学仿真来计算多发飞机着陆进场VMCL的方法。考虑临界发动机突然停车后拉力的衰减过程、驾驶员意识到发动机失效后采取操纵的时间延迟,以及符合VMCL验证试飞... 为了提高着陆进场最小操纵速度(VMCL)的分析预测精度,提出了一种通过人机闭环数学仿真来计算多发飞机着陆进场VMCL的方法。考虑临界发动机突然停车后拉力的衰减过程、驾驶员意识到发动机失效后采取操纵的时间延迟,以及符合VMCL验证试飞操纵特点的驾驶员模型,建立了能够真实模拟VMCL验证试飞过程及驾驶员操纵策略的某型四发螺旋桨飞机人机闭环仿真数学模型。仿真结果表明,该方法可以准确模拟VMCL验证试飞时发动机衰减特性、舵机动态特性、驾驶员反应延迟等因素的影响,以及飞机各运动参数的动态变化过程。 展开更多

关键词 最小操纵速度 驾驶员模型 适航符合性验证 飞行仿真

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某大型运输机空中最小操纵速度理论分析及试飞方法研究 被引量：1

5

作者 邓友明 《工程与试验》 2018年第4期59-63,共5页

提出了最小操纵速度理论估算方法,确定某大型运输机空中最小操纵速度(V_(MCA))受失速速度限制。在此基础上,提出受失速速度限制的飞机V_(MCA)试飞方法及计算方法。本文提出的思路和方法为大型运输机最小操纵速度试飞提供了技术支持,也... 提出了最小操纵速度理论估算方法,确定某大型运输机空中最小操纵速度(V_(MCA))受失速速度限制。在此基础上,提出受失速速度限制的飞机V_(MCA)试飞方法及计算方法。本文提出的思路和方法为大型运输机最小操纵速度试飞提供了技术支持,也可为后续运输机最小操纵速度试飞提供参考。 展开更多

关键词 最小操纵速度 失速速度 大型运输机 试飞方法

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最小操纵速度过大对运输类飞机起飞的影响 被引量：1

6

作者 吕莉莉 王超 +2 位作者 徐照岳 孟永良 刘建平 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2017年第1期7-10,15,共5页

为了保证运输类飞机的飞行安全,研究了最小操纵速度过大对运输类飞机起飞的影响。建立了起飞场长数学模型,分析了在同一决策速度下加速-停止距离随起飞重量的变化趋势;总结了最小操纵速度过大时的起飞安全措施。研究表明,如果最小操纵... 为了保证运输类飞机的飞行安全,研究了最小操纵速度过大对运输类飞机起飞的影响。建立了起飞场长数学模型,分析了在同一决策速度下加速-停止距离随起飞重量的变化趋势;总结了最小操纵速度过大时的起飞安全措施。研究表明,如果最小操纵速度过大,不仅存在起飞过程中由发动机故障停车引起的偏出跑道及离地后航向姿态不易保持、起飞距离增长、起飞速度安全余量过小等问题,而且会导致出现小起飞重量时决策速度受限、没有平衡场长、加速-停止距离不随起飞重量减小而减小的反规律趋势。 展开更多

关键词 最小操纵速度 加速-停止距离 安全措施

原文传递

民机空中最小操纵速度敏感性和试飞技术研究

7

作者 杜光明 《航空制造技术》 2015年第15期126-128,共3页

对空中最小操纵速度相关规章要求进行了解读,在进行简单力学分析的基础上,分析了影响空中最小操纵速度的主要因素,对确定空中最小操纵速度的试飞方法、风险分析和安全措施进行了总结和归纳,并完成试验数据处理和结果分析,为其他型号试... 对空中最小操纵速度相关规章要求进行了解读,在进行简单力学分析的基础上,分析了影响空中最小操纵速度的主要因素,对确定空中最小操纵速度的试飞方法、风险分析和安全措施进行了总结和归纳,并完成试验数据处理和结果分析,为其他型号试飞提供重要参考。 展开更多

关键词 最小操纵速度 敏感性分析 试飞技术

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最小操纵速度飞行试验技术研究 被引量：6

8

作者 刘瑜 王海维 柳勇 《科学技术与工程》 北大核心 2012年第3期607-610,624,共5页

概述了非对称推力情况下飞机的力学原理和产生的影响,通过学习GJB 185—86和CCAR25—7A相关条款,对最小操纵速度试验的相关概念、限制条件和要求进行了总结。结合实践知识和多个飞行员飞行后评述,总结了静态空中最小操纵速度、动态空中... 概述了非对称推力情况下飞机的力学原理和产生的影响,通过学习GJB 185—86和CCAR25—7A相关条款,对最小操纵速度试验的相关概念、限制条件和要求进行了总结。结合实践知识和多个飞行员飞行后评述,总结了静态空中最小操纵速度、动态空中最小操纵速度和地面最小操纵速度飞行试验技术,并通过在BEECH飞机和B737—200模拟器上进行飞行体验验证了试验方法的正确性。 展开更多

关键词 非对称推力 静态空中最小操纵速度 动态空中最小操纵速度 地面最小操纵速度

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空中最小操纵速度的人机闭环数学仿真计算 被引量：8

9

作者 贾重任 黄成涛 王立新 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期580-584,共5页

空中最小操纵速度VMC的确定是民机适航符合性验证的一项重要内容,其取值大小是飞机方向舵与发动机布局设计的重要依据之一.基于对飞机空中最小操纵速度的适航符合性验证试飞过程的物理认识,提出了初步确定VMC的数学仿真计算新方法.根据... 空中最小操纵速度VMC的确定是民机适航符合性验证的一项重要内容,其取值大小是飞机方向舵与发动机布局设计的重要依据之一.基于对飞机空中最小操纵速度的适航符合性验证试飞过程的物理认识,提出了初步确定VMC的数学仿真计算新方法.根据VMC验证试飞过程中驾驶员的操纵行为特点,建立了驾驶员的数学模型,进而构建了相应试飞任务的人机闭环飞行数学仿真模型.通过对飞机的VMC验证试飞过程进行准确的数学仿真模拟,可得到不同验证条件下的空中最小操纵速度.该方法对于指导飞机的方案设计与适航符合性验证试飞等都具有一定的理论指导意义与实际的工程应用价值. 展开更多

关键词 飞机 飞行动力学 空中最小操纵速度 仿真 驾驶员模型

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民机地面最小操纵速度试飞技术研究 被引量：7

10

作者 杨翠霞 程伟豪 +1 位作者 张培田 冯瑞娜 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2007年第3期75-78,共4页

简要介绍了民机地面最小操纵速度(vMCG)的合格审定要求和原理,结合ARJ21飞机模拟器试验对飞行试验中影响vMCG的因素进行了分析并对试验数据进行处理。提出了ARJ21飞机vMCG的试飞方法,可为ARJ21飞机型号合格审定试飞和其它民机试飞提供... 简要介绍了民机地面最小操纵速度(vMCG)的合格审定要求和原理,结合ARJ21飞机模拟器试验对飞行试验中影响vMCG的因素进行了分析并对试验数据进行处理。提出了ARJ21飞机vMCG的试飞方法,可为ARJ21飞机型号合格审定试飞和其它民机试飞提供参考。 展开更多

关键词 地面最小操纵速度 临界发动机 型号合格审定

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受控制律影响的电传运输机飞行品质试飞技术

11

作者 李雅静 《科技创新与应用》 2024年第13期35-38,共4页

针对电传运输机控制律设计特点,该文分析保护功能、自动配平功能等飞控功能对飞行品质试飞科目的影响,梳理受影响的关键试飞科目,并根据影响情况,适应性提出受控制律影响的运输机失速特性、抖振边界、空中最小操纵速度、高速特性等科目... 针对电传运输机控制律设计特点,该文分析保护功能、自动配平功能等飞控功能对飞行品质试飞科目的影响,梳理受影响的关键试飞科目,并根据影响情况,适应性提出受控制律影响的运输机失速特性、抖振边界、空中最小操纵速度、高速特性等科目改进的试飞方法,总结试飞过程中的问题和经验,突破受电传控制律影响的飞机飞行品质关键科目试飞技术,为后续电传运输机飞行品质试飞提供参考。 展开更多

关键词 飞行品质试飞 失速特性 抖振边界 空中最小操纵速度 高速特性

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受方向舵偏度限制的空中最小操纵速度试飞研究 被引量：5

12

作者 程伟豪 焦连跃 张强 《工程与试验》 2011年第3期29-32,61,共5页

根据CCAR-25[1]的合格审定要求,分析了民机空中最小操纵速度的基本原理。由基本的横航向动力学方程出发,推导出飞机机体抗偏航能力公式,分析了影响因素及其物理意义。在此基础上,给出了一种数据处理分析方法,基于精确的发动机推力模型,... 根据CCAR-25[1]的合格审定要求,分析了民机空中最小操纵速度的基本原理。由基本的横航向动力学方程出发,推导出飞机机体抗偏航能力公式,分析了影响因素及其物理意义。在此基础上,给出了一种数据处理分析方法,基于精确的发动机推力模型,该方法能够换算得到任意WAT组合条件下的空中最小操纵速度。 展开更多

关键词 空中最小操纵速度 偏航力矩 推力换算 合格审定

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民用运输类飞机最小操纵速度试飞对比研究 被引量：1

13

作者 刘经纬 付琳 刘星宇 《科技创新导报》 2014年第23期57-58,共2页

根据运输类飞机适航标准中CCAR25.149条最小操纵速度的型号合格审定试飞要求,对民用运输类飞机在适航取证过程中需要通过试飞验证的三种最小操纵速度考察的飞行阶段、试飞限制条件及要求、试飞方法等进行了对比分析研究,最后结合分析结... 根据运输类飞机适航标准中CCAR25.149条最小操纵速度的型号合格审定试飞要求,对民用运输类飞机在适航取证过程中需要通过试飞验证的三种最小操纵速度考察的飞行阶段、试飞限制条件及要求、试飞方法等进行了对比分析研究,最后结合分析结果给出试飞计划安排。可供民用运输类飞机最小操纵速度适航试飞参考。 展开更多

关键词 飞行试验 地面最小操纵速度 空中最小操纵速度 着陆进场最小操纵速度 型号合格审定

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民机地面最小操纵速度试飞技术研究 被引量：3

14

作者 张强 程伟豪 张海妮 《航空科学技术》 2014年第2期64-68,共5页

基于CCAR-25对于民用飞机地面最小操纵速度(VMCG)的合格审定试飞要求,对地面最小操纵速度试飞技术进行了分析,针对ARJ21-700飞机,从试飞准备、试飞方法、驾驶技术和试飞程序等方面,制定了详细的试飞方案,试飞得到VMCG为107kn。由于VMCG... 基于CCAR-25对于民用飞机地面最小操纵速度(VMCG)的合格审定试飞要求,对地面最小操纵速度试飞技术进行了分析,针对ARJ21-700飞机,从试飞准备、试飞方法、驾驶技术和试飞程序等方面,制定了详细的试飞方案,试飞得到VMCG为107kn。由于VMCG受机场大气影响,因此对其进行数据扩展,得到全包线范围内的VMCG。该试飞技术和数据处理方法可为其他民用飞机的型号合格审定试飞提供参考。 展开更多

关键词 民机 地面最小操纵速度 试飞 型号合格审定 数据扩展

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水陆两栖飞机水面起飞性能操稳适航技术研究 被引量：1

15

作者 蒋荣 吴彬 《航空标准化与质量》 2015年第1期36-38,共3页

分析了现行适航规章对水陆两栖飞机水面运行的适用要求和不足,并根据水陆两栖飞机水面运行特点,从适航理念出发对水陆两栖飞机水面起飞性能操稳适航技术进行了研究,并对相关适航技术的符合性验证方法提出了验证思路,为我国制定相关适航... 分析了现行适航规章对水陆两栖飞机水面运行的适用要求和不足,并根据水陆两栖飞机水面运行特点,从适航理念出发对水陆两栖飞机水面起飞性能操稳适航技术进行了研究,并对相关适航技术的符合性验证方法提出了验证思路,为我国制定相关适航标准提供参考。 展开更多

关键词 水陆两栖飞机 适航 水面最小操纵速度 最小安全离水速度 离水操纵速度

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同时受方向舵和脚蹬力限制的空中最小操纵速度理论研究 被引量：2

16

作者 程伟豪 张海妮 《科学技术与工程》 北大核心 2014年第35期292-295,共4页

从横航向运动方程的基本形式出发,推导出了受方向舵限制的飞机纠偏能力,并根据CCAR25部要求推导出了受脚蹬力限制的不对称推力水平,综合两者,可以得到同时考虑了受方向舵限制和受脚蹬力限制的飞机纠偏能力,利用精确的推力模型数据可以... 从横航向运动方程的基本形式出发,推导出了受方向舵限制的飞机纠偏能力,并根据CCAR25部要求推导出了受脚蹬力限制的不对称推力水平,综合两者,可以得到同时考虑了受方向舵限制和受脚蹬力限制的飞机纠偏能力,利用精确的推力模型数据可以得到在任何WAT条件下的最小操纵速度及其限制因素。 展开更多

关键词 空中最小操纵速度 脚蹬力 方向舵偏度

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大型水陆两栖飞机水上最小操纵速度VMCW符合性验证研究

17

作者 陈俊鹏 《航空标准化与质量》 2022年第5期28-29,51,共3页

水上最小操纵速度VMCW是制定起飞决断速度V1W的重要基础,而水上最小操纵速度VMCW符合性验证过程和地面最小操纵速度VMCG一样,是民机适航取证中的高风险科目之一。通过大型水陆两栖飞机水上最小操纵速度VMCW适航审定要求及符合性验证思... 水上最小操纵速度VMCW是制定起飞决断速度V1W的重要基础,而水上最小操纵速度VMCW符合性验证过程和地面最小操纵速度VMCG一样,是民机适航取证中的高风险科目之一。通过大型水陆两栖飞机水上最小操纵速度VMCW适航审定要求及符合性验证思路研究,提出建议的大型水陆两栖飞机水上最小操纵速度VMCW审定要求以及符合性验证思路,对大型水陆两栖飞机水上最小操纵速度VMCW的符合性验证工作有较好的指导意义。 展开更多

关键词 水上最小操纵速度 民机 起飞速度 符合性验证 飞行试验

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无人机安全评估体系速度计算 被引量：1

18

作者 黄俊波 《云南电力技术》 2016年第6期35-37,共3页

提出了无人机运行中两个关键速度的计算方法。研究了无人机在电力巡检中的一般运行流程,进而建立了6自由度动力学模型。提出了针对无人机失速速度和空中最小操纵速度的简易计算方法。研究结果可用于快速确定二个典型速度,亦可用于构建... 提出了无人机运行中两个关键速度的计算方法。研究了无人机在电力巡检中的一般运行流程,进而建立了6自由度动力学模型。提出了针对无人机失速速度和空中最小操纵速度的简易计算方法。研究结果可用于快速确定二个典型速度,亦可用于构建无人机安全评估体系。 展开更多

关键词 无人机 飞行安全性 失速速度 空中最小操纵速度

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运输类飞机短跑道最小操纵速度适航验证技术研究

19

作者 曹振洲 《军民两用技术与产品》 2017年第2期10-,81,共2页

以某民用运输类飞机为例探索研究民用飞机短跑道最小操纵速度的适航验证技术.

关键词 短跑道 地面最小操纵速度 空中最小操纵速度 试飞方法 适航标准

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飞机地面最小操纵速度要求浅析 被引量：1

20

作者 金镭 刘友丹 《航空标准化与质量》 2009年第5期27-30,共4页

对比分析了不同标准中地面最小操纵速度的要求、原理及其影响因素,初步给出军机地面最小操纵速度试飞建议,为军机鉴定试飞提供参考和依据。

关键词 军机适航 地面最小操纵速度 民用适航要求 军机鉴定试飞

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