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着陆进场时的最小可操纵速度
被引量:
2
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作者
孟宪珍
《飞行力学》
CSCD
北大核心
1996年第3期71-74,共4页
简要叙述了飞机在着陆复飞时临界发动机突然失效情况下的最小可操纵速度(v_(MCL))和临界发动机不工作进场形态下的最小可操纵速度(v_(MCL-1))的试飞目的、方法、要求及注意事项,并结合试飞体会,归纳了驾驶飞机的操纵要点,以供试飞员和...
简要叙述了飞机在着陆复飞时临界发动机突然失效情况下的最小可操纵速度(v_(MCL))和临界发动机不工作进场形态下的最小可操纵速度(v_(MCL-1))的试飞目的、方法、要求及注意事项,并结合试飞体会,归纳了驾驶飞机的操纵要点,以供试飞员和飞行人员参考。
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关键词
最小
可操纵
速度
适航要求
进场形态
飞机
着陆
下载PDF
职称材料
题名
着陆进场时的最小可操纵速度
被引量:
2
1
作者
孟宪珍
机构
航空工业总公司试飞局
出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
1996年第3期71-74,共4页
文摘
简要叙述了飞机在着陆复飞时临界发动机突然失效情况下的最小可操纵速度(v_(MCL))和临界发动机不工作进场形态下的最小可操纵速度(v_(MCL-1))的试飞目的、方法、要求及注意事项,并结合试飞体会,归纳了驾驶飞机的操纵要点,以供试飞员和飞行人员参考。
关键词
最小
可操纵
速度
适航要求
进场形态
飞机
着陆
Keywords
Minimum controling speed Criticle engine Airworthinessrequirements Approaching configuration
分类号
V212.131 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
着陆进场时的最小可操纵速度
孟宪珍
《飞行力学》
CSCD
北大核心
1996
2
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