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摩托车单缸二冲程汽油机排气谐振系统的特性及其应用 被引量：2
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作者 张钟 刘序 曹建国 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2007年第2期8-10,共3页
本文建立了一种分析排气谐振系统特性的简化力学模型,求出了谐振箱内压力波动值的解析表达式,并将其应用于工程实际,解决了二冲程汽油机最大扭矩点的定点问题。实验表明:这种简化模型和由此导出的计算公式可以满足工程设计的要求。
关键词 排气谐振系统 二冲程汽油机 最大扭矩点
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