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基于DEA结果修正模型的公路网交通效益评价
被引量：
2
1
作者
李刚
洪亚鹏
高明贵
《数学的实践与认识》
北大核心
2017年第20期302-307,共6页
为了更好地对公路网建设的交通效益进行评价,构建了公路网交通效益指标体系,并采用数据包络分析(DEA)方法进行相对有效性评价与分析.鉴于全排序的客观要求,在CCR的基础上提出了基于系统潜能损失的结果修正模型,并引入了最劣决策单元对...
为了更好地对公路网建设的交通效益进行评价,构建了公路网交通效益指标体系,并采用数据包络分析(DEA)方法进行相对有效性评价与分析.鉴于全排序的客观要求,在CCR的基础上提出了基于系统潜能损失的结果修正模型,并引入了最劣决策单元对其进行DEA再评价.以9个公路网为蓝本采集指标数据,进行了基于DEA结果修正模型的交通效益评价,并与选取的9个公路网的实际运行情况做了对比分析.
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关键词
数学模型
交通效益评价
数据包络分析(DEA)
公路网
系统潜能损失
最
劣
决策
单元
原文传递
题名
基于DEA结果修正模型的公路网交通效益评价
被引量：
2
1
作者
李刚
洪亚鹏
高明贵
机构
郑州轻工业学院数学与信息科学学院
出处
《数学的实践与认识》
北大核心
2017年第20期302-307,共6页
基金
河南省基础与前沿技术项目(102300410112)
河南省教育厅重点科技项目(178110005)
国家级大学生科技创新项目(201510462021)
文摘
为了更好地对公路网建设的交通效益进行评价,构建了公路网交通效益指标体系,并采用数据包络分析(DEA)方法进行相对有效性评价与分析.鉴于全排序的客观要求,在CCR的基础上提出了基于系统潜能损失的结果修正模型,并引入了最劣决策单元对其进行DEA再评价.以9个公路网为蓝本采集指标数据,进行了基于DEA结果修正模型的交通效益评价,并与选取的9个公路网的实际运行情况做了对比分析.
关键词
数学模型
交通效益评价
数据包络分析(DEA)
公路网
系统潜能损失
最
劣
决策
单元
Keywords
transport economics
traffic （DEA）
highway network
system potential benefit evaluation
Data Envelopment Analysis loss
worst decision making unit
分类号
F224 [经济管理—国民经济]
F542
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于DEA结果修正模型的公路网交通效益评价
李刚
洪亚鹏
高明贵
《数学的实践与认识》
北大核心
2017
2
原文传递
已选择
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引用分析
参考文献
引证文献
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