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变水层大型拖网渔船的船型技术经济论证
被引量：
8
1
作者
张光发
张亚
+1 位作者
赵学伟
陆丛红
《大连海洋大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第3期299-302,共4页
根据捕捞方式与运营模式特点,对变水层大型拖网渔船船型技术经济论证方法进行了研究。以船长、船宽、型深、方形系数和设计自航航速为船型优化参数,选取净现值、渔捞效果系数、投资偿还期、吨鱼油耗和吨鱼成本为船型论证经济指标,建立...
根据捕捞方式与运营模式特点,对变水层大型拖网渔船船型技术经济论证方法进行了研究。以船长、船宽、型深、方形系数和设计自航航速为船型优化参数,选取净现值、渔捞效果系数、投资偿还期、吨鱼油耗和吨鱼成本为船型论证经济指标,建立了渔获产量估算及其经济性计算模型,利用指标权重法建立了综合评价函数,利用参数分析法对变水层大型拖网渔船进行船型优选,对论证中的不确定性因素进行敏感性分析。以运营于西非某海域的变水层大型拖网渔船为实例进行计算与优化分析,得到变水层大型拖网渔船最优船型为船长82.4 m、船宽16.2 m、型深9.5 m、吃水5.79 m、方形系数0.68、航速13.2 kn。
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关键词
变水层拖网渔船
最佳
船型
技术经济论证
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职称材料
渤海湾集装箱客滚船型经济性分析
被引量：
3
2
作者
刘涛
鲁晓丽
+1 位作者
周万枝
谢新连
《大连海事大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第S1期126-129,共4页
以渤海湾客滚船和火车渡轮为研究对象,利用Visual C++平台建立了此类船舶船型经济论证的一般程序,对现有船型进行经济性分析,选择适于渤海湾集装箱客滚运输的最佳经济船型,并对优选方案进行敏感性分析.
关键词
集装箱
客滚船
最佳
船型
经济性分析
原文传递
多渔场作业最佳拖网渔船船型
被引量：
5
3
作者
钱鸿
贾复
杨槱
《船舶工程》
CSCD
北大核心
1995年第2期24-26,49,共4页
本文介绍了用模矢法、单纯形法以及Powell方法，根据渔场资源、鱼价、燃油价等因素寻求最佳拖网渔船船型的方法。对于赴多渔场捕捞的最佳拖网渔船船型而言，首先用直接搜索法加上Expand法找出相应于各个渔场的最佳船型，在这些船型中的...
本文介绍了用模矢法、单纯形法以及Powell方法，根据渔场资源、鱼价、燃油价等因素寻求最佳拖网渔船船型的方法。对于赴多渔场捕捞的最佳拖网渔船船型而言，首先用直接搜索法加上Expand法找出相应于各个渔场的最佳船型，在这些船型中的最大主机功率与最小主机功率范围内，以MonteCorlo模拟法随机计算各该主机功率的船型通过多渔场作业后的经济效益，从而确定出最佳船型。
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关键词
拖网渔船
最佳
船型
多渔场
船舶
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职称材料
航空燃料沿海水路运输船型选择
4
作者
王雪翔
王帅
金翔宇
《水运管理》
2023年第6期21-26,共6页
为满足国内航空燃料水路运输量快速增长对船舶运力的需求,基于对国内航空燃料沿海水运市场分析,确定航空燃料沿海运输的典型航线;选用净现值、内部收益率、投资偿还期、必要运费率作指标,确定各典型航线上的最佳船型。
关键词
航空燃料
沿海运输
最佳
船型
油船船队
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职称材料
中长航距节能型ACEFAMAX散货船型
5
作者
张家龙
叶希圣
+1 位作者
陈昌运
王世廉
《船舶节能》
1998年第3期3-6,共4页
本文对适应于不同航距及航距组合的散货船型进行了论证分析,并提出综合经济指标均值评估最大值的最佳船型—ACEFAMAX 船型。论证表明,ACEFAMAX船型约为215m×38m×13.8m,8万吨级,无论对沿海中航距及远洋长航距都具有良好的技术...
本文对适应于不同航距及航距组合的散货船型进行了论证分析,并提出综合经济指标均值评估最大值的最佳船型—ACEFAMAX 船型。论证表明,ACEFAMAX船型约为215m×38m×13.8m,8万吨级,无论对沿海中航距及远洋长航距都具有良好的技术经济性,是一种优秀的值得推广的POST—PANAMAX 船型。适合我国沿海中航距北煤南运及我国至澳大利亚、印度、美国及加拿大西海岸长航距矿、煤散货进口之需。
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关键词
散货船
船型
论证
巴拿马运河
载重量
巴拿马型
长航
主尺度
最佳
船型
船宽
经济论证
全文增补中
基于贸易货物波动的集装箱船型选择研究
6
作者
杨忠振
赵俊
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2013年第5期93-100,共8页
国际贸易货物的波动性决定了集装箱运输需求的时空分布,从而影响集装箱运输的船型选择.本文基于国际贸易货物的时空波动特征,以集装箱运输总成本最小为目标,构建集装箱运输船型选择优化模型,以宁波港与不同国家的13个港口间的点对点航...
国际贸易货物的波动性决定了集装箱运输需求的时空分布,从而影响集装箱运输的船型选择.本文基于国际贸易货物的时空波动特征,以集装箱运输总成本最小为目标,构建集装箱运输船型选择优化模型,以宁波港与不同国家的13个港口间的点对点航线为对象进行数值分析.结果表明,船型选择与贸易货物的波动性密切相关,由于贸易货物的时空波动性,不同航线上的集装箱运输所使用的最佳船型不同.研究还发现,运输成本随船型规模的变大而先减小后增大,且有极小值,与极小值对应的船型即为航线应采用的最佳船型.
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关键词
水路运输
最佳
船型
非线性规划
国际贸易货物
规模经济
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职称材料
题名
变水层大型拖网渔船的船型技术经济论证
被引量：
8
1
作者
张光发
张亚
赵学伟
陆丛红
机构
大连海洋大学航海与船舶工程学院
獐子岛集团股份有限公司
大连理工大学船舶工程学院
出处
《大连海洋大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第3期299-302,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(E091002-51109033)
中船重工集团第七〇一研究所委托项目
文摘
根据捕捞方式与运营模式特点,对变水层大型拖网渔船船型技术经济论证方法进行了研究。以船长、船宽、型深、方形系数和设计自航航速为船型优化参数,选取净现值、渔捞效果系数、投资偿还期、吨鱼油耗和吨鱼成本为船型论证经济指标,建立了渔获产量估算及其经济性计算模型,利用指标权重法建立了综合评价函数,利用参数分析法对变水层大型拖网渔船进行船型优选,对论证中的不确定性因素进行敏感性分析。以运营于西非某海域的变水层大型拖网渔船为实例进行计算与优化分析,得到变水层大型拖网渔船最优船型为船长82.4 m、船宽16.2 m、型深9.5 m、吃水5.79 m、方形系数0.68、航速13.2 kn。
关键词
变水层拖网渔船
最佳
船型
技术经济论证
Keywords
large middle-water trawler
optimal ship form
technical and economical evaluation and optimization
分类号
S977 [农业科学—捕捞与储运]
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职称材料
题名
渤海湾集装箱客滚船型经济性分析
被引量：
3
2
作者
刘涛
鲁晓丽
周万枝
谢新连
机构
大连海事大学交通工程与物流学院
出处
《大连海事大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第S1期126-129,共4页
基金
山东省交通科技项目2006R062
文摘
以渤海湾客滚船和火车渡轮为研究对象,利用Visual C++平台建立了此类船舶船型经济论证的一般程序,对现有船型进行经济性分析,选择适于渤海湾集装箱客滚运输的最佳经济船型,并对优选方案进行敏感性分析.
关键词
集装箱
客滚船
最佳
船型
经济性分析
Keywords
Ro-Ro Ship
Optimal Ship Type
Economic Evaluation
分类号
U674.131 [交通运输工程—船舶及航道工程]
原文传递
题名
多渔场作业最佳拖网渔船船型
被引量：
5
3
作者
钱鸿
贾复
杨槱
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
1995年第2期24-26,49,共4页
文摘
本文介绍了用模矢法、单纯形法以及Powell方法，根据渔场资源、鱼价、燃油价等因素寻求最佳拖网渔船船型的方法。对于赴多渔场捕捞的最佳拖网渔船船型而言，首先用直接搜索法加上Expand法找出相应于各个渔场的最佳船型，在这些船型中的最大主机功率与最小主机功率范围内，以MonteCorlo模拟法随机计算各该主机功率的船型通过多渔场作业后的经济效益，从而确定出最佳船型。
关键词
拖网渔船
最佳
船型
多渔场
船舶
分类号
U674.403.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
航空燃料沿海水路运输船型选择
4
作者
王雪翔
王帅
金翔宇
机构
中国航油集团海鑫航运有限公司
出处
《水运管理》
2023年第6期21-26,共6页
文摘
为满足国内航空燃料水路运输量快速增长对船舶运力的需求,基于对国内航空燃料沿海水运市场分析,确定航空燃料沿海运输的典型航线;选用净现值、内部收益率、投资偿还期、必要运费率作指标,确定各典型航线上的最佳船型。
关键词
航空燃料
沿海运输
最佳
船型
油船船队
分类号
F55 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
中长航距节能型ACEFAMAX散货船型
5
作者
张家龙
叶希圣
陈昌运
王世廉
机构
交通部上海船舶运输科学研究所
交通部上海交通设计所
出处
《船舶节能》
1998年第3期3-6,共4页
文摘
本文对适应于不同航距及航距组合的散货船型进行了论证分析,并提出综合经济指标均值评估最大值的最佳船型—ACEFAMAX 船型。论证表明,ACEFAMAX船型约为215m×38m×13.8m,8万吨级,无论对沿海中航距及远洋长航距都具有良好的技术经济性,是一种优秀的值得推广的POST—PANAMAX 船型。适合我国沿海中航距北煤南运及我国至澳大利亚、印度、美国及加拿大西海岸长航距矿、煤散货进口之需。
关键词
散货船
船型
论证
巴拿马运河
载重量
巴拿马型
长航
主尺度
最佳
船型
船宽
经济论证
分类号
U674.134 [交通运输工程—船舶及航道工程]
全文增补中
题名
基于贸易货物波动的集装箱船型选择研究
6
作者
杨忠振
赵俊
机构
大连海事大学交通运输管理学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2013年第5期93-100,共8页
基金
教育部博士点基金项目(20112125110003)
文摘
国际贸易货物的波动性决定了集装箱运输需求的时空分布,从而影响集装箱运输的船型选择.本文基于国际贸易货物的时空波动特征,以集装箱运输总成本最小为目标,构建集装箱运输船型选择优化模型,以宁波港与不同国家的13个港口间的点对点航线为对象进行数值分析.结果表明,船型选择与贸易货物的波动性密切相关,由于贸易货物的时空波动性,不同航线上的集装箱运输所使用的最佳船型不同.研究还发现,运输成本随船型规模的变大而先减小后增大,且有极小值,与极小值对应的船型即为航线应采用的最佳船型.
关键词
水路运输
最佳
船型
非线性规划
国际贸易货物
规模经济
Keywords
water transport
the best ship size
nonlinear programming
international trade goods
economies of scale
分类号
U6-9 [交通运输工程—船舶与海洋工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
变水层大型拖网渔船的船型技术经济论证
张光发
张亚
赵学伟
陆丛红
《大连海洋大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014
8
下载PDF
职称材料
2
渤海湾集装箱客滚船型经济性分析
刘涛
鲁晓丽
周万枝
谢新连
《大连海事大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2007
3
原文传递
3
多渔场作业最佳拖网渔船船型
钱鸿
贾复
杨槱
《船舶工程》
CSCD
北大核心
1995
5
下载PDF
职称材料
4
航空燃料沿海水路运输船型选择
王雪翔
王帅
金翔宇
《水运管理》
2023
0
下载PDF
职称材料
5
中长航距节能型ACEFAMAX散货船型
张家龙
叶希圣
陈昌运
王世廉
《船舶节能》
1998
0
全文增补中
6
基于贸易货物波动的集装箱船型选择研究
杨忠振
赵俊
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2013
0
下载PDF
职称材料
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