混凝土面板坝碎石垫层料最佳级配试验研究 被引量：19

1

作者 刘杰 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2001年第4期1-7,共7页

混凝土面板坝碎石垫层料的最佳级配是d2 0 =0 2 5～ 1 5mm ,粒径小于 5mm的颗粒含量应在 30 %～ 6 0 % ,最大粒径为 40～ 10 0mm ,相对密度Dr>0 7,这时 ,碎石垫层料的渗透系数满足 (10 -3 ～ 10 -4 )cm/s数量级 ,且具有较高的抗剪... 混凝土面板坝碎石垫层料的最佳级配是d2 0 =0 2 5～ 1 5mm ,粒径小于 5mm的颗粒含量应在 30 %～ 6 0 % ,最大粒径为 40～ 10 0mm ,相对密度Dr>0 7,这时 ,碎石垫层料的渗透系数满足 (10 -3 ～ 10 -4 )cm/s数量级 ,且具有较高的抗剪强度 .设计垫层料的反滤层时考虑渗流方向向下 ,无需采用保护细料的原则 ,可直接用太沙基准则 . 展开更多

关键词 碎石垫层料 相对密度 渗透性 粒径级配曲线 最佳级配 混凝土面板坝 试验 渗透系数

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基于最佳级配的矸石胶结充填体变形和破坏特征试验研究 被引量：8

2

作者 李新旺 赵新元 +1 位作者 程立朝 秦义岭 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2020年第5期78-82,共5页

基于泰波理论,获得充填矸石的最佳级配,并掺入不同质量比的水泥,在不同的养护龄期条件下对矸石胶结充填体进行单轴压缩试验,研究其压缩过程中的强度和变形特性以及充填体的最终破坏形态。结果表明:泰波系数n=0.4的级配为粒径不大于40 m... 基于泰波理论,获得充填矸石的最佳级配,并掺入不同质量比的水泥,在不同的养护龄期条件下对矸石胶结充填体进行单轴压缩试验,研究其压缩过程中的强度和变形特性以及充填体的最终破坏形态。结果表明:泰波系数n=0.4的级配为粒径不大于40 mm矸石的最佳级配;水泥掺量越多,养护龄期越长,试件的抗压强度数值越大;矸石胶结充填体单轴压缩试验应力应变全过程分为4个阶段,即孔裂隙压密阶段、弹性变形阶段、裂隙扩展阶段和峰后破坏阶段;矸石胶结充填体达到峰值强度后呈现出不同程度的应变软化特性,其最终破坏形态主要有3种,即劈裂破坏、剪切破坏和锥形破坏,劈裂破坏为最主要的破坏形态。 展开更多

关键词 最佳级配 矸石胶结充填 变形特性 破坏形态 单轴压缩试验

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关于调整磨机介质装载提高磨矿效率的初探 被引量：5

3

作者 刘嘉荔 《国外金属矿选矿》 1998年第6期16-17,共2页

我厂在近年来的生产中，回收率一直处于徘徊状态，分析认为影响回收率的主要原因是磨不细，而导致磨不细的原因是磨矿效率低．本文就从寻求介质最佳尺寸和合理级配以提高磨矿效率，攻克细度这一问题作些初探。

关键词 磨矿 利用系数 尺寸 最佳级配 磨矿机

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级配碎石基层材料及最佳级配 被引量：3

4

作者 田平 赵慈 《河北交通职业技术学院学报》 2005年第4期5-8,11,共5页

从级配碎石的级配出发，通过分析各国规范对级配碎石级配范围的界定，综合选择合理的级配范围，为级配碎石的实际应用提供参考。

关键词 基层材料级配碎石级配范围 最佳级配

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浅谈SMA中不同沥青、集料对路用性能的影响规律 被引量：3

5

作者 刘尊纪 福建设 《建设机械技术与管理》 2006年第5期78-79,共2页

关键词 SMA路面 改性沥青 影响规律 路用性能 细集料 施工经验 最佳级配 对比试验 油石比 掺加量

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施工级配波动及沥青用量变化对沥青混合料使用性能影响的研究 被引量：2

6

作者 纪耀辉 武和平 《中外公路》 北大核心 2008年第6期240-243,共4页

采用3种级配方案，分别代表粗、中、细3种状况，根据室内试验确定最佳级配。对于最佳级配，分别在0．6～9．5mm筛孔按中值偏差5％、6％、7％各取3个级配进行体积参数试验；在最佳级配不变的条件下，各自按0．5％的用油量变化，测定体积... 采用3种级配方案，分别代表粗、中、细3种状况，根据室内试验确定最佳级配。对于最佳级配，分别在0．6～9．5mm筛孔按中值偏差5％、6％、7％各取3个级配进行体积参数试验；在最佳级配不变的条件下，各自按0．5％的用油量变化，测定体积参数；研究级配波动和沥青用量变化对沥青混合料使用性能的影响。 展开更多

关键词 最佳级配 级配波动 沥青用量 使用性能

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矿用煤矸石充填骨料最佳级配实验研究 被引量：2

7

作者 闫景臣 付金阳 《煤矿现代化》 2014年第3期74-75,共2页

采用煤矸石作为水泥基巷旁充填体骨料的巷旁充填沿空留巷技术,可以一举两得的解决留煤柱所造成的浪费和废弃矸石堆积问题,而且相对于传统的密集支柱和矸石带巷旁支护,更有利于减少工人劳动强度,易于实现机械化充填和开采。充填体的配比... 采用煤矸石作为水泥基巷旁充填体骨料的巷旁充填沿空留巷技术,可以一举两得的解决留煤柱所造成的浪费和废弃矸石堆积问题,而且相对于传统的密集支柱和矸石带巷旁支护,更有利于减少工人劳动强度,易于实现机械化充填和开采。充填体的配比直接关系到充填体的一些列性质,改善骨料级配可以降低骨料孔隙率,提高其密实度,减少用于胶结骨料表面或充填孔隙的胶凝材料的用量,因此,骨料最佳级配是形成充填体结构的基础。 展开更多

关键词 煤矸石 巷旁充填 最佳级配

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离心磨矿机介质最佳级配的试验研究 被引量：2

8

作者 岳文辉 唐果宁 《焦作工学院学报》 2000年第2期129-131,共3页

针对离心磨矿机的碎矿特点 ,按不同的介质级配关系 ,采用正交分析的方法 ,对破碎介质的“最佳级配”进行试验研究 .在此基础上 ,为了忽略具体试验条件 (如滚筒直径、介质尺寸等 )的影响 ,通过计算机优化来获得级配与破碎产品细颗粒含量... 针对离心磨矿机的碎矿特点 ,按不同的介质级配关系 ,采用正交分析的方法 ,对破碎介质的“最佳级配”进行试验研究 .在此基础上 ,为了忽略具体试验条件 (如滚筒直径、介质尺寸等 )的影响 ,通过计算机优化来获得级配与破碎产品细颗粒含量之间的函数关系式 ,从而为离心磨矿机的进一步应用提供指导 . 展开更多

关键词 离心磨矿机 最佳级配 能耗 试验研究 介质

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热拌沥青混合料施工级配波动对沥青用量的影响 被引量：1

9

作者 崔志波 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2010年第2期80-82,共3页

热拌沥青混合料实际使用的级配,由于受所用原材料、施工管理水平等各种原因的影响,往往不可避免会围绕标准级配产生一些波动,从而影响沥青用量。文章通过研究级配关键筛孔通过率的变化和沥青用量的变化对混合料性能的影响规律,找出其施... 热拌沥青混合料实际使用的级配,由于受所用原材料、施工管理水平等各种原因的影响,往往不可避免会围绕标准级配产生一些波动,从而影响沥青用量。文章通过研究级配关键筛孔通过率的变化和沥青用量的变化对混合料性能的影响规律,找出其施工的允许波动范围。 展开更多

关键词 热拌沥青混合料 最佳级配 级配误差 沥青用量 影响

原文传递

SMA混合料设计 被引量：1

10

作者 余叔藩 《公路交通技术》 2001年第4期63-67,共5页

4 SMA混合料设计 4.1集料级配 SMA混合料的级配,体现SMA的基本特性,是区别于其它沥青混合料的标志.它直接影响混合料的各项体积特性,进而影响到SMA路面服务性能.

关键词 混合料 空隙率 配合料 烧结料 SMA 最佳级配 最佳沥青含量 粗集料 结合料 粘结剂

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抗滑级配沥青混合料体积参数及性能对比试验 被引量：1

11

作者 纪耀辉 尤伟 《山西建筑》 2011年第29期108-109,共2页

选用两种抗滑类型沥青混合料:AC-13K(又称改进型AK-13A),Superpave-13,按照马歇尔沥青混合料设计方法设计得出AC-13K型混合料的最佳级配和最佳沥青含量(为5.2%);按照Superpave法成型试件得到Superpave-13的最佳级配和最佳沥青含量(5.1%)... 选用两种抗滑类型沥青混合料:AC-13K(又称改进型AK-13A),Superpave-13,按照马歇尔沥青混合料设计方法设计得出AC-13K型混合料的最佳级配和最佳沥青含量(为5.2%);按照Superpave法成型试件得到Superpave-13的最佳级配和最佳沥青含量(5.1%),对两种沥青混合料分别在已确定的级配形式和最佳沥青含量的情况下制备马歇尔试件,测定其主要参数,并进行了抗水损害试验和车辙试验,以了解两种沥青混合料的抗车辙性能和抗水损害性能。 展开更多

关键词 沥青混合料 最佳级配 最佳沥青含量

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AC-25F沥青混合料配合比设计

12

作者 许立臣 庆华 《中国交通建设监理》 2011年第2期68-70,共3页

阿荣旗至博克图高速公路第七合同段在完成原材料试验的基础上进行级配优化，在最佳级配下通过马歇尔试验确定最佳油石比。采用最佳级配和最佳油石比制作试件，进行路用性能验证，最终确定AC-25F沥青混凝土的配合比。

关键词 配合比设计 沥青混合料 最佳油石比 最佳级配 原材料试验 马歇尔试验 沥青混凝土 级配优化

原文传递

下花园电厂二灰场筑坝石料最佳级配及抗剪强度的试验分析 被引量：1

13

作者 温随群 《华北水利水电学院学报》 1995年第3期34-38,共5页

本文通过对下花园电厂二灰场筑坝石料最佳级配及抗剪强度的试验分析，得出了用于上坝石料的级配与其堆石密度及抗剪强度之间的关系，同时还给出了适宜上坝堆石的粒径范围和级配包线，为该灰场透水堆石坝的设计提供了可靠的依据。

关键词 最佳级配 抗剪强度 石料 筑坝 堆石坝 灰场

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主骨料空隙填充法在级配碎石设计中的应用研究

14

作者 张海威 许新权 +1 位作者 吴传海 严超 《广东公路交通》 2016年第6期10-14,共5页

为解决级配碎石配合比设计中控制性指标不足的问题,达到提高级配碎石力学性能的目的,在传统的级配碎石配合比设计方法基础上,引入主骨料空隙填充法(CAVF)理念,增加体积参数作为确定最佳级配的控制性指标。通过试验论证了CAVF法在级配碎... 为解决级配碎石配合比设计中控制性指标不足的问题,达到提高级配碎石力学性能的目的,在传统的级配碎石配合比设计方法基础上,引入主骨料空隙填充法(CAVF)理念,增加体积参数作为确定最佳级配的控制性指标。通过试验论证了CAVF法在级配碎石配合比设计中应用的可行性,试验得到的体积指标可以量化表征级配碎石材料的结构形式,并且保证了结构的力学性能,使得级配碎石最佳级配的选定更加科学、合理。 展开更多

关键词 级配碎石 CAVF法 体积参数 最佳级配

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干线公路沥青面层设计级配的选择与调整

15

作者 李明喜 《公路与汽运》 2010年第4期94-96,共3页

结合国道G107驻马店南关桥—黄山道班段长0.72 km大修改造工程,通过最佳级配选择和最佳沥青用量确定,提出了适合于驻马店地区公路沥青路面表层工程级配范围。沥青混合料性能试验表明该工程级配能解决沥青面层高温稳定性问题。

关键词 公路 最佳级配 工程级配 高温稳定性

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AK-16A型沥青混合料级配范围中的水损害危险区

16

作者 梁锡三 刘涛 任永利 《公路交通技术》 2006年第4期62-65,共4页

介绍抗滑磨耗层水损害问题研究成果,给出利用二因素(粗、细集料)三水平(级配线位置)形成AK-16A的9种混合料级配,用反配法制件,得到的马歇尔试验结果。揭示出空隙率和沥青用量同级配线位置之间存在明确的规律性关系,找到了空隙率最大、... 介绍抗滑磨耗层水损害问题研究成果,给出利用二因素(粗、细集料)三水平(级配线位置)形成AK-16A的9种混合料级配,用反配法制件,得到的马歇尔试验结果。揭示出空隙率和沥青用量同级配线位置之间存在明确的规律性关系,找到了空隙率最大、最小级配线和水损害危险区(使现场空隙率达8%)的位置,得出了最佳级配线,可用于设计避免水损害,并满足抗滑性和高温稳定性等要求的混合料,且给出了例证。 展开更多

关键词 道路工程 AK-16A级配范围的水损害危险区 试验研究 路面病害 最佳级配

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沥青混合料合理间断点设置的研究

17

作者 李刚 《黑龙江交通科技》 2019年第3期71-72,共2页

通过不同粒径颗粒压碎试验,确定混合料粗细集料筛孔分界,从而得出粗细集料关键筛孔尺寸,在配合比设计中运用关键筛孔构架混合料级配。

关键词 配合比 最佳级配 合理间断点设置

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C50 P10高密实混凝土配合比设计

18

作者 张彩霞 楚爱群 +1 位作者 刘涛 罗梅 《商品混凝土》 2009年第10期49-52,共4页

本文采用台湾黄兆龙先生的高密实混凝土配合比设计方法,成功地配制了C50 P10高密实混凝土。此法原理为:以混凝土中固体材料的最大单位重来寻求最小孔隙,从而获得最优级配以配制混凝土。

关键词 混凝土配合比 水胶比 最大单位重 最小孔隙 最佳级配

原文传递

基础大体积混凝土粗骨料的选择

19

作者 王金法 杨和礼 《建筑技术开发》 2007年第4期39-40,102,共3页

骨料的粒径大小和骨料的品种不同,对基础大体积混凝土的抗裂性影响较大,骨料的粒径增大,将影响到混凝土的极限拉伸能力,骨料品种的热胀系数过大,也将影响到基础大体积混凝土的抗裂性,为提高基础大体积混凝土极限抗拉能力应选择合适骨料... 骨料的粒径大小和骨料的品种不同,对基础大体积混凝土的抗裂性影响较大,骨料的粒径增大,将影响到混凝土的极限拉伸能力,骨料品种的热胀系数过大,也将影响到基础大体积混凝土的抗裂性,为提高基础大体积混凝土极限抗拉能力应选择合适骨料粒径和骨料品种,并进行最佳级配。 展开更多

关键词 粗骨料选择 粒径 品种 最佳级配

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浅谈沥青玛蹄脂碎石的目标配合比设计

20

作者 何荣勤 《黑龙江交通科技》 2010年第8期15-15,17,共2页

介绍了沥青玛蹄脂碎石SMS-13类型的目标配合比设计的方法和步骤。

关键词 最佳级配 矿料最大间隙率 配合比验证

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