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辽西地区粗颗粒泥质砂岩水泥改良试验研究
被引量：
1
1
作者
胡敏
杨果林
+1 位作者
刘洋
肖洪波
《湖南工业大学学报》
2020年第2期37-42,共6页
为探索辽西地区具有强膨胀性的粗颗粒泥质砂岩作为高速铁路路基填料的适用性,在常规试验方法受到局限的情况下,通过改进试验仪器,克服了粒径对试验方法的限制,对水泥改良后的粗颗粒泥质砂岩进行了无荷膨胀率试验、膨胀性试验、加州承载...
为探索辽西地区具有强膨胀性的粗颗粒泥质砂岩作为高速铁路路基填料的适用性,在常规试验方法受到局限的情况下,通过改进试验仪器,克服了粒径对试验方法的限制,对水泥改良后的粗颗粒泥质砂岩进行了无荷膨胀率试验、膨胀性试验、加州承载比(CBR)试验。结果表明:水泥的掺入对粗颗粒泥质砂岩的膨胀性有明显的抑制作用,且最佳水泥添加质量分数为6%,此时,路基填料的CBR值从原土样的2.6提高到11.2,改良后土样的强度约提高了331%。
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关键词
粗颗粒泥质砂岩
水泥改良
最佳
掺
灰
比
膨胀性试验
加州承载
比
(CBR)试验
下载PDF
职称材料
石灰-粉煤灰改良汉中膨胀土试验研究
被引量：
10
2
作者
林友军
薛丽皎
陈丽红
《陕西理工学院学报（自然科学版）》
2010年第1期36-38,43,共4页
通过对膨胀土掺和石灰-煤粉灰进行改性试验,研究了汉中膨胀土改性前后胀缩性、强度等性能的变化,得到了膨胀土掺和石灰-粉煤灰进行改良的最佳掺量为质量分数石灰8%,粉煤灰16%,将为汉中膨胀土治理提供参考。
关键词
膨胀土
改良
最佳
掺
灰
率
下载PDF
职称材料
水敏性软岩及改良土路用性能研究
被引量：
1
3
作者
孙增奎
林国涛
+3 位作者
苏波
王志彪
卢叶波
李建江
《公路交通科技（应用技术版）》
CSCD
北大核心
2020年第10期149-152,共4页
本文针对水敏性软岩及石灰改良填料的路用性进行了一系列的室内试验,通过分析发现石灰有效降低了软岩的水敏性,对路用性的改良效果显著。通过控制填筑含水率和压实度,水敏性软岩素土填料与石灰改良填料分别具有填筑路堤和路床的可行性,...
本文针对水敏性软岩及石灰改良填料的路用性进行了一系列的室内试验,通过分析发现石灰有效降低了软岩的水敏性,对路用性的改良效果显著。通过控制填筑含水率和压实度,水敏性软岩素土填料与石灰改良填料分别具有填筑路堤和路床的可行性,最佳掺灰率为7%,最佳养护时间为7d。
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关键词
水敏性软岩
石
灰
改良填料
路用性能
最佳
掺
灰
率
原文传递
题名
辽西地区粗颗粒泥质砂岩水泥改良试验研究
被引量：
1
1
作者
胡敏
杨果林
刘洋
肖洪波
机构
湖南科技大学建筑与艺术学院
中南大学土木工程学院
中建五局土木工程有限公司
出处
《湖南工业大学学报》
2020年第2期37-42,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51778641)
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题基金资助项目(721630)。
文摘
为探索辽西地区具有强膨胀性的粗颗粒泥质砂岩作为高速铁路路基填料的适用性,在常规试验方法受到局限的情况下,通过改进试验仪器,克服了粒径对试验方法的限制,对水泥改良后的粗颗粒泥质砂岩进行了无荷膨胀率试验、膨胀性试验、加州承载比(CBR)试验。结果表明:水泥的掺入对粗颗粒泥质砂岩的膨胀性有明显的抑制作用,且最佳水泥添加质量分数为6%,此时,路基填料的CBR值从原土样的2.6提高到11.2,改良后土样的强度约提高了331%。
关键词
粗颗粒泥质砂岩
水泥改良
最佳
掺
灰
比
膨胀性试验
加州承载
比
(CBR)试验
Keywords
coarse-grained argillaceous sandstone
cement improvement
optimal cement ratio
expansibility test
California bearing ratio(CBR) test
分类号
U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
石灰-粉煤灰改良汉中膨胀土试验研究
被引量：
10
2
作者
林友军
薛丽皎
陈丽红
机构
陕西理工学院土木工程与建筑系
出处
《陕西理工学院学报（自然科学版）》
2010年第1期36-38,43,共4页
基金
陕西教育厅自然科学基金资助项目(05JK162)
陕西理工学院科研基金资助项目(SLG0444)
文摘
通过对膨胀土掺和石灰-煤粉灰进行改性试验,研究了汉中膨胀土改性前后胀缩性、强度等性能的变化,得到了膨胀土掺和石灰-粉煤灰进行改良的最佳掺量为质量分数石灰8%,粉煤灰16%,将为汉中膨胀土治理提供参考。
关键词
膨胀土
改良
最佳
掺
灰
率
Keywords
expansive soil
amelioration
optimal ratio
分类号
TU443 [建筑科学—岩土工程]
下载PDF
职称材料
题名
水敏性软岩及改良土路用性能研究
被引量：
1
3
作者
孙增奎
林国涛
苏波
王志彪
卢叶波
李建江
机构
中交公路规划设计院有限公司
北京交通大学
北京建达道桥咨询有限公司
出处
《公路交通科技（应用技术版）》
CSCD
北大核心
2020年第10期149-152,共4页
基金
国家重点研发计划资助(NO2018YFB1600100)
云南建投科技计划项目(2018DJR008)
文摘
本文针对水敏性软岩及石灰改良填料的路用性进行了一系列的室内试验,通过分析发现石灰有效降低了软岩的水敏性,对路用性的改良效果显著。通过控制填筑含水率和压实度,水敏性软岩素土填料与石灰改良填料分别具有填筑路堤和路床的可行性,最佳掺灰率为7%,最佳养护时间为7d。
关键词
水敏性软岩
石
灰
改良填料
路用性能
最佳
掺
灰
率
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
辽西地区粗颗粒泥质砂岩水泥改良试验研究
胡敏
杨果林
刘洋
肖洪波
《湖南工业大学学报》
2020
1
下载PDF
职称材料
2
石灰-粉煤灰改良汉中膨胀土试验研究
林友军
薛丽皎
陈丽红
《陕西理工学院学报（自然科学版）》
2010
10
下载PDF
职称材料
3
水敏性软岩及改良土路用性能研究
孙增奎
林国涛
苏波
王志彪
卢叶波
李建江
《公路交通科技（应用技术版）》
CSCD
北大核心
2020
1
原文传递
已选择
0
条
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参考文献
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