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超粗型改性乳化沥青稀浆混合料表面处治技术研究
1
作者
李莉
王海有
+7 位作者
白哲
刘自强
张建勋
黄建辉
余波
彭祖胜
郭延辉
张珏
《河南城建学院学报》
CAS
2022年第6期23-27,共5页
稀浆表处在道路工程中的应用越来越广泛,通过探讨应用过程中存在的问题,分析稀浆表处结构和抗剪强度构成等性能的特殊性,提出稀浆表处集料颗粒排列理论、反粒子干涉理论和最佳和易性级配曲线理论,分析稀浆表处使用结合料的特殊性,提出...
稀浆表处在道路工程中的应用越来越广泛,通过探讨应用过程中存在的问题,分析稀浆表处结构和抗剪强度构成等性能的特殊性,提出稀浆表处集料颗粒排列理论、反粒子干涉理论和最佳和易性级配曲线理论,分析稀浆表处使用结合料的特殊性,提出了超粗型稀浆表处设计方法。结果表明:稀浆表处与车辙深度存在匹配关系;单层稀浆表处更适宜使用SBR改性乳化沥青;研究成果丰富了沥青路面的理论体系,并对工程实践具有切实的指导作用。
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关键词
稀浆混合料
集料颗粒排列理论
粒子干涉理论
最佳
和易性
级配曲线理论
下载PDF
职称材料
MS-6型微表处集料级配范围及最佳沥青用量范围
被引量：
3
2
作者
王海有
朱东辉
+1 位作者
傅清亮
薛秋香
《石油沥青》
2010年第2期41-44,共4页
探讨了用双层稀浆混合料填补20 mm左右较深车辙时自身很容易产生车辙的原因,阐述了开发集料最大粒径为20mm的MS-6型超粗稀浆混合料的必要性。发现稀浆工艺与热拌热铺工艺不同,它不但要求集料级配能使微表处的密实度达到最大,而且首先要...
探讨了用双层稀浆混合料填补20 mm左右较深车辙时自身很容易产生车辙的原因,阐述了开发集料最大粒径为20mm的MS-6型超粗稀浆混合料的必要性。发现稀浆工艺与热拌热铺工艺不同,它不但要求集料级配能使微表处的密实度达到最大,而且首先要求的是集料级配能使稀浆混合料的和易性达到最佳。因此,总结提出了最佳和易性级配曲线理论、集料颗粒排列理论和反粒子干涉理论,并在此基础上结合最大密实度级配曲线理论确定了MS-6型微表处集料级配范围以及最佳沥青用量范围。
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关键词
MS-6型微表处集料级配范围
最佳
沥青用量范围
最佳
和易性
级配曲线
集料颗粒排列规律反粒子干涉机理
下载PDF
职称材料
题名
超粗型改性乳化沥青稀浆混合料表面处治技术研究
1
作者
李莉
王海有
白哲
刘自强
张建勋
黄建辉
余波
彭祖胜
郭延辉
张珏
机构
河南光大路建工程管理有限公司
平顶山市公路事业发展中心
河南城建学院土木与交通工程学院
河南中亚交建集团有限公司
平顶山龙泽公路工程有限公司
平顶山市瑞辉公路养护工程有限公司
漯河市召陵区公路事业发展中心
出处
《河南城建学院学报》
CAS
2022年第6期23-27,共5页
文摘
稀浆表处在道路工程中的应用越来越广泛,通过探讨应用过程中存在的问题,分析稀浆表处结构和抗剪强度构成等性能的特殊性,提出稀浆表处集料颗粒排列理论、反粒子干涉理论和最佳和易性级配曲线理论,分析稀浆表处使用结合料的特殊性,提出了超粗型稀浆表处设计方法。结果表明:稀浆表处与车辙深度存在匹配关系;单层稀浆表处更适宜使用SBR改性乳化沥青;研究成果丰富了沥青路面的理论体系,并对工程实践具有切实的指导作用。
关键词
稀浆混合料
集料颗粒排列理论
粒子干涉理论
最佳
和易性
级配曲线理论
Keywords
slurry mixture
arrangement theory of aggregate particle
particle interference theory
optimal workability
gradation curve theory
分类号
U416 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
MS-6型微表处集料级配范围及最佳沥青用量范围
被引量：
3
2
作者
王海有
朱东辉
傅清亮
薛秋香
机构
平顶山市公路管理局
出处
《石油沥青》
2010年第2期41-44,共4页
文摘
探讨了用双层稀浆混合料填补20 mm左右较深车辙时自身很容易产生车辙的原因,阐述了开发集料最大粒径为20mm的MS-6型超粗稀浆混合料的必要性。发现稀浆工艺与热拌热铺工艺不同,它不但要求集料级配能使微表处的密实度达到最大,而且首先要求的是集料级配能使稀浆混合料的和易性达到最佳。因此,总结提出了最佳和易性级配曲线理论、集料颗粒排列理论和反粒子干涉理论,并在此基础上结合最大密实度级配曲线理论确定了MS-6型微表处集料级配范围以及最佳沥青用量范围。
关键词
MS-6型微表处集料级配范围
最佳
沥青用量范围
最佳
和易性
级配曲线
集料颗粒排列规律反粒子干涉机理
Keywords
MS - 6
micro - surfacing
grading range of aggregate grains
optimum asphalt content
optimum workability theory
optimum workability grading curve
theory of aggregate grains design
anti - particle interference theory
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
超粗型改性乳化沥青稀浆混合料表面处治技术研究
李莉
王海有
白哲
刘自强
张建勋
黄建辉
余波
彭祖胜
郭延辉
张珏
《河南城建学院学报》
CAS
2022
0
下载PDF
职称材料
2
MS-6型微表处集料级配范围及最佳沥青用量范围
王海有
朱东辉
傅清亮
薛秋香
《石油沥青》
2010
3
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职称材料
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