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电磁-永磁混合磁悬浮系统的悬浮刚度研究
被引量：
9
1
作者
陈慧星
李云钢
常文森
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2008年第27期148-152,共5页
对电磁–永磁混合磁悬浮系统的悬浮刚度问题展开研究,基于混悬系统的力学模型,导出了悬浮刚度与永久磁铁的厚度、截面积、材料特性等因素及PID控制中的比例系数之间的约束关系,说明悬浮刚度大小对于混合磁悬浮系统控制功耗的影响,并分...
对电磁–永磁混合磁悬浮系统的悬浮刚度问题展开研究,基于混悬系统的力学模型,导出了悬浮刚度与永久磁铁的厚度、截面积、材料特性等因素及PID控制中的比例系数之间的约束关系,说明悬浮刚度大小对于混合磁悬浮系统控制功耗的影响,并分析了最优线性度下的最优悬浮刚度及最优比例系数的取值问题。分析结果表明,选取合理的永久磁铁结构及比例系数能提升系统的悬浮刚度,合理地增加悬浮刚度能降低混悬系统的控制功耗,同时提高系统的稳定性及承载能力。
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关键词
混合磁悬浮系统
悬浮刚
度
控制功耗
最优
线性
度
最优
悬浮刚
度
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职称材料
题名
电磁-永磁混合磁悬浮系统的悬浮刚度研究
被引量：
9
1
作者
陈慧星
李云钢
常文森
机构
国防科技大学磁悬浮技术研究中心
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2008年第27期148-152,共5页
基金
国家自然科学基金项目(60404003)
湖南省自然科学基金项目(03JJY310)。~~
文摘
对电磁–永磁混合磁悬浮系统的悬浮刚度问题展开研究,基于混悬系统的力学模型,导出了悬浮刚度与永久磁铁的厚度、截面积、材料特性等因素及PID控制中的比例系数之间的约束关系,说明悬浮刚度大小对于混合磁悬浮系统控制功耗的影响,并分析了最优线性度下的最优悬浮刚度及最优比例系数的取值问题。分析结果表明,选取合理的永久磁铁结构及比例系数能提升系统的悬浮刚度,合理地增加悬浮刚度能降低混悬系统的控制功耗,同时提高系统的稳定性及承载能力。
关键词
混合磁悬浮系统
悬浮刚
度
控制功耗
最优
线性
度
最优
悬浮刚
度
Keywords
hybrid suspension system
levitation stiffness
regulation power loss
optimal linearity range
optimal levitation stiffness
分类号
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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出处
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被引量
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1
电磁-永磁混合磁悬浮系统的悬浮刚度研究
陈慧星
李云钢
常文森
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2008
9
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