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飞机驾驶舱噪声环境下的飞行员语音端点检测 被引量：1
1
作者 诸心阳 黄丹 +1 位作者 陆燕玉 傅山 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期317-321,共5页
为在飞行驾驶舱噪声环境下准确判定飞行员语音端点,提出一种鲁棒语音端点检测方法。使用最优改进对数谱幅度估计语音增强算法进行初步语音降噪,通过Teager能量算子进一步滤除残余噪声,并将降噪后语音短时能量与子带谱熵的比值作为双门... 为在飞行驾驶舱噪声环境下准确判定飞行员语音端点,提出一种鲁棒语音端点检测方法。使用最优改进对数谱幅度估计语音增强算法进行初步语音降噪,通过Teager能量算子进一步滤除残余噪声,并将降噪后语音短时能量与子带谱熵的比值作为双门限判决参数,检测飞行员语音起止点。实验结果表明,与基于能量参数或频谱熵参数的语音端点检测方法相比,该方法能有效提高检测正确率。 展开更多
关键词 驾驶舱人为因素 语音端点检测 最优改进对数谱幅度估计算法 TEAGER能量算子 子带谱熵
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