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伸长类曲面翻边开裂的解决方案研究
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作者 冯吉贺 李敬梓 +2 位作者 金键 姜岩 李松 《锻造与冲压》 2023年第18期42-44,共3页
翻边是在坯料或制件的内外轮廓上沿直线或曲线翻起竖立直边或一定边缘形状的冲压方法。目前,翻边的类型可以按照两种界定方式进行区分。第一种是按照翻边坯料底面形状分类,可分为平面翻边和曲面翻边。当在平面坯料或坯料的平面区域进行... 翻边是在坯料或制件的内外轮廓上沿直线或曲线翻起竖立直边或一定边缘形状的冲压方法。目前,翻边的类型可以按照两种界定方式进行区分。第一种是按照翻边坯料底面形状分类,可分为平面翻边和曲面翻边。当在平面坯料或坯料的平面区域进行翻边时,可称为平面翻边;而当在曲面坯料或坯料的曲面区域进行翻边时,则可称为曲面翻边。 展开更多
关键词 曲面 开裂 平面区域 界定方式 内外轮廓 冲压 坯料
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几何参数对曲面翻边成形的影响 被引量:5
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作者 栾贻国 宋立彬 +1 位作者 李辉平 于晓鸽 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期1-8,共8页
对翻边成形工艺从理论角度进行了重新组合和分类,归纳总结得到9种翻边类型,基本涵盖了实际生产中经常见到的各种翻边形式,对9种翻边类零件进行建模并定义其关键的几何参数,通过对变形区的应变分析,得到影响翻边成形性能的几个主要因素... 对翻边成形工艺从理论角度进行了重新组合和分类,归纳总结得到9种翻边类型,基本涵盖了实际生产中经常见到的各种翻边形式,对9种翻边类零件进行建模并定义其关键的几何参数,通过对变形区的应变分析,得到影响翻边成形性能的几个主要因素。对每一种翻边类型,通过数值模拟,研究零件弯曲曲率半径R1、翻边曲率半径R2对翻边成形后变形区边缘绝对值最大切向应变εθmax的影响规律,通过实验对模拟结果进行验证。文中得到的规律可以对零件及模具的设计提供参考。 展开更多
关键词 板料成形 曲面 数值模拟
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汽车覆盖件翻边开裂问题解析 被引量:2
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作者 王奇 刘博 +1 位作者 樊广排 雷发霍 《模具制造》 2018年第9期5-9,共5页
分析了伸长类翻边,翻边前和翻边后的几何特征变化。通过模拟翻边过程阐述了翻边伸长类似于扇形"弧度角"在不同半径下导致的弧长变化。根据几何学原理,将伸长变形显现化。结合现场常见案例,分析了在不同工艺下导致的开裂原因,... 分析了伸长类翻边,翻边前和翻边后的几何特征变化。通过模拟翻边过程阐述了翻边伸长类似于扇形"弧度角"在不同半径下导致的弧长变化。根据几何学原理,将伸长变形显现化。结合现场常见案例,分析了在不同工艺下导致的开裂原因,并将整改后可能导致的问题提示说明。最后总结了常见翻边开裂问题的解决方案,为模具前期开发、制件造型、工艺规避及中后期模具维修调试提供了参考依据。 展开更多
关键词 开裂 伸长类 曲面 覆盖件
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曲面翻边类零件的成形工艺模拟与分析 被引量:3
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作者 张新杰 《模具技术》 2013年第5期9-15,共7页
曲面翻边是板料成形工艺中一种重要的成形方法,但在实际生产中,曲面翻边极易产生破裂、回弹、起皱等缺陷,严重影响产品的美观性和精确度。为了预测和控制此缺陷,对曲面翻边的3种成形工艺进行了分析,并给出了3种成形工艺中,翻边高度、直... 曲面翻边是板料成形工艺中一种重要的成形方法,但在实际生产中,曲面翻边极易产生破裂、回弹、起皱等缺陷,严重影响产品的美观性和精确度。为了预测和控制此缺陷,对曲面翻边的3种成形工艺进行了分析,并给出了3种成形工艺中,翻边高度、直边长度和底面圆弧半径3个参数的不同数值所对应的应变图及应变曲线图。利用这些结果对3种成形工艺进行了比较,从而为零件的设计和实际生产提供参考,以避免加工的零件产生缺陷。 展开更多
关键词 曲面 成形工艺 FLD
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拉延筋在板料翻边成形回弹中的应用及影响 被引量:3
5
作者 李军 王晓枫 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期74-78,共5页
翻边成形是板料成形工艺中的重要成形方法,曲面零件的翻边成形是翻边成形中的难点和重点。在实际生产中,曲面零件翻边成形主要存在起皱、拉裂、回弹等成形缺陷。文章以DYNAFORM软件为平台,通过调整冲压方向、冲压速度和有限元模型结构,... 翻边成形是板料成形工艺中的重要成形方法,曲面零件的翻边成形是翻边成形中的难点和重点。在实际生产中,曲面零件翻边成形主要存在起皱、拉裂、回弹等成形缺陷。文章以DYNAFORM软件为平台,通过调整冲压方向、冲压速度和有限元模型结构,使得弯曲和翻边工序在一套模具上同时进行,且通过增加凹模的数量、充分利用拉延筋的性质、合理布置拉延筋达到了改善成形缺陷和控制回弹的效果。 展开更多
关键词 曲面 工序 成形缺陷 拉延筋 DYNAFORM
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弯曲半径对凸曲面翻边成形及回弹影响的研究 被引量:1
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作者 李军 欧云龙 夏则良 《模具技术》 2015年第2期5-9,24,共6页
影响曲面翻边成形回弹的因素主要有零件弯曲曲率半径R、凹模圆角半径r以及材料的厚度t,利用Dynaform软件重点模拟零件弯曲曲率半径R对压缩类翻边中的凸曲面直线翻边的成形回弹影响,得出了零件弯曲曲率半径R对曲面翻边的成形回弹影响规... 影响曲面翻边成形回弹的因素主要有零件弯曲曲率半径R、凹模圆角半径r以及材料的厚度t,利用Dynaform软件重点模拟零件弯曲曲率半径R对压缩类翻边中的凸曲面直线翻边的成形回弹影响,得出了零件弯曲曲率半径R对曲面翻边的成形回弹影响规律。通过计算机数值模拟得到在R30mm、R45mm和R60mm 3种半径下的成形极限图以及回弹前、后的主应变分布图,并结合试验的结果,得到随着弯曲半径增大而成形的回弹有所改善的结论。 展开更多
关键词 曲面 成形 回弹 弯曲半径 DYNAFORM
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汽车曲面翻边件成形工序改进及工艺参数分析 被引量:1
7
作者 肖夏 孙玲 余志友 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2012年第23期78-80,84,共4页
在冲压汽车曲面翻边件时,容易产生边部破裂缺陷。通过对产品的结构和成形特点分析,提出了弯曲、翻边复合加工工序,即在弯曲时进行一定程度翻边的预加工方案。采用有限元分析软件DYNAFORM对板料的成形进行数值模拟,并分析预成形量、凹模... 在冲压汽车曲面翻边件时,容易产生边部破裂缺陷。通过对产品的结构和成形特点分析,提出了弯曲、翻边复合加工工序,即在弯曲时进行一定程度翻边的预加工方案。采用有限元分析软件DYNAFORM对板料的成形进行数值模拟,并分析预成形量、凹模圆角等工艺参数对成形减薄量的影响。结果表明,该方案使板料的塑性流动更为合理均匀,降低减薄量,避免局部开裂,为下一步修改模具提供了设计依据。 展开更多
关键词 汽车车架结构件 曲面 成形工序 数值模拟 DYNAFORM
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拉深筋位置对曲面翻边成形回弹影响的研究 被引量:1
8
作者 李军 王晓枫 《模具工业》 2015年第12期6-10,共5页
利用Dynaform软件在一次翻边工艺中设置拉深筋来完成曲面翻边类零件的成形,通过数值模拟与试验相结合的方式,研究拉深筋在凹模上4处不同的位置对曲面翻边类零件的成形回弹影响,得到可以控制制件壁厚减薄率回弹的最佳拉深筋位置在2和3之... 利用Dynaform软件在一次翻边工艺中设置拉深筋来完成曲面翻边类零件的成形,通过数值模拟与试验相结合的方式,研究拉深筋在凹模上4处不同的位置对曲面翻边类零件的成形回弹影响,得到可以控制制件壁厚减薄率回弹的最佳拉深筋位置在2和3之间,在实际生产中对提高类似零件的成形质量有一定的指导作用。 展开更多
关键词 成形工艺 曲面 拉深筋 DYNAFORM 回弹
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前脸灯框的曲面翻边 被引量:1
9
作者 汪宗道 黄剑 《模具工业》 1993年第12期5-9,共5页
1 零件介绍 图1所示是我厂HK6911型客车前脸灯框,零件用料为厚1.5mm的LF2铝板。它属拱形曲面冲压件,在客车结构件中是常见的。这类零件数量较多,形状复杂。2 零件的成形特点 为了便于对问题的分析,把零件划分为如图1所示3个变形区域逐... 1 零件介绍 图1所示是我厂HK6911型客车前脸灯框,零件用料为厚1.5mm的LF2铝板。它属拱形曲面冲压件,在客车结构件中是常见的。这类零件数量较多,形状复杂。2 零件的成形特点 为了便于对问题的分析,把零件划分为如图1所示3个变形区域逐一讨论。 展开更多
关键词 客车 前脸灯框 曲面 冲模
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曲面翻边开裂工艺分析及消除 被引量:1
10
作者 陈朋刚 喻涛 《汽车实用技术》 2010年第5期59-61,共3页
本文结合我公司生产的F2000金属高顶车型零件后背板下部在曲面翻边中出现的开裂缺陷,分析翻边变形区域的变形特点及产生开裂的原因,提出工艺改进和模具修整方案。最后,通过现场生产,验证了分析结果的准确性和修模方案的有效性。
关键词 后背板下部 曲面 开裂 工艺改进
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曲面翻边件成形质量预测模型
11
作者 肖夏 孙玲 余志友 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2013年第1期96-98,102,共4页
曲面翻边是板料冲压成形的重要工艺。采用数值模拟与人工神经网络相结合的方法,建立了基于BP神经网络的曲面翻边件成形性能预测的数学模型。然后对神经网络进行了训练,并对训练后的网络进行了测试。测试结果与数值模拟的结果比较,验证... 曲面翻边是板料冲压成形的重要工艺。采用数值模拟与人工神经网络相结合的方法,建立了基于BP神经网络的曲面翻边件成形性能预测的数学模型。然后对神经网络进行了训练,并对训练后的网络进行了测试。测试结果与数值模拟的结果比较,验证了该模型的正确性及有效性,能为预测和优化曲面翻边件成形质量提供有效的手段。 展开更多
关键词 数值模拟 正交试验 BP神经网络 曲面
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铝合金车身窗框亮条翻边圆角不均匀缺陷解决方案
12
作者 詹杨 赵亦希 朱宝行 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期488-496,共9页
铝合金车身窗框亮条端头形状复杂,外形尺寸约为1 000 mm×30 mm,厚度约1 mm,沿宽度方向截面较窄,为复杂的变曲率凸截面,翻边后易出现圆角不均匀缺陷,影响表面质量.通过模拟和试验研究发现,随着凹模圆角半径的减小,亮条产品圆角不均... 铝合金车身窗框亮条端头形状复杂,外形尺寸约为1 000 mm×30 mm,厚度约1 mm,沿宽度方向截面较窄,为复杂的变曲率凸截面,翻边后易出现圆角不均匀缺陷,影响表面质量.通过模拟和试验研究发现,随着凹模圆角半径的减小,亮条产品圆角不均匀缺陷得到一定程度的改善,但尚未达到理想指标.基于这一结论,提出了变圆角半径凹模解决方案及对应的凹模设计流程.模拟和试验研究表明:按照设计流程合理规划凹模圆角半径,采用凹模脊部圆角半径较小,向两侧逐渐增大的方式,减小了翻边后亮条产品不同截面圆角半径的极差值和方差值,达到了产品理想指标. 展开更多
关键词 车身窗框亮条 圆角不均匀 曲面 模具设计
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凸模模面几何形状设计对亮条翻边成形质量的影响
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作者 詹杨 赵亦希 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2019年第6期138-143,156,共7页
铝合金车身窗框亮条端头截面为变曲率截面,其翻边成形过程中易出现缺陷,影响成形质量,合理设计模面的几何形状成为减少缺陷产生的重要手段。文中开展了模面几何形状对翻边成形质量的影响研究,研究表明:通过合理的设计凸模模面几何形状,... 铝合金车身窗框亮条端头截面为变曲率截面,其翻边成形过程中易出现缺陷,影响成形质量,合理设计模面的几何形状成为减少缺陷产生的重要手段。文中开展了模面几何形状对翻边成形质量的影响研究,研究表明:通过合理的设计凸模模面几何形状,使得凸模与坯料两侧先接触,与坯料中间后接触,相较常规翻边过程中坯料与凸模同时接触的情况,可以有效改善翻边缺陷,提高成形质量。 展开更多
关键词 车身窗框亮条 成形质量 曲面 模面几何设计
原文传递
基于数值模拟的曲面翻边冲压工艺设计
14
作者 龙玲 王青春 刘培勇 《科技创新与应用》 2014年第16期8-10,共3页
针对汽车零件曲面翻边工艺的复杂性,研究了采用数值模拟技术在翻边工艺设计中的应用方法。以某汽车结构件为例分析了实施步骤及关键技术,对仿真结果进行了材料成形质量分析提出了工艺优化方案,通过数值模拟试验平台上得以验证,为汽车零... 针对汽车零件曲面翻边工艺的复杂性,研究了采用数值模拟技术在翻边工艺设计中的应用方法。以某汽车结构件为例分析了实施步骤及关键技术,对仿真结果进行了材料成形质量分析提出了工艺优化方案,通过数值模拟试验平台上得以验证,为汽车零件复杂曲面的翻边工艺制定提供了科学的依据。 展开更多
关键词 汽车零件 冲压工艺 曲面 数值模拟
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板材三维曲面翻边的逆成形预示与修边线确定 被引量:7
15
作者 张向奎 鲍益东 +3 位作者 胡平 胡斯博 郎志奎 王宇 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第4期486-494,共9页
基于全量塑性理论和考虑任意形状压料面影响的一步成形有限元逆算法,提出一种板材三维曲面翻边成形和三维修边线的快速模拟方法,能够真实模拟三维翻边过程,进而高精度地确定翻边高度和修边线轮廓形状.收缩和伸长两种典型的翻边成形模... 基于全量塑性理论和考虑任意形状压料面影响的一步成形有限元逆算法,提出一种板材三维曲面翻边成形和三维修边线的快速模拟方法,能够真实模拟三维翻边过程,进而高精度地确定翻边高度和修边线轮廓形状.收缩和伸长两种典型的翻边成形模拟结果与基于增量塑性理论的有限元正算法比较,表明了该方法的有效性和高效率. 展开更多
关键词 有限元逆算法 三维曲面 线 全量塑性理论 任意形状压料面
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车用千斤顶上支成形有限元分析及工艺优化 被引量:1
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作者 孙红磊 马世博 +3 位作者 王伟 穆振凯 王奕博 赵军 《精密成形工程》 北大核心 2022年第6期78-85,共8页
目的解决千斤顶上支外缘不规则曲面混合翻边成形过程中容易出现的破裂等缺陷问题。方法基于Dynaform软件对千斤顶上支进行冲压仿真模拟,分析凸凹模圆角半径、凸凹模间隙、压边力对千斤顶上支成形的影响规律,并结合成形极限图、厚度变化... 目的解决千斤顶上支外缘不规则曲面混合翻边成形过程中容易出现的破裂等缺陷问题。方法基于Dynaform软件对千斤顶上支进行冲压仿真模拟,分析凸凹模圆角半径、凸凹模间隙、压边力对千斤顶上支成形的影响规律,并结合成形极限图、厚度变化云图等,采用控制变量法、正交实验对其工艺和参数进行优化。结果经有限元分析和正交优化的千斤顶外缘曲面翻边工艺如下:凸模圆角为过渡圆角结构,其齿顶大圆角和边缘小圆角半径分别为3.5 mm和0.7 mm,凹模圆角半径为3.5 mm,凸凹模间隙为2.8 mm,压边力为50000 N。结论采用最佳工艺方案可生产出合格制件,实际成形件的减薄情况与模拟结果基本一致,所得成形工艺参数对制件的影响规律可为研究不规则曲面混合翻边成形提供一定的参考。 展开更多
关键词 千斤顶上支 有限元模拟 外缘曲面 正交实验
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