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万源站站场D型便梁架空曲线段营业线施工技术
被引量:
6
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作者
王流宝
《铁道建筑技术》
2016年第5期26-29,共4页
D型便梁在既有线施工过程中已得到广泛的应用,采用D便梁架空线路的目的是确保既有线不中断行车的条件下保证桥涵开挖施工。其中曲线段因超高控制、架设难度、安全控制等方面高要求为D便梁架空作业的重难点。以万源站改造项目为例,对D型...
D型便梁在既有线施工过程中已得到广泛的应用,采用D便梁架空线路的目的是确保既有线不中断行车的条件下保证桥涵开挖施工。其中曲线段因超高控制、架设难度、安全控制等方面高要求为D便梁架空作业的重难点。以万源站改造项目为例,对D型便梁的选型和配置计算进行分析,并阐述施工的技术细节,包括施工方法、施工重点、监测及安全保障措施。可为类似的工程提供施工经验。
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关键词
营业线
曲线
段
线路
D便梁
架空
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职称材料
题名
万源站站场D型便梁架空曲线段营业线施工技术
被引量:
6
1
作者
王流宝
机构
中铁二十局集团第六工程有限公司
出处
《铁道建筑技术》
2016年第5期26-29,共4页
基金
中铁二十局集团有限公司科技研发项目(J13-06B)
文摘
D型便梁在既有线施工过程中已得到广泛的应用,采用D便梁架空线路的目的是确保既有线不中断行车的条件下保证桥涵开挖施工。其中曲线段因超高控制、架设难度、安全控制等方面高要求为D便梁架空作业的重难点。以万源站改造项目为例,对D型便梁的选型和配置计算进行分析,并阐述施工的技术细节,包括施工方法、施工重点、监测及安全保障措施。可为类似的工程提供施工经验。
关键词
营业线
曲线
段
线路
D便梁
架空
Keywords
operating line
railway line of the curve segment
D-type temporary beam
overhead
分类号
U449.52 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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1
万源站站场D型便梁架空曲线段营业线施工技术
王流宝
《铁道建筑技术》
2016
6
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