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基于CATIA的轿车前翼子板曲面造型与质量分析 被引量：11
1
作者 武振锋 贾凡 《汽车技术》 北大核心 2011年第1期54-57,共4页
针对轿车前翼子板不易划分基础曲面和桥接曲面的情况,提出了一种基于CATIAV5的快速建模与曲面质量评价方法。首先应用Generative Shape Design模块生成单个曲面,再利用Free Style、Automotive Class A等模块对模型进行分割,最后分别应... 针对轿车前翼子板不易划分基础曲面和桥接曲面的情况,提出了一种基于CATIAV5的快速建模与曲面质量评价方法。首先应用Generative Shape Design模块生成单个曲面,再利用Free Style、Automotive Class A等模块对模型进行分割,最后分别应用等照度线和多截面曲率梳工具对轿车前翼子板曲面质量进行评价。结果表明,该模型达到了A级曲面的各项要求,为后续的加工制造提供了可靠的理论依据。 展开更多
关键词 轿车 前翼子板 曲面质量 等照度线 曲率梳
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基于曲率梳的车身A级曲面评价方法 被引量：10
2
作者 高尚鹏 高永光 +1 位作者 高相森 徐家川 《农业装备与车辆工程》 2009年第10期11-14,共4页
汽车车身A级曲面评价是汽车研发的关键技术,在介绍了车身逆向工程中A级曲面的技术要求的基础上,提出了A级曲面评价准则,最后结合工程实例,利用曲率梳分析功能,讨论了车身A级曲面的具体评价方法。结果表明,曲率梳可以为汽车车身A级曲面... 汽车车身A级曲面评价是汽车研发的关键技术,在介绍了车身逆向工程中A级曲面的技术要求的基础上,提出了A级曲面评价准则,最后结合工程实例,利用曲率梳分析功能,讨论了车身A级曲面的具体评价方法。结果表明,曲率梳可以为汽车车身A级曲面提供快捷有效地评价。 展开更多
关键词 车身 A级曲面 曲率梳 评价方法
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基于点云信息的既有线整正方法研究 被引量：9
3
作者 段晓峰 韩峰 李建强 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第8期15-18,共4页
为适应列车提速后高平顺性与高舒适性的需要,利用激光扫描技术获取的连续数据点云信息,通过曲率梳分析对轨道几何形位进行了描述,从曲率变化率入手,找出传统测量模式与提速行驶后现场新标准养护作业的盲区所在,并提出既有铁路曲线曲率... 为适应列车提速后高平顺性与高舒适性的需要,利用激光扫描技术获取的连续数据点云信息,通过曲率梳分析对轨道几何形位进行了描述,从曲率变化率入手,找出传统测量模式与提速行驶后现场新标准养护作业的盲区所在,并提出既有铁路曲线曲率变化率整正方法,从原有的面向过程的纯线形管理模式下的几何形位拟合思路转换为面向对象的车轨一体化线形养护新思路,使养护的线路几何形位与列车运动特性相吻合。 展开更多
关键词 既有铁路 点云 曲率梳 曲率变化率 整正
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汽车A面设计中的数学分析与应用 被引量：2
4
作者 胡锦春 《安徽电子信息职业技术学院学报》 2013年第6期32-36,共5页
国内汽车造型设计中数字化技术已经广泛使用,有经验的设计人员日渐增加,标准日趋健全。然而在这方面公开发表的文章中,对诸如曲线曲面的数学表达,连续性,曲率梳等原理方面的论述往往模棱两可,不能阐述其本质;而对A面标准中相关条款的解... 国内汽车造型设计中数字化技术已经广泛使用,有经验的设计人员日渐增加,标准日趋健全。然而在这方面公开发表的文章中,对诸如曲线曲面的数学表达,连续性,曲率梳等原理方面的论述往往模棱两可,不能阐述其本质;而对A面标准中相关条款的解释几乎无法从公开渠道寻得,制约了相关技术的进一步发展。基于此,本文以直观形象的方式介绍A面设计中涉及的数学原理,并对相关的A面标准作出解释,实现从实践到理论,再应用于实践的螺旋状上升。 展开更多
关键词 A面标准 曲率梳 连续性 贝塞尔 NURBS
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定向长钻孔预抽长距离薄煤层群石门揭煤防突设计及施工技术研究与应用
5
作者 王鑫 《价值工程》 2023年第27期78-80,共3页
为解决长距离薄煤层群石门揭煤穿层钻孔施工中钻孔工程量大,施工工期长的问题,减少施工中的安全威胁,提高石门揭煤安全生产效率,利用定向长钻孔轨迹可控、钻孔深度大的优势,施工小曲率梳状钻孔,代替穿层拦截钻孔,提高钻孔利用率,降低钻... 为解决长距离薄煤层群石门揭煤穿层钻孔施工中钻孔工程量大,施工工期长的问题,减少施工中的安全威胁,提高石门揭煤安全生产效率,利用定向长钻孔轨迹可控、钻孔深度大的优势,施工小曲率梳状钻孔,代替穿层拦截钻孔,提高钻孔利用率,降低钻场、钻孔工程量,保证薄煤层群卸压瓦斯抽采效果。 展开更多
关键词 石门揭煤 定向长钻孔 小曲率梳状钻孔
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触土曲面准线曲率特征及其减阻性能分析 被引量：8
6
作者 张鹏 郭志军 +3 位作者 倪利伟 雷宇凝 余浩 望宏浩 《农机化研究》 北大核心 2017年第2期11-16,21,共7页
准线形式对土壤工作部件触土曲面几何形式、工作阻力和土壤扰动状况均有重要影响。从曲率趋势线、曲率半径梳和曲率半径中心轨迹3个角度,分析了直线、圆弧线、摆线、抛物线及仿生曲线等5种典型触土曲面准线形式的内在几何特征及其与减... 准线形式对土壤工作部件触土曲面几何形式、工作阻力和土壤扰动状况均有重要影响。从曲率趋势线、曲率半径梳和曲率半径中心轨迹3个角度,分析了直线、圆弧线、摆线、抛物线及仿生曲线等5种典型触土曲面准线形式的内在几何特征及其与减阻性能之间的关系。准线形式或触土曲面形式的改变直接改变了与之接触的土壤所受法向压力作用规律,并通过改变切土阻力、土壤内摩擦阻力、土壤-触土曲面摩擦阻力及对底部土壤的压实阻力等因素中的一种或几种,使得整体工作阻力和土壤扰动产生了不同效果。研究结果表明:具有较简单常数曲率变化趋势的直纹面、圆弧面减阻性能相对较差;曲率半径中心轨迹具有多个极值点、有拐点且分段连续特殊几何特征的仿生曲面,在工作过程中能够同时降低土壤内摩擦阻力、土壤-触土曲面摩擦阻力及对底部土壤的压实阻力等几个因素的水平,并可获得极佳的减阻性能。研究对于深入掌握触土曲面几何与力学特性及触土曲面高效节能设计方法具有较重要的参考意义。 展开更多
关键词 触土曲面 准线 曲率趋势线 曲率半径梳 曲率中心轨迹线 减阻
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跨采面递进式掘进条带预抽消突技术的研究应用 被引量：2
7
作者 杨晓红 赵磊 《山西焦煤科技》 2017年第8期132-135,共4页
为解决具有突出危险性煤层抽掘采衔接失调的矛盾,结合屯兰矿的地质情况和定向钻机的特点,提出了利用VLD-1000定向钻机跨采面施工长走向定向钻孔进行递进式掘进条带预抽消突技术,进行了井下现场试验应用,钻孔长度达到800 m以上,百米钻孔... 为解决具有突出危险性煤层抽掘采衔接失调的矛盾,结合屯兰矿的地质情况和定向钻机的特点,提出了利用VLD-1000定向钻机跨采面施工长走向定向钻孔进行递进式掘进条带预抽消突技术,进行了井下现场试验应用,钻孔长度达到800 m以上,百米钻孔瓦斯抽采量稳定在0.07 m3/min/100 m,而且预抽时间由3个月延长至6个月以上,消突效果好,代替了以往"一队二面"(一掘进一打钻预抽)掘进条带模式,实现了突出煤层掘进工作面安全、连续、高效掘进的目标,扭转了矿井抽掘采衔接困难的局面,经济效益和安全效益十分显著,具有广泛推广应用价值。 展开更多
关键词 VLD-1000定向钻机 跨采面大曲率递进式梳状钻孔 掘进条带预抽消突
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