普通V带传动最大有效拉力影响因素分析 被引量：2

1

作者 高路 《科技资讯》 2016年第29期40-42,共3页

普通V带是靠带与带轮槽两侧面的压紧所产生的摩擦力实现传动的。该文在对普通V带传动进行受力分析的基础上,通过正确合理地选择带所受的初拉力、带的单位质量、带的速度、带的包角、带与带轮的摩擦系数、带的型号和带的根数7个参数,分... 普通V带是靠带与带轮槽两侧面的压紧所产生的摩擦力实现传动的。该文在对普通V带传动进行受力分析的基础上,通过正确合理地选择带所受的初拉力、带的单位质量、带的速度、带的包角、带与带轮的摩擦系数、带的型号和带的根数7个参数,分析了普通V带传动的最大有效拉力及提高普通V带传动能力的影响因素。 展开更多

关键词 普通v带 最大有效拉力 带的传动能力 影响因素

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对工业窄型V带传动的探讨 被引量：1

2

作者 王雅琴 《世界橡胶工业》 1999年第6期21-23,共3页

窄型Ｖ 带除用于汽车外，还可用于石油钻探、纺织、造纸、化工、粮食加工等工业设备上的传动。随着科学技术的飞跃发展及新技术的引进，窄型Ｖ带的应用领域越来越广泛。本文分析了普通Ｖ带传动受力的工作状态及窄型Ｖ带的结构特点，对... 窄型Ｖ 带除用于汽车外，还可用于石油钻探、纺织、造纸、化工、粮食加工等工业设备上的传动。随着科学技术的飞跃发展及新技术的引进，窄型Ｖ带的应用领域越来越广泛。本文分析了普通Ｖ带传动受力的工作状态及窄型Ｖ带的结构特点，对比窄型Ｖ 带的二种制式对带传动的影响。 展开更多

关键词 窄型v带 普通v带 胶带 传动 橡胶

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普通V带选型线图分析

3

作者 刘永恩 《职大学报》 1996年第4期60-,66,共2页

V带传动是带传动中最常用的一种型式,传动中的主动带轮、借助于中间挠性件——V带与轮缘间的摩擦力、拉动带和从动带轮、从而驱动工作部件运转。 带传动的使用中,因V带传动驱动功率和V带带速不同……,必须选择不同型号V带。通常选用V带... V带传动是带传动中最常用的一种型式,传动中的主动带轮、借助于中间挠性件——V带与轮缘间的摩擦力、拉动带和从动带轮、从而驱动工作部件运转。 带传动的使用中,因V带传动驱动功率和V带带速不同……,必须选择不同型号V带。通常选用V带型号以V带选型线图为依据(图1)。 展开更多

关键词 矿带 线图分析 普通v带 选型 带传动 主动带轮 轮缘 挠性件 从动带轮 平衡转速

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带传动设计过程中两个参数的分析

4

作者 庄严 庄勇 《煤炭技术》 CAS 2008年第2期147-149,共3页

离心力及带速是带传动设计过程必须计算和确定的2个参数。文中指出了带传动过程中离心力的本质,分析了带传动过程中离心力沿带的分布状况;通过分析普通V带带速与带所受应力和初拉力之间的关系,提出了确定带速合理范围的方法。

关键词 带传动 普通v带 离心力 带速

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控制普通Ⅴ带初拉力的测量载荷计算

5

作者 刘雍德 《湖北汽车工业学院学报》 1997年第4期5-8,共4页

针对GB/T13575.1-92中控制、测定普通V带传动初拉力F_0的方法,推导出确定测量载荷G的计算公式。给出实例,并进行了讨论。

关键词 普通v带 初拉力 控制 测量载荷 计算 GB/T13575.1-92标准

全文增补中

普通V带设计方法研究

6

作者 叶元烈 苏智剑 《广西机械》 1996年第2期3-5,共3页

本文针对传统Ｖ带设计中存在形成多方案设计的可能性进行了深入探讨，从多方面论述了设计中形成多方案设计的可能性及其主要依据。同时提出了解决带传动多方案设计的构想和关键问题。在此基础上提出应用专家系统技术解决多方案的形成及... 本文针对传统Ｖ带设计中存在形成多方案设计的可能性进行了深入探讨，从多方面论述了设计中形成多方案设计的可能性及其主要依据。同时提出了解决带传动多方案设计的构想和关键问题。在此基础上提出应用专家系统技术解决多方案的形成及设计结果的分析评价问题。最后用一个算例验证了普通Ｖ带传动多方案设计方法及理论的正确性。其中的理论及具体方法对实际工程和教学工作有一定的指导意义。 展开更多

关键词 普通v带 专家系统 设计 机械传动

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结构和工艺对普通V带疲劳寿命的影响

7

作者 唐全胜 《橡胶工业》 CAS 北大核心 2005年第2期95-97,共3页

通过考察普通V带结构和生产工艺参数与疲劳试验结果间的关系 ,总结出一些提高普通V带疲劳寿命的办法。线绳结构硫化罐硫化好于帘布结构平板硫化 ;线绳结构V带缠绕时要选择合理的缠绕系数 ,并采用恒张力控制 ,张力为 3 0～ 60N ;选用的... 通过考察普通V带结构和生产工艺参数与疲劳试验结果间的关系 ,总结出一些提高普通V带疲劳寿命的办法。线绳结构硫化罐硫化好于帘布结构平板硫化 ;线绳结构V带缠绕时要选择合理的缠绕系数 ,并采用恒张力控制 ,张力为 3 0～ 60N ;选用的涤棉帆布中的棉含量不宜过低 ,涂胶量不应小于 170 g·m- 2 ,烘干温度不宜高于 12 0℃ ;要提高帆布布条的裁断精度 。 展开更多

关键词 普通v带 疲劳寿命 线绳结构

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1996年第四季度监督抽查化工产品情况的汇总

8

《中国石油和化工标准与质量》 1997年第5期15-18,共4页

关键词 化工产品 涂料厂 国家监督抽查 炭黑厂 第四季度 产品质量 样品合格率 不合格 建筑涂料 普通v带

原文传递

普通V带节宽位置的确定

9

作者 曹锦程 冉梦君 史艳玲 《化工标准．计量．质量》 2003年第5期32-33,共2页

关键词 普通v带 节宽位置 传动胶带 标准

原文传递

普通V带传动的优化设计 被引量：5

10

作者 屈少敏 《焦作工学院学报》 2000年第4期287-290,共4页

在普通V带传动设计中 ,传统设计方法存在查找手册工作量大、效率低的不足 ,且所得设计方案未必是最佳设计方案 .提出了以小带轮直径d、两带轮中心距a为设计变量 ,以两带轮体积和最小为设计目标 ,对小带轮直径d、小带轮包角α、中心距a... 在普通V带传动设计中 ,传统设计方法存在查找手册工作量大、效率低的不足 ,且所得设计方案未必是最佳设计方案 .提出了以小带轮直径d、两带轮中心距a为设计变量 ,以两带轮体积和最小为设计目标 ,对小带轮直径d、小带轮包角α、中心距a、带线速度v、带根树z等建立约束条件的优化设计数学模型进行优化设计的方法 .通过设计实例说明 ,用该优化设计方法进行普通V带传动设计 ,在满足传动能力要求的前提下 ,可减轻传统设计中查找手册的工作量 ,提高设计效率 ,且能设计出具有最佳尺寸的V带传动结构 . 展开更多

关键词 普通v带传动 优化设计 效率

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普通V带传动的优化设计 被引量：5

11

作者 莫才颂 千学明 王岗罡 《机械传动》 CSCD 北大核心 2006年第6期45-46,共2页

普通V带传动是机械中应用极为普遍的一种传动形式。在常规设计中,一般根据给定的已知条件如功率、转速、中心距以及其工作环境等参数来确定。本文采用优化设计方法对普通V带进行设计,并用内点惩罚函数法建立寻优数学模型,找出设计变量... 普通V带传动是机械中应用极为普遍的一种传动形式。在常规设计中,一般根据给定的已知条件如功率、转速、中心距以及其工作环境等参数来确定。本文采用优化设计方法对普通V带进行设计,并用内点惩罚函数法建立寻优数学模型,找出设计变量、目标函数和约束条件,通过迭代得到最优解。文中给出了具体设计实例。 展开更多

关键词 内点惩罚函数法 优化设计 普通v带传动

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普通V带传动的预期寿命 被引量：2

12

作者 杨宗栋 曹助家 《东北重型机械学院学报》 1989年第4期56-63,共8页

本文对普通V带在确定额定功率时的预期寿命进行了探讨。通过对ISO/TC41(Secretariat—210)370E 关于单根普通V带额定功率的计算模式,以及Spotts M.F.在其论著中提供的实验公式和实验数据的分析研究。本文导出了普通V带与额定功率对应的... 本文对普通V带在确定额定功率时的预期寿命进行了探讨。通过对ISO/TC41(Secretariat—210)370E 关于单根普通V带额定功率的计算模式,以及Spotts M.F.在其论著中提供的实验公式和实验数据的分析研究。本文导出了普通V带与额定功率对应的疲劳寿命应为24000小时的结论。 展开更多

关键词 普通v带传动 预期寿命 带传动

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精确确定普通V带传动的压轴力 被引量：1

13

作者 谭焓 刘小宁 《通用机械》 2005年第10期70-71,共2页

经过数学模型分析,推出精确计算V带传动压轴力计算公式,并通过实例计算,指出精确计算V带传动压轴力的意义。

关键词 v带 传动 压轴力 拉力 普通v带传动 压轴力 数学模型分析 精确计算 实例计算

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单根普通V带基本额定功率数表的公式化 被引量：1

14

作者 孙传琼 任爱华 刘雍德 《湖北汽车工业学院学报》 2009年第1期27-30,共4页

用文献[1,2]中推荐的V带传动额定功率计算公式,对文献[3]中普通V带7种带型的基本额定功率数表进行了处理,求出了文献[1,2]推荐计算公式中相应的C1、C2、C3和C4 4个系数,实现了普通V带7种带型基本额定功率数表的公式化。

关键词 普通v带传动 基本额定功率 系数 最小二乘法

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基于LINGO的普通V带传动优化设计 被引量：1

15

作者 彭英兵 《装备制造技术》 2008年第1期44-45,58,共3页

以小带轮直径d1、V带的基准长度Ld和带的根数Z为设计变量,以带传动整体所占的空间体积最小为设计目标,以小带轮直径d1、小带轮上的包角α1、中心距a、带线速度v、带根数Z等为约束条件建立了优化设计数学模型,用LINGO优化设计工具编制出... 以小带轮直径d1、V带的基准长度Ld和带的根数Z为设计变量,以带传动整体所占的空间体积最小为设计目标,以小带轮直径d1、小带轮上的包角α1、中心距a、带线速度v、带根数Z等为约束条件建立了优化设计数学模型,用LINGO优化设计工具编制出了一个设计普通V带传动的通用程序。最后以实例介绍了该程序的使用方法,同时也验证了该程序的实用性和正确性。 展开更多

关键词 普通v带传动 优化设计 LINGO

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普通V带传动的优化设计 被引量：1

16

作者 王炎冰 由长春 《沈阳航空工业学院学报》 2004年第4期24-25,35,共3页

在普通V带传动设计中 ,传统设计方法存在查找手册工作量大、效率低的不足 ,且所得设计方案未必是最佳设计方案。提出了以小带轮直径d、两带轮中心距a为设计变量 ,以两带轮体积和最小为设计目标 ,对小带轮直径d、小带轮包角α、中心距a... 在普通V带传动设计中 ,传统设计方法存在查找手册工作量大、效率低的不足 ,且所得设计方案未必是最佳设计方案。提出了以小带轮直径d、两带轮中心距a为设计变量 ,以两带轮体积和最小为设计目标 ,对小带轮直径d、小带轮包角α、中心距a、带线速度v、带根数z等建立约束条件的优化设计数学模型进行优化设计的方法。通过设计实例说明 ,用该优化设计方法进行普通V带传动设计 ,在满足传动能力要求的前提下 ,可减轻传统设计中查找手册的工作量 ,提高设计效率 。 展开更多

关键词 普通v带传动 优化设计 效率

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普通 V 带传动极限速度和最佳速度计算

17

作者 刘雍德 《机械》 北大核心 1998年第6期20-21,共2页

根据单根Ｖ带额定功率的计算公式，推导出求解普通Ｖ带传动极限速度ｖｌｉｍ和最佳速度ｖｏｐｔ的两个方程。

关键词 普通v带传动 极限速度 最佳速度 带传动

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普通Ⅴ带传动极限速度和最佳速度计算

18

作者 刘雍德 《湖北汽车工业学院学报》 1997年第1期49-52,共4页

根据单根V带额定功率的计算公式,推导出求解普通V带传动极限速度v_(lim)和最佳速度v_(opt)的两个方程。提供了计算用表及计算实例。

关键词 普通v带传动 极限速度 最佳速度 计算 额定功率

全文增补中

普通V带传动的简便优化设计

19

作者 洪家娣 王云 郭厚焜 《机械设计与制造》 北大核心 2000年第4期50-51,共2页

通过对普通V带传动的计算准则及相关数据进行分析 ,按最小带传动体积要求求出了各带型的最佳小带轮直径 ,提出了一种简单实用的普通V带传动的优化设计方法。

关键词 普通v带传动 优化设计 最小传动体积

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基于多目标遗传算法的普通V带优化设计

20

作者 马茂平 刘英林 +1 位作者 史潞伟 王朋伟 《煤矿机械》 北大核心 2014年第2期10-12,共3页

针对普通V带传动设计过程中存在的问题,建立了普通V带多目标优化设计的数学模型。考虑中心距和小带轮包角作为性能约束条件,使其满足设计要求。并利用MATLAB软件编写了普通V带传动遗传算法优化设计程序,绘制出最佳适应度值线图描述遗传... 针对普通V带传动设计过程中存在的问题,建立了普通V带多目标优化设计的数学模型。考虑中心距和小带轮包角作为性能约束条件,使其满足设计要求。并利用MATLAB软件编写了普通V带传动遗传算法优化设计程序,绘制出最佳适应度值线图描述遗传算法的搜索过程,在获得可靠的V带传动结构全局最优解的同时,使求解过程简化,计算精度提高,从而为普通V带传动优化设计提供了理论参考和借鉴。 展开更多

关键词 遗传算法 普通v带传动 优化设计 多目标 适应度

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