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昼夜列车流的最大值与年平均值的比值
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作者 Г.Т.雷西科夫 洪迅法 《国外金属矿山》 1991年第7期29-30,6,共3页
在露天铁矿或者大型露天矿,任一个独立的矿山运输系统,建设新的线路或改建现有的线路,均根据计算的矿岩运输总量来定,而没考虑昼夜列车流不均衡系数。特别应当指出的是根据米哈伊洛夫露天矿(以及库尔斯克磁力异常区其它露天矿)的建设和... 在露天铁矿或者大型露天矿,任一个独立的矿山运输系统,建设新的线路或改建现有的线路,均根据计算的矿岩运输总量来定,而没考虑昼夜列车流不均衡系数。特别应当指出的是根据米哈伊洛夫露天矿(以及库尔斯克磁力异常区其它露天矿)的建设和生产经验,在编制设计文献时,要考虑到露天矿运输矿岩不均衡系数的本部门标准,其值取1.1。建设的线路投产时。 展开更多
关键词 铁矿 露天矿 矿岩 昼夜列车流 比值
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