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题名能力预留的网络零售配送时隙分配与定价研究
被引量：5
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作者
陈淮莉
汪健
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机构
上海海事大学物流研究中心
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出处
《中国科技论文》
CAS
北大核心
2016年第7期765-771,共7页
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文摘
网络零售环境下,当订单的配送需求大于时隙的可用配送能力时,时隙就会提前关闭,一些客户可能愿意支付较高价格以获得该时隙的配送服务,从而该类时隙可能获得更大收益。针对这些意愿支付较高价格的订单,借鉴航空公司收益管理的思想,引入效用函数建立基于Logit选择概率模型,提出新的时隙定价模型,并给出算例进行分析。分析结果表明,不同的时隙预留比例会对时隙收益产生不同的影响;交付期长短会对时隙定价产生影响;有2个或3个时隙可选时,时隙n1(12:00—14:00)的选择概率最高,而n3(18:00—20:00)的选择概率最低,但是价格仍然对客户选择产生影响。该分析结果验证了模型的有效性与准确性。
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关键词
收益管理
配送能力
配送时隙
网络零售配送
时隙定价
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Keywords
revenue management
delivery capacity
time slot
allocation
pricing
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分类号
U116
[交通运输工程]
F272
[经济管理—企业管理]
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