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基于NTP的交通控制系统时钟同步技术研究
被引量:
4
1
作者
钱勇生
王春雷
汪海龙
《计算机工程与设计》
CSCD
北大核心
2007年第10期2417-2418,2421,共3页
在城市区域交通控制系统中,引入时间服务器、时间中介节点和外部时间基准GPS,设计一种基于网络时间协议(NTP)的系统时钟同步算法。该方法采用主动对时机制,消除了网络竞争机制对系统对时精度的影响,避免了网络“冲突”造成的交通信息传...
在城市区域交通控制系统中,引入时间服务器、时间中介节点和外部时间基准GPS,设计一种基于网络时间协议(NTP)的系统时钟同步算法。该方法采用主动对时机制,消除了网络竞争机制对系统对时精度的影响,避免了网络“冲突”造成的交通信息传输延时,可方便经济地为交通控制系统各设备提供精确的时间,实现系统时钟的统一。
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关键词
区域交通控制系统
时钟同步
网络
时间
协议(NTP)
传输延时
时间
中介
节点
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职称材料
题名
基于NTP的交通控制系统时钟同步技术研究
被引量:
4
1
作者
钱勇生
王春雷
汪海龙
机构
兰州交通大学
出处
《计算机工程与设计》
CSCD
北大核心
2007年第10期2417-2418,2421,共3页
基金
教育部博士学科科研基金项目(20050732002)
文摘
在城市区域交通控制系统中,引入时间服务器、时间中介节点和外部时间基准GPS,设计一种基于网络时间协议(NTP)的系统时钟同步算法。该方法采用主动对时机制,消除了网络竞争机制对系统对时精度的影响,避免了网络“冲突”造成的交通信息传输延时,可方便经济地为交通控制系统各设备提供精确的时间,实现系统时钟的统一。
关键词
区域交通控制系统
时钟同步
网络
时间
协议(NTP)
传输延时
时间
中介
节点
Keywords
urban traffic coordinated signal control system
time synchronization
network time protocol (NTP)
transmission delay
time agency computer
分类号
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于NTP的交通控制系统时钟同步技术研究
钱勇生
王春雷
汪海龙
《计算机工程与设计》
CSCD
北大核心
2007
4
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