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基于时空容量的配建停车资源共享匹配方法
被引量：
23
1
作者
陈峻
王斌
张楚
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期96-104,115,共10页
为了提升城市中心区多类型用地配建停车设施的泊位利用效率,基于车辆停放的空间和时长占用特性,明确基于时空消耗的多类型用地组合停车设施容量概念,建立停车时空资源消耗模型。结合停车共享理念,设计片区组合停车设施时空资源匹配的优...
为了提升城市中心区多类型用地配建停车设施的泊位利用效率,基于车辆停放的空间和时长占用特性,明确基于时空消耗的多类型用地组合停车设施容量概念,建立停车时空资源消耗模型。结合停车共享理念,设计片区组合停车设施时空资源匹配的优化流程,建立面向"溢出停车需求、共享泊位供给、时空资源分配"的理论模型和计算流程。进而以组合用地各停车场泊位综合占有率最小为目标,运用用户均衡理论建立了停车供需时空匹配优化模型,并将所提方法应用于居住区、行政办公区、商场、酒店、医院这5种典型用地类型配建停车设施构成的算例进行研究。结果表明:各类停车设施服务居住区停车需求的共享泊位分配数量由停车场泊位需求的空间数量和停放时长共同决定,并非所有存在剩余泊位的停车场都适用于通过开放共享来提升片区停车设施的利用效率;行政办公区配建停车设施(匹配占有率39%)无论长时还是短时,均最适合匹配居住区溢出的夜间停车需求,其他依次为匹配效果接近的商场(匹配占有率16%)和酒店(匹配占有率15%),医院(匹配占有率0)与居住区溢出需求的匹配最差。提出的停车资源匹配方法能够精确计算不同停车需求时空特征所对应的泊位共享分配方案,可为精细化共享停车策略的制定提供量化支持。
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关键词
交通工程
配建停车场
共享匹配方法
停车共享
时空
容量
原文传递
高速公路事故路段通行能力研究
被引量：
2
2
作者
秦道标
《苏州科技学院学报（工程技术版）》
CAS
2005年第2期19-21,共3页
引用时空消耗的概念,定义了高速公路基本路段的广义最大服务交通量,并在分析事故路段时空容量损失的基础上,给出了高速公路事故路段最大服务交通量的计算公式。
关键词
高速公路
事故路段
最大服务交通量
时空
容量
损失
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职称材料
高速道路事故路段最大服务交通量研究
3
作者
秦道标
《黑龙江交通科技》
2005年第4期73-74,共2页
引用时空消耗的概念,定义了高速道路基本路段的广义最大服务交通量,并在分析事故路段时空容量损失的基础上,给出了高速道路事故路段最大服务交通量的计算公式。
关键词
高速道路
事故路段
最大服务交通量
时空
容量
损失
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职称材料
“微课程”促进教育生态环境嬗变
4
作者
邓文勇
《中小学电教（综合）》
2014年第1期21-22,共2页
微课程应用于学科教学中：学生可以进行课前预习、课上帮助加深理解、课后查漏补缺。微课程辅助教学突破了知识传播的时空和容量限制，促进了教育内容的现代化；改变了知识获取与利用的方式，促进了教学手段和方法现代化；对培养信息时...
微课程应用于学科教学中：学生可以进行课前预习、课上帮助加深理解、课后查漏补缺。微课程辅助教学突破了知识传播的时空和容量限制，促进了教育内容的现代化；改变了知识获取与利用的方式，促进了教学手段和方法现代化；对培养信息时代高素质的创新型人才、提高学生能力产生积极而深远的影响，促进了人才培养模式的现代化。
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关键词
时空
和
容量
手段和方法
培养模式
三个现代化
原文传递
题名
基于时空容量的配建停车资源共享匹配方法
被引量：
23
1
作者
陈峻
王斌
张楚
机构
东南大学交通学院
上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期96-104,115,共10页
基金
国家自然科学基金项目(51478111)
文摘
为了提升城市中心区多类型用地配建停车设施的泊位利用效率,基于车辆停放的空间和时长占用特性,明确基于时空消耗的多类型用地组合停车设施容量概念,建立停车时空资源消耗模型。结合停车共享理念,设计片区组合停车设施时空资源匹配的优化流程,建立面向"溢出停车需求、共享泊位供给、时空资源分配"的理论模型和计算流程。进而以组合用地各停车场泊位综合占有率最小为目标,运用用户均衡理论建立了停车供需时空匹配优化模型,并将所提方法应用于居住区、行政办公区、商场、酒店、医院这5种典型用地类型配建停车设施构成的算例进行研究。结果表明:各类停车设施服务居住区停车需求的共享泊位分配数量由停车场泊位需求的空间数量和停放时长共同决定,并非所有存在剩余泊位的停车场都适用于通过开放共享来提升片区停车设施的利用效率;行政办公区配建停车设施(匹配占有率39%)无论长时还是短时,均最适合匹配居住区溢出的夜间停车需求,其他依次为匹配效果接近的商场(匹配占有率16%)和酒店(匹配占有率15%),医院(匹配占有率0)与居住区溢出需求的匹配最差。提出的停车资源匹配方法能够精确计算不同停车需求时空特征所对应的泊位共享分配方案,可为精细化共享停车策略的制定提供量化支持。
关键词
交通工程
配建停车场
共享匹配方法
停车共享
时空
容量
Keywords
traffic engineering
appertaining parking facility
sharing and matching method
shared parking
time-space capacity
分类号
U491.7 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
高速公路事故路段通行能力研究
被引量：
2
2
作者
秦道标
机构
苏州市交通设计研究院
出处
《苏州科技学院学报（工程技术版）》
CAS
2005年第2期19-21,共3页
文摘
引用时空消耗的概念,定义了高速公路基本路段的广义最大服务交通量,并在分析事故路段时空容量损失的基础上,给出了高速公路事故路段最大服务交通量的计算公式。
关键词
高速公路
事故路段
最大服务交通量
时空
容量
损失
Keywords
express highway
accident section
maximum service traffic volume
space-time capacity loss
分类号
U491.114 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
高速道路事故路段最大服务交通量研究
3
作者
秦道标
机构
苏州市交通设计研究院
出处
《黑龙江交通科技》
2005年第4期73-74,共2页
文摘
引用时空消耗的概念,定义了高速道路基本路段的广义最大服务交通量,并在分析事故路段时空容量损失的基础上,给出了高速道路事故路段最大服务交通量的计算公式。
关键词
高速道路
事故路段
最大服务交通量
时空
容量
损失
分类号
U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
“微课程”促进教育生态环境嬗变
4
作者
邓文勇
机构
秦皇岛市山海关区教育局教育教学研究中心
出处
《中小学电教（综合）》
2014年第1期21-22,共2页
文摘
微课程应用于学科教学中：学生可以进行课前预习、课上帮助加深理解、课后查漏补缺。微课程辅助教学突破了知识传播的时空和容量限制，促进了教育内容的现代化；改变了知识获取与利用的方式，促进了教学手段和方法现代化；对培养信息时代高素质的创新型人才、提高学生能力产生积极而深远的影响，促进了人才培养模式的现代化。
关键词
时空
和
容量
手段和方法
培养模式
三个现代化
分类号
G434 [文化科学—教育学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于时空容量的配建停车资源共享匹配方法
陈峻
王斌
张楚
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
23
原文传递
2
高速公路事故路段通行能力研究
秦道标
《苏州科技学院学报（工程技术版）》
CAS
2005
2
下载PDF
职称材料
3
高速道路事故路段最大服务交通量研究
秦道标
《黑龙江交通科技》
2005
0
下载PDF
职称材料
4
“微课程”促进教育生态环境嬗变
邓文勇
《中小学电教（综合）》
2014
0
原文传递
已选择
0
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