-
题名武汉城市圈城乡道路网供需系统的时空协同演化
被引量：2
- 1
-
-
作者
段德忠
刘承良
曾菊新
胡志强
-
机构
华东师范大学城市与区域科学学院
华东师范大学科技创新与发展战略研究中心
华中师范大学地理过程分析与模拟湖北省重点实验室
河南大学环境与规划学院
-
出处
《人文地理》
CSSCI
北大核心
2015年第6期89-97,共9页
-
基金
国家自然科学基金项目(41201130
41101361)
国家社会科学基金项目(11CJL0448)
-
文摘
将城乡道路网系统解构为需求、供给两个子系统,构建系列评价指标体系和引入耦合协调度模型,从地市、县市层面揭示了1995—2012年武汉城市圈城乡道路网供需系统的时空协同演化格局:地市层面上,武汉城市圈城乡道路网供给系统呈现出"核心—边缘"的空间生长趋势,需求系统呈武汉"一城独大"格局。城乡道路网供需系统耦合度由低水平向高水平发展,空间差异较小,协调度由失调向良好协调发展,呈现出同步进阶的态势;县市层面上,供给系统县际差异趋小,呈现等级圈层式的空间发育格局,需求系统也发展较均衡,呈板块集聚特征。城乡道路网供需系统耦合协调度整体水平不高,"核心—边缘"格局显著。
-
关键词
城乡道路网供需系统
时空协同演化
武汉城市圈
-
Keywords
supply and demand systems of urban-rural road network
space-time evolution
Wuhan Metro politan Area
-
分类号
TU984
[建筑科学—城市规划与设计]
-
