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题名一种基于差分隐私和时序的推荐系统模型研究
被引量：4
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作者
范利云
左万利
王英
王鑫
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机构
吉林大学计算机科学与技术学院
吉林大学符号计算与知识工程教育部重点实验室
长春工程学院计算机技术与工程学院
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出处
《电子学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第9期2057-2064,共8页
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基金
国家自然科学基金(No.60973040
No.61300148
+3 种基金
No.61602057)
吉林省科技发展计划(No.20130206051GX
No.20130522112JH
No.20170520059JH)
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文摘
推荐系统的建立依赖用户的个人隐私信息,攻击者可以通过推荐的结果对用户的状态和行为进行预测.目前,虽然有对基于协同过滤近邻隐私保护的研究,但是对基于模型的隐私保护的关注度并不够高.差分隐私理论定义了一个相当严格的防攻击模型,通过添加噪声使数据失真达到隐私保护的目的,而且用户的兴趣存在兴趣漂移问题,对推荐效果造成影响,因此,提出基于差分隐私理论和时序理论构建基于模型的推荐系统.首先,根据差分隐私理论,给用户的评分数据增加小波动的符合Laplace分布的噪声,增大待分解矩阵的安全系数;然后,在随机梯度下降模型的基础上,将时序因子建模为时间权重,提高模型的准确性.实验证明该算法的准确性,并且为增强隐私研究提供了新的思路.
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关键词
推荐系统
非负矩阵分解
随机梯度下降法
差分隐私
时序理论
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Keywords
recommender system
non-negative matrix factorization
Stochastic gradient descent
differential privacy
time series
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分类号
TP18
[自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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题名桥梁技术状况评定工作中时序数据与灰色理论的应用
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作者
王超
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机构
广东冠粤路桥有限公司
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出处
《工程技术研究》
2023年第19期226-228,共3页
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文摘
文章提出时序数据与灰色理论的应用策略,将其用于桥梁技术状况评定。在该方法的应用中,对检测资料作离散处理,用自回归移动平均模型(ARMA)进一步处理离散的检测资料,以获得时间序列数据,在此基础上联合采用灰色关联分析法和聚类评定法,确定灰度聚类函数值,构建桥梁评价体系,将其用于桥梁的技术状况评定中,检验时序数据与灰色理论的可行性。结果显示,文章提出的桥梁技术状况评定方法涉及的影响因素全面,获得的评价结果具有可靠性,对类似桥梁技术状况评价工作有参考价值。
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关键词
技术状况评定
时序理论
灰色理论
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Keywords
technical condition evaluation
time series theory
grey theory
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分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名系统生态思维淬炼媒体深融品质
- 3
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作者
马丽
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机构
沈阳广播电视台党委
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出处
《中国广播影视》
2022年第17期58-61,共4页
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文摘
1979年,心理学家布朗芬布伦纳提出生态系统理论,他将生态系统的模型分成微系统、内部系统、外部系统、宏观系统。生态论深刻影响着当代自然科学和社会科学,也为沈阳广电媒体转型和深融发展提供了理念根据。根据系统生态思维,沈阳广电正在精心组织一个数字文化内容产品生产、沉浸式技术全链条开发、MCN及电子商务、数字产品在线流通等六大链条有机融合、相互赋能、具备系统性竞争合力的文化数字经济先导集群。
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关键词
系统性
思维
开放性
时序理论
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分类号
G63
[文化科学—教育学]
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题名飞机发动机状态监控研究
被引量：9
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作者
王宇波
李学仁
陈学江
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机构
空军工程大学
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出处
《燃气涡轮试验与研究》
2001年第3期41-43,共3页
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文摘
通过应用时序分析理论 ,对飞行参数系统记录的数据进行建模、分析 。
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关键词
模式识别
状态监控
飞机发动机
时序分析理论
飞行参数系统
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Keywords
AR
mode identifying
condition monitoring
engine
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分类号
V23
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V241.4
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题名四川城镇发展战略的几点思考
- 5
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作者
樊晟
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机构
四川省城乡规划设计院
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出处
《国土经济》
2002年第3期12-14,共3页
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关键词
四川
城镇
发展战略
城镇发展动力
城镇发展速度
时序变化理论
增长极核理论
阶段性理论
产业分工
整体发展观
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分类号
F299.21
[经济管理—国民经济]
TU984.2
[建筑科学—城市规划与设计]
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题名新冠疫情影响下航线网络时序鲁棒性分析
被引量：1
- 6
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作者
程擎
王德超
李怡恒
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机构
中国民用航空飞行学院空中交通管理学院
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出处
《计算机与数字工程》
2022年第12期2710-2714,2814,共6页
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基金
国家自然科学基金项目“大数据驱动的飞行训练智能评估理论与方法”(编号:U2033213)
中央高校建设世界一流大学(学科)和特色发展引导专项资金“交通运输工程优势特色学科建设”(编号:D202103)资助。
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文摘
新冠疫情发生对民航业产生了巨大冲击,国内航空公司的航线网络结构与性能都遭受了不同程度的破坏,为达到积极应对突发事件、维持航线网络性能的目的,运用时序网络理论,构建航线网络时序模型,通过时序网络特征指标评估航线网络拓扑结构,并采用蓄意攻击、随机攻击两种类型攻击策略评价时序网络鲁棒性。研究结果表明,时序指标较静态指标更能反映航线网络的动态变化过程。此外成都、拉萨始终是某航空公司航线网络的枢纽节点,航线网络面对随机攻击鲁棒性较好,面对蓄意攻击鲁棒性较差。其次对比攻击策略发现,二氧化碳排序攻击较其他两种蓄意攻击策略对网络攻击更具针对性,能识别出网络的重要边。
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关键词
突发事件
时序网络理论
鲁棒性
航线网络
碳排放
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Keywords
emergencies
time series network theory
robustness
route network
carbon emissions
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分类号
F562
[经济管理—产业经济]
TP29
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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