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燃气涡轮盘/叶耦合系统振动特性分析 被引量：2
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作者 张原 辛庆伟 郁大照 《海军航空工程学院学报》 2012年第1期61-65,共5页
利用UG对两级涡轮轮盘，叶片进行三维实体建模，导入ANSYS构建其耦合振动分析的有限元模型，以静强度分析为基础，主要对比了有无温度场情况下，盘／叶耦合系统的振动特性差异，计算中考虑了温度场和离心载荷的影响，使计算结果更接近... 利用UG对两级涡轮轮盘，叶片进行三维实体建模，导入ANSYS构建其耦合振动分析的有限元模型，以静强度分析为基础，主要对比了有无温度场情况下，盘／叶耦合系统的振动特性差异，计算中考虑了温度场和离心载荷的影响，使计算结果更接近于实际情况，结果表明，温度不是影响涡轮盘，Ⅱ十振动特性的主要因素。此外，从叶盘耦合谐振图可以看出，在工作转速下涡轮叶盘没有发生共振的危险；在起动时，只需快速的跨过一些共振区就能很好的避免耦合共振的情况发生，就振动设计而言，该型涡轮的设计是合理的。 展开更多
关键词 燃气涡轮 两级涡轮 盘 日十耦合 耦合振动特性分析 温度场
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