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题名地铁暗挖隧道下穿既有电力隧道施工过程位移响应
被引量：9
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作者
郭艳芳
王学民
杨鹏志
王蓉蓉
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机构
河北水利电力学院
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出处
《公路工程》
北大核心
2017年第4期91-94,101,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(51008015)
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文摘
轨道交通在促进城市区域发展和缓解交通压力方面的贡献越来越显著,暗挖隧道施工不可避免对周边管线产生扰动。选取黄土地层地铁区间近距离下穿某电力隧道为工程背景,采用过有限元差分程序FLAC^(3D)建立三维数值模型,对地铁区间隧道下穿既有管线位移响应进行研究,并与现场实测位移数据进行对比。数值计算与现场实测的地表沉降曲线基本一致。区间隧道开挖引发的地表沉降曲线仍符合Peck曲线分布,地表沉降位移最大值约为26.1 mm。地表沉降曲线为左、右线隧道施工扰动的叠加,电力隧道竖向位移最大值为12.6mm,满足产权单位提出的20 mm的位移控制标准。区间隧道施工应遵循超前支护,短进尺、强支护、勤量测、紧封闭,确保隧道施工安全和电力隧道正常使用。
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关键词
黄土
暗挖隧道
下穿
既有电力隧道
三维数值分析
现场实测
位移响应
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Keywords
loess
mined tunnel
down-traversed
existing electric tunnel
3D numerical simulation
site monitoring
displacement response
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分类号
TU443
[建筑科学—岩土工程]
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题名盾构隧道下穿既有电力隧道影响分析和控制措施
被引量：1
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作者
包书海
陈泽盟
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机构
中国交建轨道交通分公司
中交二公局第四工程有限公司
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出处
《河南城建学院学报》
CAS
2023年第1期63-67,102,共6页
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基金
中交第二公路工程局有限公司重点科研项目(2022S-3-11)。
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文摘
以重庆市轨道交通15号线二期工程为依托,分析盾构隧道近距离下穿既有电力隧道产生的影响,并提出相应的加固措施。运用有限元软件Midas GTS Nx建立盾构隧道与既有电力隧道三维模型,分析对电力隧道周围土体预注浆加固前后两种工况下盾构施工对电力隧道产生的影响,并将有限元模拟结果与理论计算结果进行对比验证。结果表明:在盾构隧道下穿施工前,对既有电力隧道周围土体采取预注浆加固措施,能够有效降低盾构施工对既有电力隧道产生的影响;隧道贯通后,加固工况土体沉降最大值比未加固工况降低51.9%,降幅明显;两种工况下盾构施工引起的电力隧道侧移累计值降低75.1%;土体沉降理论解和有限元模拟解基本吻合,证明了有限元模拟的合理性以及预注浆加固措施的有效性和可靠性。
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关键词
盾构隧道
有限元模拟
土体沉降
既有电力隧道
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Keywords
shield tunnel
finite element simulation
soil settlement
existing tunnel
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分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名某地铁施工穿越既有电力隧道节点处理方案研究
被引量：1
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作者
林林
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机构
上海隧道工程有限公司
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出处
《城市道桥与防洪》
2022年第6期179-181,共3页
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文摘
城市地铁施工过程中,经常会遇到各种各样的地下障碍物,这是需要建设者需要解决的施工难点之一.依托郑州地铁1号线一期紫荆山站工程,介绍其在施工过程如何处理一超高压电力隧道的处理方案.实践表明,推荐方案既可确保地下连续墙、支护结构和土方开挖的顺利进行,又可确保周边环境安全,为后续类似工程施工提供了参考.
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关键词
地铁施工
既有电力隧道
地下障碍物
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Keywords
subway construction
existing power tunnel
underground obstacles
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分类号
U412.35
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名地铁暗挖隧道下穿既有电力隧道施工过程位移响应
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作者
马儒良
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机构
北京磐石建设监理有限责任公司
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出处
《电脑乐园》
2021年第12期27-28,共2页
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文摘
轨道交通在促进城市区域发展和缓解交通压力方面的贡献越来越显著 , 暗挖隧道施工不可避免对周边管线产生扰动。选取黄土地层地铁区间近距离下穿某电力隧道为工程背景 , 采用过有限元差分程序 FLAC3D 建立三维数值模型 , 对地铁区间隧道下穿既有管线位移响应进行研究 , 并与现场实测位移数据进行对比。数值计算与现场实测的地表沉降曲线基本一致。区间隧道开挖引发的地表沉降曲线仍符合 Peck 曲线分布 , 地表沉降位移最大值约为26.1mm。地表沉降曲线为左、右线隧道施工扰动的叠加 , 电力隧道竖向位移最大值为 12.6mm, 满足产权单位提出的20mm 的位移控制标准。区间隧道施工应确保隧道施工安全和电力隧道正常使用。
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关键词
黄土
暗挖隧道
下穿
既有电力隧道
三维数值分析
现场实测
位移响应
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分类号
TP
[自动化与计算机技术]
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题名深厚软土地基道路修建对既有电力隧道的数值模拟分析
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作者
肖景平
张志星
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机构
珠海市规划设计研究院
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出处
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》
2020年第12期277-278,共2页
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文摘
水泥搅拌桩复合地基具有施工速度快,施工过程无振动,对既有结构物影响小等特点,因此,水泥搅拌桩复合地基工艺大量应用于邻近既有结构物的路段,本文结合某市政道路工程,通过有限元模型分析深厚软土地基经水泥搅拌桩复合地基处理后,道路修建过程对既有电力隧道的影响,论证设计方案的合理性。
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关键词
深厚软土地基
复合地基
既有电力隧道
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分类号
TU473.12
[建筑科学—结构工程]
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