期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到79篇文章
< 1 2 … 4 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
无缝伸缩超韧弹性体在桥梁降噪减振中的应用研究
1
作者 雷久伦 《交通节能与环保》 2024年第2期181-183,共3页
本文基于“无骨料”设计理念,将10%橡胶颗粒与柔性树脂胶结料拌和,构成吸收桥梁大变形量的超韧弹性体,满足桥梁变形需求。同时,通过跨缝钢板吸收部分变形量,通过粗糙化处理角钢和界面黏结剂提升超韧弹性体和角钢及沥青铺装的界面黏结性... 本文基于“无骨料”设计理念,将10%橡胶颗粒与柔性树脂胶结料拌和,构成吸收桥梁大变形量的超韧弹性体,满足桥梁变形需求。同时,通过跨缝钢板吸收部分变形量,通过粗糙化处理角钢和界面黏结剂提升超韧弹性体和角钢及沥青铺装的界面黏结性,同步提升无缝伸缩装置与原结构的整体性,实现无缝化。并利用弹簧稳定杆提供横向阻尼,减少横向变形量并提高纵向稳定性,实现超韧弹性体整体的稳定性,最终实现桥梁无缝、变形量大、噪声小的超韧弹性体无缝伸缩装置在桥梁降噪减振中的应用。 展开更多
关键词 弹性体 降噪减振 无缝伸缩 桥梁
下载PDF
浅谈桥梁无缝伸缩技术应用
2
作者 毕文勇 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2021年第5期73-74,共2页
随着我国公路基础设施建设的迅速发展,公路养护重要性越发凸显,其中桥梁养护涉及公路运营安全,在公路养护中尤为重要。桥梁伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分,如果桥梁伸缩缝破损或失去伸缩功能不仅会影响行车安全,还会造成梁体结构破... 随着我国公路基础设施建设的迅速发展,公路养护重要性越发凸显,其中桥梁养护涉及公路运营安全,在公路养护中尤为重要。桥梁伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分,如果桥梁伸缩缝破损或失去伸缩功能不仅会影响行车安全,还会造成梁体结构破损和墩台偏心受力破坏。所以加强桥梁伸缩缝养护,研究应用新技术延长伸缩缝使用寿命、提高使用功能意义重大。本人作为主要技术人员,引用无缝伸缩新技术,指导实施了大兴安岭地区国道G111北京至漠河公路加北桥伸缩缝。 展开更多
关键词 桥梁 无缝伸缩 新技术
下载PDF
港珠澳大桥沉管隧道路面问题的探讨与改良构想 被引量：14
3
作者 林鸣 林巍 +1 位作者 刘晓东 尹海卿 《中国港湾建设》 2017年第10期1-5,73,共6页
由于隧道路面不处于日照与雨水的开敞环境中,所以从耐久性角度考虑,通常认为隧道的路面环境相比开敞环境较为有利。该情况可能不适用于港珠澳大桥沉管隧道的路面。基于港珠澳大桥岛隧工程施工期在隧道内的长期观测,发现每年有5个月隧道... 由于隧道路面不处于日照与雨水的开敞环境中,所以从耐久性角度考虑,通常认为隧道的路面环境相比开敞环境较为有利。该情况可能不适用于港珠澳大桥沉管隧道的路面。基于港珠澳大桥岛隧工程施工期在隧道内的长期观测,发现每年有5个月隧道内持续的潮湿,并且管节接头存在往复张合运动。经原因分析,判断这些问题在隧道运营期仍有可能存在。并且,对近期修建的国内外(水下)隧道路面进行了调研,发现路面早期损坏现象较常见。港珠澳大桥沉管隧道位于55 km的跨海通道中部,无替代路线,为避免隧道投入使用后路面在很短时间就损坏,导致修补,甚至封闭隧道,引起整条跨海通道不通顺或运营中止,针对隧道路面面层提出改良建议。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 岛隧工程 沉管隧道 路面 反射裂缝 无缝伸缩缝
下载PDF
BJ200无缝伸缩缝的引入与检测分析 被引量：10
4
作者 张洪 魏长城 《公路》 北大核心 2018年第8期120-124,共5页
文章主要依托对港珠澳大桥岛隧工程新建路面中采用的BJ200无缝伸缩缝系统的研究,采用＂引进、消化、吸收＂的思路,介绍了该系统所采用的规范标准。并通过对其原材料和混合料的室内检测,将其与普通沥青混凝土性能进行比较,加深对该系统... 文章主要依托对港珠澳大桥岛隧工程新建路面中采用的BJ200无缝伸缩缝系统的研究,采用＂引进、消化、吸收＂的思路,介绍了该系统所采用的规范标准。并通过对其原材料和混合料的室内检测,将其与普通沥青混凝土性能进行比较,加深对该系统的理解和认识,建立一种适合于国内建设工程检验验收程序的新体系,为国内后续类似无缝伸缩缝技术的研究和类似工程提供参考与借鉴。 展开更多
关键词 BJ200 无缝伸缩缝 港珠澳大桥 路面
原文传递
无缝伸缩缝沥青胶结料高温性能指标区分评价 被引量：10
5
作者 任东亚 梅煜康 +2 位作者 张家康 冯凌宇 艾长发 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期440-446,共7页
为优选无缝伸缩缝沥青胶结料类型,提高无缝伸缩缝弹塑体高温稳定性,对选用的3种无缝伸缩缝沥青胶结料分别开展沥青基本性能试验、动态剪切温度扫描试验和多应力蠕变恢复试验,采用软化点、车辙因子与相位角,以及蠕变恢复率和不可恢复蠕... 为优选无缝伸缩缝沥青胶结料类型,提高无缝伸缩缝弹塑体高温稳定性,对选用的3种无缝伸缩缝沥青胶结料分别开展沥青基本性能试验、动态剪切温度扫描试验和多应力蠕变恢复试验,采用软化点、车辙因子与相位角,以及蠕变恢复率和不可恢复蠕变柔度等指标来评价3种无缝伸缩缝沥青胶结料的高温性能,并进行一致性和区分度分析,最后结合沥青混合料车辙试验进行验证.试验结果表明:受弹塑体中沥青胶结料聚合物掺量高及其高延迟弹性恢复能力的影响,国内外现行关于无缝伸缩缝沥青胶结料规范采用的软化点、车辙因子等指标对无缝伸缩缝沥青胶结料高温性能评价的一致性存在偏差,而基于多应力蠕变恢复试验的黏弹特性指标具有较好的一致性,且区分度明显.因此推荐采用区分度和一致性更可靠的多应力蠕变恢复试验作为评价无缝伸缩缝沥青胶结料高温性能的关键控制指标. 展开更多
关键词 无缝伸缩缝 沥青胶结料 多应力蠕变恢复试验 高温性能 区分度
下载PDF
无缝伸缩缝技术在桥梁工程中的应用 被引量：7
6
作者 程林峰 黄挺 +1 位作者 燕栋 卢彭真 《北方交通》 2018年第4期6-9,共4页
桥梁无缝伸缩缝又称沥青填充式桥梁伸缩缝,它主要是由改性沥青胶结料与集料拌和形成的一种具有高弹性、高黏性并能抵抗交通荷载的沥青混合料组成。首先结合实地调查情况,回顾了现有桥梁运营使用过程中存在的病害特点、类型及其形成机理... 桥梁无缝伸缩缝又称沥青填充式桥梁伸缩缝,它主要是由改性沥青胶结料与集料拌和形成的一种具有高弹性、高黏性并能抵抗交通荷载的沥青混合料组成。首先结合实地调查情况,回顾了现有桥梁运营使用过程中存在的病害特点、类型及其形成机理,针对现有桥梁型钢伸缩缝易于堆积垃圾、破损及修复困难等问题,提出无缝伸缩缝更换技术。论述了无缝伸缩缝的工作原理,并结合实际工程介绍了无缝伸缩缝的特点及施工工艺,无缝伸缩缝的工程应用经验可供相关专业人员参考。 展开更多
关键词 桥梁 伸缩缝更换 无缝伸缩缝 施工工艺
下载PDF
无缝伸缩缝在桥面铺装维修中的应用 被引量：7
7
作者 张春清 《青海交通科技》 2010年第4期48-50,共3页
桥梁的伸缩缝是桥梁结构中最易遭到破坏又较难以修补的部位,是当今桥梁施工和维护中的难题之一。结合一实体工程对桥梁无缝伸缩缝施工技术,从无缝伸缩缝的材料性能、适用范围、设备选择、施工工艺和优点等方面进行分析。
关键词 道路工程 路面工程 无缝伸缩缝 施工工艺
下载PDF
高架桥装配式聚氨酯无缝伸缩装置结构与施工技术研究 被引量：3
8
作者 刘伟 左文龙 黄圣杰 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2023年第1期13-17,共5页
依托杭州彭埠互通改建工程,对装配式聚氨酯无缝伸缩缝结构与施工技术进行研究。研发了装配式新型无缝伸缩装置,由可伸缩骨架和聚氨酯构成的弹性复合体,与桥梁铺装层形成一体式路面结构;实现了聚氨酯在标准化环境中预制浇筑,可精准控制... 依托杭州彭埠互通改建工程,对装配式聚氨酯无缝伸缩缝结构与施工技术进行研究。研发了装配式新型无缝伸缩装置,由可伸缩骨架和聚氨酯构成的弹性复合体,与桥梁铺装层形成一体式路面结构;实现了聚氨酯在标准化环境中预制浇筑,可精准控制环境温度、湿度、清洁度等,上覆盖耐磨层对聚氨酯具有保护作用,使其耐久性得到保证;现场采用装配式拼装工艺,省去了伸缩缝骨架现场制作、聚氨酯材料现场浇及养护的时间,缩短了工期,加快了施工速度,节约了工程成本。 展开更多
关键词 聚氨酯 无缝伸缩缝 装配式 榫卯结构
下载PDF
新型桥梁隐形无缝伸缩装置研究与应用
9
作者 叶丽宏 宋世刚 张雨惠 《浙江建筑》 2024年第4期36-39,共4页
通过刚柔复合结构、预拉伸长安装等创新技术,实现了桥梁伸缩装置的升级迭代。新型桥梁隐形无缝伸缩装置可满足中小桥梁40~160mm的伸缩或多向变形要求,具有无缝防水、减振降噪、平顺安全、快修快换等显著优势,全年可施工安装或维修更换,... 通过刚柔复合结构、预拉伸长安装等创新技术,实现了桥梁伸缩装置的升级迭代。新型桥梁隐形无缝伸缩装置可满足中小桥梁40~160mm的伸缩或多向变形要求,具有无缝防水、减振降噪、平顺安全、快修快换等显著优势,全年可施工安装或维修更换,降低维修成本,是中小桥梁无缝化处理的最优解决方案之一。 展开更多
关键词 桥梁伸缩缝 无缝伸缩装置 施工工艺
下载PDF
新旧桥梁横向拼宽设计要点探讨
10
作者 伦理 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2024年第4期0140-0143,共4页
本文探讨了新旧桥梁横向拼宽设计的关键要点,包括总体方案的明确、结构设计以及施工建议。在结构设计方面,详细讨论了上部结构、下部结构和桥面拼缝的设计方法,其中桥面连接方法包括型钢伸缩缝、弹性无缝伸缩缝和拼装连接方式。此外,本... 本文探讨了新旧桥梁横向拼宽设计的关键要点,包括总体方案的明确、结构设计以及施工建议。在结构设计方面,详细讨论了上部结构、下部结构和桥面拼缝的设计方法,其中桥面连接方法包括型钢伸缩缝、弹性无缝伸缩缝和拼装连接方式。此外,本文还提供了针对横向拼宽设计的施工建议,并强调了设计过程中应注意的事项,以确保设计的有效性。 展开更多
关键词 新旧桥梁 横向拼宽设计 型钢伸缩缝 弹性无缝伸缩缝
下载PDF
市政设施维护新技术应用后评估——以桥梁伸缩缝改造项目为例 被引量：6
11
作者 黄玲 刘飞强 +1 位作者 蔡文豪 曹一翔 《智能城市》 2019年第5期16-19,共4页
为进一步推广应用新技术,为市政设施改造项目提供技术优选指引,对实施并运行一段时间的项目进行后评估。文章以桥梁伸缩缝改造项目为例,进行项目实施全过程评估、项目效益与可持续性评估和总体评估。结果表明无缝伸缩缝改造试点项目基... 为进一步推广应用新技术,为市政设施改造项目提供技术优选指引,对实施并运行一段时间的项目进行后评估。文章以桥梁伸缩缝改造项目为例,进行项目实施全过程评估、项目效益与可持续性评估和总体评估。结果表明无缝伸缩缝改造试点项目基本评估中的各项指标均合格,达到了项目预期目标和新技术实施目标要求,综合评估评定等级为"完全成功"。该技术适用于原伸缩缝完好、平整,型钢没有发生过大变形,但急需降低行车噪音、受施工工期、施工环境噪声限制等特殊要求的改造项目。 展开更多
关键词 无缝伸缩缝 后评估 桥梁 改造项目
下载PDF
桥梁无缝伸缩缝用改性聚氨酯研发及足尺试验研究 被引量：2
12
作者 李岩 李文 +4 位作者 张华建 韩乐冰 仝腾 李小波 袁思奇 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2023年第11期3853-3865,共13页
利用足尺试验与有限元模型,研究了采用聚氨酯(PU)材料制备的桥梁无缝伸缩缝的服役性能。首先,制备了3种不同配合比的改性PU材料,测试并对比了它们的初凝时间、拉伸强度、撕裂强度、硬度、路面附着力、吸水率、抗车辙及老化性能,确定了... 利用足尺试验与有限元模型,研究了采用聚氨酯(PU)材料制备的桥梁无缝伸缩缝的服役性能。首先,制备了3种不同配合比的改性PU材料,测试并对比了它们的初凝时间、拉伸强度、撕裂强度、硬度、路面附着力、吸水率、抗车辙及老化性能,确定了最适用于桥梁无缝伸缩缝的最优PU配合比方案。然后,采用所选的PU材料设计制作了4个足尺无缝伸缩缝试验件,并建立了与之相匹配的有限元模型。最后,通过对比分析试验实测与有限元计算结果,表现出所设计的无缝伸缩缝在单轴拉伸/压缩、竖向变形及低周疲劳荷载工况下均能保持优异的服役性能。此外,研究结果还表明在改性PU无缝伸缩缝与路面之间设置45°倾角可以显著改善受力状态,避免接缝处早期开裂。 展开更多
关键词 聚氨酯 无缝伸缩缝 足尺试验 疲劳性能 变形 有限元分析
下载PDF
桥梁无缝伸缩缝RBJ超韧弹性体性能试验研究
13
作者 黄宏辉 袁青嵩 +4 位作者 钱晋 佟冠中 姚庆军 张春飞 张辉 《国防交通工程与技术》 2024年第5期87-91,共5页
为满足公路桥梁无缝化建设需求,自主研发了桥梁无缝伸缩装置RBJ(resin bridge joints)超韧弹性体填充材料,进行胶结料和弹性体性能试验,并与同类产品进行对比。试验结果表明,超韧弹性体常温条件下施工容留时间大于30 min,硬度在65 IRHD... 为满足公路桥梁无缝化建设需求,自主研发了桥梁无缝伸缩装置RBJ(resin bridge joints)超韧弹性体填充材料,进行胶结料和弹性体性能试验,并与同类产品进行对比。试验结果表明,超韧弹性体常温条件下施工容留时间大于30 min,硬度在65 IRHD左右,拉伸强度9.12 MPa,断裂伸长率736%,表现出优异的力学特性与变形性能;超韧弹性体60℃车辙深度仅为0.7 mm,动稳定度达到30000次/mm,-10℃下抗弯拉应变(>40000με)显著高于传统沥青类材料。可作为桥梁无缝伸缩装置理想填充材料。 展开更多
关键词 桥梁工程 无缝伸缩缝 树脂弹性体 路用性能 试验研究
下载PDF
桥梁无缝伸缩缝树脂弹性体路用性能试验研究
14
作者 周伟 盛亮 +2 位作者 高琴 张辉 赵梦龙 《中外公路》 2024年第3期123-128,共6页
无缝伸缩缝是一种新型的桥梁伸缩缝,为研究无缝伸缩缝树脂弹性体路用性能,探究应用于桥梁中小位移伸缩缝的可行性。该文通过60℃车辙试验、-10℃低温小梁弯曲试验、动态模量试验、泊松比试验和Overlay Test(OT)试验对树脂弹性体的高低... 无缝伸缩缝是一种新型的桥梁伸缩缝,为研究无缝伸缩缝树脂弹性体路用性能,探究应用于桥梁中小位移伸缩缝的可行性。该文通过60℃车辙试验、-10℃低温小梁弯曲试验、动态模量试验、泊松比试验和Overlay Test(OT)试验对树脂弹性体的高低温稳定性、变形性能和疲劳抗裂性能进行了对比研究。试验结果表明:树脂弹性体60℃动稳定度>31 000次/mm,-10℃低温弯曲应变>43 000×10^(-6),不同温度和荷载条件下动态模量为10~12MPa,拉伸/压缩泊松比为0.030~0.050,OT试验断裂能相对TST弹塑体提高59%。桥梁无缝伸缩缝树脂弹性体具有优异的高低温性能,对温度和荷载频率不敏感,是一种泊松比低、抗疲劳开裂能力较强的材料,更能满足桥梁中小位移伸缩缝的行车和变形要求。 展开更多
关键词 桥梁工程 无缝伸缩缝 树脂弹性体 路用性能 试验研究
下载PDF
改良型高弹浇筑式沥青无缝伸缩缝的应用
15
作者 王成炜 熊鑫 张俊丰 《市政设施管理》 2024年第2期26-28,共3页
重庆市内环快速路已运营20余年,在越来越大的交通压力下,不少小跨径桥梁伸缩缝反复破坏,给市民出行和管护单位维修带来了不小的困扰。文章以内环K58+962小桥伸缩缝更换为例,对改良型高弹浇筑式沥青无缝伸缩缝进行分析,以期能对类似桥梁... 重庆市内环快速路已运营20余年,在越来越大的交通压力下,不少小跨径桥梁伸缩缝反复破坏,给市民出行和管护单位维修带来了不小的困扰。文章以内环K58+962小桥伸缩缝更换为例,对改良型高弹浇筑式沥青无缝伸缩缝进行分析,以期能对类似桥梁伸缩缝病害治理提供借鉴。 展开更多
关键词 小跨径桥梁 改良型高弹浇筑式沥青 无缝伸缩缝
下载PDF
桥梁无缝伸缩缝与无缝桥梁的适用性分析 被引量：5
16
作者 陈建新 陆涛 陈飞 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2006年第1期115-116,120,共3页
目前在中小桥上使用无缝伸缩缝,行车舒适性较高,文章对无缝伸缩缝进行介绍,进而引出一种在国内较为新颖的桥梁结构——无缝桥梁,并对二者在中小桥中的适用性作一个技术与经济的比较。
关键词 无缝伸缩缝 无缝桥梁
原文传递
小变位量埋置式桥梁无缝伸缩装置研究 被引量：5
17
作者 樊统江 《重庆交通学院学报》 2004年第5期20-22,88,共4页
笔者在文中介绍了小变位量埋置式桥梁无缝伸缩装置的结构组成、设计原理、所用关键材料的性能及技术要求以及施工工艺.对使用该伸缩装置具有一定的指导意义.
关键词 无缝伸缩装置 设计原理 高弹塑性体砼 施工工艺
下载PDF
无缝伸缩缝用高弹改性沥青及其混合料制备与性能研究 被引量：1
18
作者 詹从明 潘友强 《石油沥青》 2023年第2期13-18,59,共7页
将高弹改性沥青及其混合料与市售伸缩缝改性沥青对比,结果表明,相比于高弹改性沥青与Matrix502,BJ200Red与国产TST通过添加无机填料的方式提升高温性能,软化点>100℃,混合料40℃动稳定度>3700次/mm,但0℃低温拉伸测试不合格,且高... 将高弹改性沥青及其混合料与市售伸缩缝改性沥青对比,结果表明,相比于高弹改性沥青与Matrix502,BJ200Red与国产TST通过添加无机填料的方式提升高温性能,软化点>100℃,混合料40℃动稳定度>3700次/mm,但0℃低温拉伸测试不合格,且高温黏度大,190℃黏度>12 Pa·s.Matrix502材料偏软,40℃动稳定度仅为810次/mm,高温车辙严重.高弹改性沥青软化点102℃,40℃动稳定度仅为3530次/mm,且0℃低温拉伸测试合格,190℃黏度仅为3.4 Pa·s.实际工程应用表明,高弹改性沥青于150~160℃间施工时,黏度在10~12 Pa·s,具备良好灌注性,同时有效抑制了沥青高温发烟量. 展开更多
关键词 无缝伸缩缝 高弹改性沥青 高低温性能 粘结性能
下载PDF
桥梁无缝伸缩缝材料力学性能试验分析 被引量：5
19
作者 谢严君 武银君 +1 位作者 代洋 磨炼同 《建材世界》 2013年第2期43-47,共5页
对英国BJ200-Green无缝伸缩缝材料进行了室内力学性能试验分析,重点对无缝伸缩缝胶结料及其混合料的高温稳定性和低温柔性进行检测。胶结料试验结果表明其软化点为84℃,低温界面粘粘强度为0.85 MPa,在1min内应力松弛可达到80%,具有很好... 对英国BJ200-Green无缝伸缩缝材料进行了室内力学性能试验分析,重点对无缝伸缩缝胶结料及其混合料的高温稳定性和低温柔性进行检测。胶结料试验结果表明其软化点为84℃,低温界面粘粘强度为0.85 MPa,在1min内应力松弛可达到80%,具有很好的应力松弛能力。车辙试验结果表明在1万次加载作用下其永久变形小于15%,低温弯曲最大破坏应变大于20 000μm/m,具有很好的高温稳定性和低温柔性。 展开更多
关键词 桥梁无缝伸缩缝 性能评价 车辙 柔性
下载PDF
160mm型聚氨酯无缝伸缩缝试验研究
20
作者 徐源庆 张旭 +2 位作者 俎林 刘海亮 何云伟 《公路》 北大核心 2023年第12期100-106,共7页
无缝伸缩缝因其无缝化、行车舒适性好、噪音小等特点常应用于市政中小跨径桥梁。针对160mm大位移型聚氨酯无缝伸缩缝,从材料选型、结构试制以及型式试验3个方面展开研究。结果表明:160mm大位移聚氨酯无缝伸缩缝可以满足正常使用要求,目... 无缝伸缩缝因其无缝化、行车舒适性好、噪音小等特点常应用于市政中小跨径桥梁。针对160mm大位移型聚氨酯无缝伸缩缝,从材料选型、结构试制以及型式试验3个方面展开研究。结果表明:160mm大位移聚氨酯无缝伸缩缝可以满足正常使用要求,目前《公路桥梁聚氨酯填充式伸缩装置》(JT/T 1039—2016)相关条款已经不适应大位移聚氨酯无缝伸缩缝的要求,需以试验为准进行修正。 展开更多
关键词 桥梁伸缩缝 无缝伸缩缝 聚氨酯 材料选型 结构试制 型式试验
原文传递
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 4 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部