Y2001-62878-12 0115224多址联接无线分组网的发送功率控制=Transmissionpower control for multiple access wireless packet networks[会,英]/Monks,J.P.& Bharghavan,V.//Proceed-ings of the 25th Conference on Local Computer...Y2001-62878-12 0115224多址联接无线分组网的发送功率控制=Transmissionpower control for multiple access wireless packet networks[会,英]/Monks,J.P.& Bharghavan,V.//Proceed-ings of the 25th Conference on Local Computer Networks(LCN2000).—12～21(PC)讨论了多址联接无线分组网的发送功率控制,研究了在完成其功率控制中出现的问题。主要介绍了无线特定网,其连接源-目的地对的链路是无线的。模拟结果表明,与非功率控制 IEEE802.11相比,多址联接环境中实现功率控制,其吞吐量性能可提高到2倍。展开更多
Y2000-62329-251 0016728第3代移动系统模拟=Modelling of the third genera-tion mobde system[会,英]/Buczynski,J.& Gajewski,P.//1999 Africon,Vol.1.—251～256(PC)Y2000-62329-257 0016729蜂房式系统中信道备用的双矩分析=Two...Y2000-62329-251 0016728第3代移动系统模拟=Modelling of the third genera-tion mobde system[会,英]/Buczynski,J.& Gajewski,P.//1999 Africon,Vol.1.—251～256(PC)Y2000-62329-257 0016729蜂房式系统中信道备用的双矩分析=Two momentanalyst’s of channel reservation in cellular netwoks[会,英]/Rajaratnam,M.& Takawira,F.//1999 Africon,Vol.1.—257～262(PC)Y2000-62329-269 0016730联合无线 ATM/CDMA 媒体接入控制规约的马尔可夫分析=Markov analysis of a joint WATM/CDMAMAC protocol[会,英]/Majoor,R.& Takawira,F.//1999 Africon,Vol.1.—269～274(PC)展开更多
目的基于现代化信息技术监控、调度车辆,实现对车辆的动态管理.防止和减少交通事故,提高交通运输管理能力。方法通过集成使用GIS(geographic information system,地理信息系统)、GPS(global positioning system,全球定位系统)、GSM(glob...目的基于现代化信息技术监控、调度车辆,实现对车辆的动态管理.防止和减少交通事故,提高交通运输管理能力。方法通过集成使用GIS(geographic information system,地理信息系统)、GPS(global positioning system,全球定位系统)、GSM(global system for mobile communications,全球移动通信系统)、GPRS(general packet radio service,通用无线分组业务)、中间件等技术,并按图属一体化、多尺度数据无缝集成的建库思想,完成了系统设计的数据建库、无线网络设置、道路匹配和信息显示等关键技术问题。结果实现了对多种车辆目标的实时跟踪和动态管理。结论综合使用GIS,GPS,GSM/GPRS等信息技术,建立车辆动态监控系统,是现代交通运输发展的必然趋势。展开更多
文摘Y2001-62878-12 0115224多址联接无线分组网的发送功率控制=Transmissionpower control for multiple access wireless packet networks[会,英]/Monks,J.P.& Bharghavan,V.//Proceed-ings of the 25th Conference on Local Computer Networks(LCN2000).—12～21(PC)讨论了多址联接无线分组网的发送功率控制,研究了在完成其功率控制中出现的问题。主要介绍了无线特定网,其连接源-目的地对的链路是无线的。模拟结果表明,与非功率控制 IEEE802.11相比,多址联接环境中实现功率控制,其吞吐量性能可提高到2倍。
文摘Y2000-62329-251 0016728第3代移动系统模拟=Modelling of the third genera-tion mobde system[会,英]/Buczynski,J.& Gajewski,P.//1999 Africon,Vol.1.—251～256(PC)Y2000-62329-257 0016729蜂房式系统中信道备用的双矩分析=Two momentanalyst’s of channel reservation in cellular netwoks[会,英]/Rajaratnam,M.& Takawira,F.//1999 Africon,Vol.1.—257～262(PC)Y2000-62329-269 0016730联合无线 ATM/CDMA 媒体接入控制规约的马尔可夫分析=Markov analysis of a joint WATM/CDMAMAC protocol[会,英]/Majoor,R.& Takawira,F.//1999 Africon,Vol.1.—269～274(PC)
文摘目的基于现代化信息技术监控、调度车辆,实现对车辆的动态管理.防止和减少交通事故,提高交通运输管理能力。方法通过集成使用GIS(geographic information system,地理信息系统)、GPS(global positioning system,全球定位系统)、GSM(global system for mobile communications,全球移动通信系统)、GPRS(general packet radio service,通用无线分组业务)、中间件等技术,并按图属一体化、多尺度数据无缝集成的建库思想,完成了系统设计的数据建库、无线网络设置、道路匹配和信息显示等关键技术问题。结果实现了对多种车辆目标的实时跟踪和动态管理。结论综合使用GIS,GPS,GSM/GPRS等信息技术,建立车辆动态监控系统,是现代交通运输发展的必然趋势。
