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UMTS与WLAN网络间垂直切换延迟研究
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作者 李传杨 粟欣 曾捷 《科学技术与工程》 北大核心 2012年第13期3248-3251,共4页
研究了通用移动通信系统(Universal Mobile Telecommunications,UMTS)/无线局域网络(Wieless Local Areia Networks,WLAN)网络间分别基于多信息平台(Multi Information Platform,MIP)、知网空间(mSCTP)、移动应用层控制协议(SIP)三种协... 研究了通用移动通信系统(Universal Mobile Telecommunications,UMTS)/无线局域网络(Wieless Local Areia Networks,WLAN)网络间分别基于多信息平台(Multi Information Platform,MIP)、知网空间(mSCTP)、移动应用层控制协议(SIP)三种协议进行垂直切换的方法。分析三种垂直切换方法所产生的延迟,特别是由于切换控制信令在无线链路中传输所造成的无线传输延迟。藉此提出垂直切换的改进方案。通过降低无线传输延迟来降低切换延迟,达到提高切换质量的目的。 展开更多
关键词 垂直切换 MIP MSCTP 移动SIP 无线传输延迟
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基于SimEvents/Stateflow的CTCS-3级列控系统车地无线通信子系统建模与分析 被引量:8
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作者 赵会兵 李毅 全宏宇 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期115-121,共7页
根据CTCS-3级列控系统中无线通信子系统的分层结构和其具有随机性的特点,采用Matlab软件中SimEvents与Stateflow相结合的方式实现车地无线通信过程的建模与仿真,分析安全连接建立时间和不同长度无线应用消息传输延迟时间。结果表明:无... 根据CTCS-3级列控系统中无线通信子系统的分层结构和其具有随机性的特点,采用Matlab软件中SimEvents与Stateflow相结合的方式实现车地无线通信过程的建模与仿真,分析安全连接建立时间和不同长度无线应用消息传输延迟时间。结果表明:无线通信子系统安全连接建立时间符合《CTCS-3级列控系统GSMR网络需求规范》的要求,并且具有一定的安全余量;仿真得到不同长度的无线应用消息传输延迟时间,可为列控系统车地无线通信的实时性分析提供参考;建模方法简洁高效,模型能够较好地描述系统特性,仿真结果可为列控系统车地无线通信技术规范的完善、系统的设计与实现提供数据支持。 展开更多
关键词 列车控制系统 车地无线通信系统 安全连接建立时间 无线应用消息传输延迟时间
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