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液压机械无级传动的特性研究 被引量:17
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作者 胡纪滨 苑士华 《机械设计》 CSCD 北大核心 2000年第4期28-30,共3页
研究液压机械无级传动的工作特性。以二段式液压机械无级传动装置为例 ,推导了其输出转速和系统效率的计算公式 ,绘制了其理论性能曲线 ,并对其台架试验结果与理论性能进行了分析和对比。使二段式液压机械无级传动装置的试验结果与理论... 研究液压机械无级传动的工作特性。以二段式液压机械无级传动装置为例 ,推导了其输出转速和系统效率的计算公式 ,绘制了其理论性能曲线 ,并对其台架试验结果与理论性能进行了分析和对比。使二段式液压机械无级传动装置的试验结果与理论分析曲线比较吻合 ,在工况转换时系统工作平稳 ,输出转速基本成无级线性变化 ;系统具有较高的传动效率 ,且高效率范围较宽。从而得出液压机械无级传动具有可控的无级调速特性。 展开更多
关键词 无级传动 液压机械传动 传动效率 汽车
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液压机械无级变速器换段冲击影响因素研究 被引量:13
2
作者 魏超 马志远 +2 位作者 尹旭峰 赵军 李雪原 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期1122-1127,共6页
为解决液压机械无级变速器HMT换段冲击问题,对某型HMT的换段过程进行了理论分析和试验研究.得出结论:汇流行星排三构件的转速换段时刻有突变是造成换段冲击的根本原因.存在同步换段点传动比,它仅由HMT的机械结构决定.分析了欠同步换段... 为解决液压机械无级变速器HMT换段冲击问题,对某型HMT的换段过程进行了理论分析和试验研究.得出结论:汇流行星排三构件的转速换段时刻有突变是造成换段冲击的根本原因.存在同步换段点传动比,它仅由HMT的机械结构决定.分析了欠同步换段和过同步换段时马达转速和输出转速的波动情况,并进行试验验证.液压系统容积效率的变化会造成马达转速和输出转速的突变,从而在汇流行星排上产生冲击载荷.制动器充放油特性的不一致和共用油源时操纵油压的相互影响均有可能导致动力传递中断,从而造成换段冲击. 展开更多
关键词 流体传动与控制 无级传动 液压机械 换段冲击 容积效率
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The Efficiency of Multi-Range Hydro-Mechanical Stepless Transmission 被引量:7
3
作者 苑士华 胡纪滨 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 1998年第2期129-134,共6页
Aim To determine efficiency of multi-range hydro-mechanical stepless transmis- sion(HMT).Methods Ageneral model of HMT was of HMT was structured.On the basis of power flow analysis, the efficiency was obtained,Results... Aim To determine efficiency of multi-range hydro-mechanical stepless transmis- sion(HMT).Methods Ageneral model of HMT was of HMT was structured.On the basis of power flow analysis, the efficiency was obtained,Results efficiency of multi-range HMT changes continuously with output speed in speed range and is higher than the highest point of the hydraulic efficiency,The volumetric efficiency can potentially result in the speed fluctuation, which can be reduced or eliminated through controlling the ratio of the displacements ofhydraulic unity properly or changing the point of range exchanging .And the mechanical- constant output torque or different output torque under the condition of constant pressure when the transmission works in different parts of a range,Conclusion The multi-range HMT is an ideal stepless transmission with high efficiency. 展开更多
关键词 hydro - mechanical transmission stepless transmission: efficiency of transmission
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新型多段液压机械无级变速器效率特性分析 被引量:8
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作者 李洪涛 张明柱 +1 位作者 陈兴洲 周志立 《机床与液压》 北大核心 2009年第5期74-76,151,共4页
介绍了泵、马达的近似效率计算公式和闭式变量泵-马达系统效率随转速、油压、排量变化的算法。导出了闭式行星齿轮传动产生功率循环的条件和液压机械无级变速器(HMCVT)典型结构的效率计算公式。描述了包含输入功率、泵马达排量、功率循... 介绍了泵、马达的近似效率计算公式和闭式变量泵-马达系统效率随转速、油压、排量变化的算法。导出了闭式行星齿轮传动产生功率循环的条件和液压机械无级变速器(HMCVT)典型结构的效率计算公式。描述了包含输入功率、泵马达排量、功率循环等因素时效率计算的合理步骤,对新型多段HMCVT进行了效率计算。结果表明:新型多段HMCVT的平均效率高于0.93,但随传动比、传递功率及转速的变化存在波动;控制传动比在泵排量为零的附近调节,可保证HM-CVT高效率工作。 展开更多
关键词 液压机械传动 效率 无级传动 闭式行星传动
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等比式液压机械无级变速器设计与仿真研究 被引量:8
5
作者 郭晓林 苑士华 +2 位作者 张银彩 胡纪滨 杨树军 《机床与液压》 北大核心 2006年第8期155-158,共4页
液压机械无级传动是一种多功率流无级传动系统,具有无级调速、高效率的特性,是大功率车辆较理想的传动形式。本文设计了一种新型的等比式液压机械无级变速器,对其无级调速特性进行了分析。在MSC.Easy5中建立了液压机械无级传动系统的计... 液压机械无级传动是一种多功率流无级传动系统,具有无级调速、高效率的特性,是大功率车辆较理想的传动形式。本文设计了一种新型的等比式液压机械无级变速器,对其无级调速特性进行了分析。在MSC.Easy5中建立了液压机械无级传动系统的计算机仿真模型。提出液压机械无级变速器的传动比控制策略。仿真研究结果表明,该设计方案能够满足车辆动力性能所要求的技术指标。为液压机械无级变速器的工程应用提供了重要的理论参考。 展开更多
关键词 液压机械 无级传动 控制策略 计算机仿真
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Conditions of Ratio Changing Continuously for Multirange-Split-Transmission 被引量:7
6
作者 苑士华 胡纪滨 杨文正 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2000年第4期358-361,共4页
According to the flow chart and the characteristics of components, the equation of ratio changing of multirange split transmission (MRST) was established. By mathematical analysis, both the relations among the ratio... According to the flow chart and the characteristics of components, the equation of ratio changing of multirange split transmission (MRST) was established. By mathematical analysis, both the relations among the ratios of the components and the condition for the ratio of MRST changing continuously were obtained. With the help of two examples, the correctness was proved. 展开更多
关键词 split transmission CVT multirange split transmission
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机械液压无级传动变速器液压系统设计与分析 被引量:8
7
作者 陆军 姜明亮 +1 位作者 孙保群 何龙 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2018年第6期147-152,共6页
机械液压无级传动变速器是一种新型变速器,具有无级调速和效率高等特点。针对一套新型机械液压无级传动变速器,进行液压控制系统设计,通过对开式液压回路和闭式液压回路的分析,结合变速器的实际控制需求,选择闭式液压回路更适合该无级... 机械液压无级传动变速器是一种新型变速器,具有无级调速和效率高等特点。针对一套新型机械液压无级传动变速器,进行液压控制系统设计,通过对开式液压回路和闭式液压回路的分析,结合变速器的实际控制需求,选择闭式液压回路更适合该无级传动变速器。利用AMESim软件,分别进行液压系统建模仿真,通过分析开式回路和闭式回路中泵-马达系统的压力流量特性曲线、系统功率分流以及系统效率特性,验证了闭式回路的合理性。 展开更多
关键词 无级传动 功率分流 效率特性
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形状记忆合金控制的圆筒式磁流变液无级传动 被引量:7
8
作者 麻建坐 魏书华 钟莉蓉 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期599-603,共5页
基于形状记忆合金热效应下的形状记忆特性和磁流变液的流变特性,介绍了形状记忆合金控制的磁流变液无级传动的工作原理;建立了能控制励磁线圈电流大小的形状记忆合金温控开关输出行程与温度、结构参数、材料参数、工作载荷等参数之间的... 基于形状记忆合金热效应下的形状记忆特性和磁流变液的流变特性,介绍了形状记忆合金控制的磁流变液无级传动的工作原理;建立了能控制励磁线圈电流大小的形状记忆合金温控开关输出行程与温度、结构参数、材料参数、工作载荷等参数之间的关系式;基于Herschel-Bulkley模型描述了磁流变液剪切应力随外加磁场变化的本构方程;建立了磁流变液无级传动的传递转矩与磁场参数、材料参数、尺寸参数和运动参数之间的关系式。研究结果表明:形状记忆合金温控开关的输出行程随温度的变化而变化,磁流变液无级传动的传递转矩随外加磁场的增大而增大,输出转速能根据来自散热器气流温度的高低实现连续调整。 展开更多
关键词 形状记忆合金 磁流变液 温控开关 无级传动
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液压机械连续无级传动的控制系统研究 被引量:5
9
作者 张宝彬 苑士华 赵然 《车辆与动力技术》 2003年第4期1-3,20,共4页
给出了液压机械连续无级传动的动力学方程,该系统属于二阶振荡系统.试验结果表明,采用带死区、积分饱和抑制的增量式数字PID控制算法,可以实现液压机械连续无级传动装置的无级调速功能,使发动机工作在最佳工作点上.
关键词 液压机械 无级传动 动力学 控制系统 二阶振荡系统 PID控制
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液压机械无级传动全功率换段过程排量比调节模型 被引量:6
10
作者 杨树军 张曼 +3 位作者 曾盼文 张寅君 张璐 田霖 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第13期64-73,共10页
为了解决液压机械换段过程中存在的转速波动和瞬时动力中断等问题,该文以两离合器结合重叠的五阶段全功率动力换段方法为基础,分析了液压机械全功率换段过程变排量液压元件排量比调节规律。以某等差两段式液压机械为研究对象,建立了液... 为了解决液压机械换段过程中存在的转速波动和瞬时动力中断等问题,该文以两离合器结合重叠的五阶段全功率动力换段方法为基础,分析了液压机械全功率换段过程变排量液压元件排量比调节规律。以某等差两段式液压机械为研究对象,建立了液压机械全功率换段过程变排量液压元件排量比调节模型,通过仿真分析和全功率换段过程试验,获得了换段过程液压回路压力从当前段到目标段随排量比变化的动态响应过程。结果表明,排量比变化量的仿真与试验结果基本一致,最大偏差为8.93%,验证了模型的正确性;排量比调节模型能够根据当前段状态参量和目标段压力预测出目标段排量值;阶跃排量比调节规律能有效缩短液压回路建压时间,建压时间为0.93 s,压力波动量较小,为0.64 MPa;按阶跃调节排量比至目标值,能在换段过程完成液压回路高低压侧压力平稳互换,换段前后输出转速几乎无波动、转矩连续传递。经增速机后的输出转矩为100和150N·m时,换段时间分别为1.00和1.10s,该转矩的最大波动量分别为6.80和6.84N·m,换段过程中功率连续且平稳传递。研究结果可为实现液压机械无级传动全功率换段控制及后续研究提供参考。 展开更多
关键词 液压机械 传动 控制 无级传动 全功率换段 排量调节
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液压机械无级传动在拖拉机上的应用 被引量:5
11
作者 张卫华 张文春 +1 位作者 周志立 张吴湖 《机床与液压》 北大核心 2004年第3期35-36,143,共3页
液压机械传动是一种新型的无级变速装置 ,该装置适用于大功率拖拉机传动系统。本文主要介绍了它的组成结构和基本原理。分析了液压机械无级变速装置具有的优良传动性能及其在国内外的应用 。
关键词 无级传动 液压机械 拖拉机 变速器 传动系统
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静液压传动技术(HST)在全喂入水稻收割机上的应用 被引量:3
12
作者 宋华 赵井旭 +1 位作者 吴文明 马军民 《农业机械》 2010年第15期97-98,共2页
0概述 液压传动装置由于具有结构紧凑、操作方便、无级传动及寿命长等特点.在农业机械上的应用越来越广泛。全喂入水稻收割机是使用工况和作业环境恶劣的行走作业设备,由此提出了一些特殊的技术要求,如质量小,体积小,结构紧凑;... 0概述 液压传动装置由于具有结构紧凑、操作方便、无级传动及寿命长等特点.在农业机械上的应用越来越广泛。全喂入水稻收割机是使用工况和作业环境恶劣的行走作业设备,由此提出了一些特殊的技术要求,如质量小,体积小,结构紧凑;采用行走无级变速,转弯半径小; 展开更多
关键词 液压传动技术 水稻收割机 全喂入 应用 液压传动装置 结构紧凑 农业机械 无级传动
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液压机械全功率换段时机的非对称偏差特性 被引量:3
13
作者 杨树军 鲍永 +3 位作者 张曼 张璐 张寅君 田霖 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第9期1770-1780,共11页
为了降低液压机械无级传动的换段冲击、减小制动器的磨损,基于液压机械全功率换段方法,研究适合工程应用的液压机械全功率换段时机的非对称偏差特性。以两段等差式液压机械为研究对象,在全功率换段方法基础上,建立全功率换段的前稳定阶... 为了降低液压机械无级传动的换段冲击、减小制动器的磨损,基于液压机械全功率换段方法,研究适合工程应用的液压机械全功率换段时机的非对称偏差特性。以两段等差式液压机械为研究对象,在全功率换段方法基础上,建立全功率换段的前稳定阶段模型,包括双制动器结合重叠时的液压传动单元模型和制动器转矩模型。通过仿真分析与试验研究相结合方法,研究了换段时机超前、滞后对制动器滑摩过程和前稳定阶段的影响规律。结果表明:液压机械全功率换段中,由液压段向液压机械段换段时,理想换段时机宜设置负偏差;由液压机械段向液压段换段时,理想换段时机宜设置正偏差。所得结果揭示了换段时机偏差对换段性能的影响规律,可为液压机械全功率换段方法的工程应用提供参考。 展开更多
关键词 液压机械 全功率换段 换段时机 无级传动 动力换段 非对称偏差
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油液体积模量对液压机械全功率换段中目标段建压时间的影响 被引量:3
14
作者 鲍永 钟再敏 +1 位作者 杨树军 张璐 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1056-1066,共11页
为了缩短液压机械全功率换段时间,基于全功率换段方法分析油液含气时的体积模量对目标段建压时间的影响。对油液正切体积模量进行理论分析和试验研究,获得油液正切体积模量的变化规律。以某两段等差式液压机械为研究对象,在全功率换段... 为了缩短液压机械全功率换段时间,基于全功率换段方法分析油液含气时的体积模量对目标段建压时间的影响。对油液正切体积模量进行理论分析和试验研究,获得油液正切体积模量的变化规律。以某两段等差式液压机械为研究对象,在全功率换段方法基础上,建立功率过渡阶段的目标段建压子过程模型。通过仿真分析与样机试验相结合的方法,得到考虑纯油液体积模量、油液含气时的正割体积模量和正切体积模量下的目标段建压时间。结果表明:当研究液压机械全功率换段的目标段建压时间时,必须考虑油液含气量对建压时间的影响,且应采用油液正切体积模量;油液含气量越大,油液正切体积模量越小,目标段建压时间越长。 展开更多
关键词 液压机械 无级传动 全功率换段 油液正切体积模量 油液含气量 功率过渡 建压时间
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非圆齿轮无级变速器力矩特性分析 被引量:1
15
作者 赵重年 李红勋 +2 位作者 李立顺 贵新成 马超超 《机械传动》 北大核心 2022年第3期116-121,共6页
针对传统无级变速器无法适应高转速、大转矩的工作环境,给出了一种无内部循环力矩的加法器式非圆齿轮无级变速传动方案。分析了变速器在相对恶劣工况下的力矩特性和非圆齿轮轮齿载荷情况;推导了此类齿轮组结构惯性力矩、负载力矩及发动... 针对传统无级变速器无法适应高转速、大转矩的工作环境,给出了一种无内部循环力矩的加法器式非圆齿轮无级变速传动方案。分析了变速器在相对恶劣工况下的力矩特性和非圆齿轮轮齿载荷情况;推导了此类齿轮组结构惯性力矩、负载力矩及发动机驱动力矩的计算通式,为该型无级变速器的优化设计和生产加工提供了理论参考。 展开更多
关键词 非圆齿轮 无级传动 惯性力矩
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离散带轮带传动的受力分析 被引量:1
16
作者 周宁 潘建州 +1 位作者 储月刚 宋爱平 《汽车零部件》 2019年第11期37-39,共3页
提出一种可以实现无级变速的离散式变径皮带轮传动系统,实现一种传动比可变的皮带轮传动机构。分析了该系统的力学特性,利用欧拉公式计算出离散式带轮传动临界摩擦力的理论计算公式,分析张紧力与传动功率的关系,说明该系统可以实现大扭... 提出一种可以实现无级变速的离散式变径皮带轮传动系统,实现一种传动比可变的皮带轮传动机构。分析了该系统的力学特性,利用欧拉公式计算出离散式带轮传动临界摩擦力的理论计算公式,分析张紧力与传动功率的关系,说明该系统可以实现大扭矩无级传动。 展开更多
关键词 离散带轮 传动 无级传动 张紧力
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基于摩擦转矩传递的凹凸半球式CVT系统设计与运动学分析 被引量:1
17
作者 邓亚东 王顺民 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第11期136-140,共5页
提出一种基于摩擦力矩传递的凹凸半球式新型CVT系统,介绍了其结构组成和工作原理。通过凹凸半球刚性摩擦来传递扭矩,讨论了气缸运动带动凸半球移动,改变凹凸半球切点位置,从而引起传动比的变化,动力从主动半球通过十字轴万向传动装置输... 提出一种基于摩擦力矩传递的凹凸半球式新型CVT系统,介绍了其结构组成和工作原理。通过凹凸半球刚性摩擦来传递扭矩,讨论了气缸运动带动凸半球移动,改变凹凸半球切点位置,从而引起传动比的变化,动力从主动半球通过十字轴万向传动装置输出。计算得出气缸运动位移与传动比之间函数关系,并利用MATLAB得到气缸运动和主动半球的运动轨迹与传动比的具体函数图线,并在ADAMS中建立动力学模型进行仿真,仿真结果表明此系统可以实现理论上传动比的连续变化。讨论了改变动力传递路线可实现传动比变化的无限扩展,为新型CVT传动系统进一步优化和发展提供参考依据。 展开更多
关键词 凹凸半球式 无级传动 摩擦力矩传递 运动学分析
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液压机械传动多领域虚拟样机加速性仿真研究 被引量:1
18
作者 王杰 王建玲 宋剑 《机床与液压》 北大核心 2007年第5期155-156,共2页
液压机械无级传动是一种新型的无级传动形式,对这种传动形式的研究是非常有价值的。本文建立了液压机械无级传动系统的多领域虚拟样机仿真模型,对其加速性进行了仿真分析,得到了液压元件排量变化速率对车辆加速性的影响规律。仿真研究... 液压机械无级传动是一种新型的无级传动形式,对这种传动形式的研究是非常有价值的。本文建立了液压机械无级传动系统的多领域虚拟样机仿真模型,对其加速性进行了仿真分析,得到了液压元件排量变化速率对车辆加速性的影响规律。仿真研究结果为液压机械无级传动系统控制策略的制定和工程应用提供了重要的理论参考。 展开更多
关键词 液压机械 无级传动 多领域虚拟样机 仿真
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液压机械无级传动控制系统的分析 被引量:1
19
作者 曲文君 高永强 《机械制造与自动化》 2009年第6期40-42,共3页
分析了发动机的工作特点,确定传动系统所采取控制方法和策略,以达到工程车辆最佳运转工况,更好地发挥工程车辆的动力性、经济性,实现液压机械连续无级传动装置的无级调速功能,使发动机工作在最佳工作点上。
关键词 液压机械 无级传动 节能 自动变速
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基于回流无级变速传动的混合动力汽车运行模式转换控制策略 被引量:1
20
作者 孙冬野 范曾雁 陈元 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期1-13,共13页
搭载回流无级变速传动装置的插电混合动力汽车在动力切换过程中存在两种切换形式:动力源之间的驱动模式切换和纯无级状态与回流状态之间的调速模式切换,两种切换都会导致动力耦合系统扭矩突变,影响汽车平顺性。在对回流式混合动力系统... 搭载回流无级变速传动装置的插电混合动力汽车在动力切换过程中存在两种切换形式:动力源之间的驱动模式切换和纯无级状态与回流状态之间的调速模式切换,两种切换都会导致动力耦合系统扭矩突变,影响汽车平顺性。在对回流式混合动力系统工作特性分析的基础上,制定了针对不同切换过程的扭矩协调控制策略,并通过MATLAB/Simulink仿真平台进行了验证。结果表明,该策略能够有效地减少该系统切换过程中的转矩波动和冲击。 展开更多
关键词 回流 无级传动 混合动力 动力切换 控制策略 冲击度
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