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南京地铁钢轨使用状况及换轨方式分析 被引量:4
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作者 乔小雷 《都市快轨交通》 北大核心 2014年第3期88-93,共6页
对南京地铁1号线钢轨的使用状况和轨道设备病害进行概略性的阐述,并以此对地铁轨道设备的大修内容、分类及大修周期的确定进行初步的探讨,提出全面或成段更换钢轨是地铁轨道大修的主要内容。针对换轨大修可采取基地焊接和现场焊接两种方... 对南京地铁1号线钢轨的使用状况和轨道设备病害进行概略性的阐述,并以此对地铁轨道设备的大修内容、分类及大修周期的确定进行初步的探讨,提出全面或成段更换钢轨是地铁轨道大修的主要内容。针对换轨大修可采取基地焊接和现场焊接两种方式,着重从适用范围、人员组织、设备配置、造价等方面对其各自的优缺点进行分析比较,最后提出南京地铁今后适宜采取的换轨大修方式。 展开更多
关键词 南京地铁 钢轨 道床 大修 管理模式
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长距离大直径盾构隧道无碴道床砼浇筑技术
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作者 黄柏权 《建筑机械化》 2016年第6期55-57,共3页
以莞惠城际轨道交通项目工程12标段大直径盾构隧道无碴道床浇筑工程为例,主要论述如何快速有效在长距离大直径盾构隧道内完成无碴道床砼浇筑施工,针对砼浇筑施工中遇到的难题,提出了具体的解决对策,为今后的长距离大直径盾构隧道无碴道... 以莞惠城际轨道交通项目工程12标段大直径盾构隧道无碴道床浇筑工程为例,主要论述如何快速有效在长距离大直径盾构隧道内完成无碴道床砼浇筑施工,针对砼浇筑施工中遇到的难题,提出了具体的解决对策,为今后的长距离大直径盾构隧道无碴道床砼浇筑施工提供借鉴。 展开更多
关键词 隧道施工 长距离大直径 道床 砼浇筑 施工技术
原文传递
浅析某隧道无碴道床套靴式弹性支承块顶帽开裂原因
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作者 徐洪流 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2021年第9期328-329,共2页
在一实际案例中套靴式弹性支承块无碴道床的出现支承块顶帽开裂,过程中不同观点造成不同的处理措施,本论文阐述了对现场调查的统计分析,运用模拟试验,取得典型试验数据,通过理论计算进一步论证了支承块开裂主要原因是道床顶标高高于支... 在一实际案例中套靴式弹性支承块无碴道床的出现支承块顶帽开裂,过程中不同观点造成不同的处理措施,本论文阐述了对现场调查的统计分析,运用模拟试验,取得典型试验数据,通过理论计算进一步论证了支承块开裂主要原因是道床顶标高高于支承块帽沿下缘,在车轴通过时支承块的弹性下沉使得帽沿被道床混凝土冲顶破坏而造成顶帽开裂的观点。该科学分析得出的结论有利于正确指导施工中处理类似工程缺陷。 展开更多
关键词 道床 套靴式 弹性支承块 开裂
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西坡隧道双块式无碴整体道床的施工
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作者 贾小琳 《建材技术与应用》 2009年第1期19-21,共3页
结合工程实例,介绍了双块式无碴道床在隧道工程中的施工准备、工艺流程及施工技术要点和质量控制措施。
关键词 双块式道床 隧道工程 施工技术
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长寿山隧道双块式轨枕无碴道床施工技术总结
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作者 王凯 《黑龙江科技信息》 2012年第7期311-311,共1页
介绍在兰渝铁路兰州枢纽工程施工中,针对长寿山隧道无碴道床施工,对双块式无碴道床人工轨排法的施工工艺流程、操作要点、注意事项进行了总结,为以后类似工程提供借鉴。
关键词 道床 双块式轨枕 人工轨排法 施工技术
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无碴整体道床模板质量的控制方法
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作者 蒋建湘 毛豫生 《机械工程师》 2007年第6期155-156,共2页
分析了影响无碴整体道床模板精度的各种因素,通过控制模板结构、弹性体支座、承轨台模连接螺栓和承轨台模的精度以及安装时的调试,可以控制无碴整体道床模板质量。无碴整体道床模板精度得到控制后,在无碴整体道床的打磨工序中,打磨量小... 分析了影响无碴整体道床模板精度的各种因素,通过控制模板结构、弹性体支座、承轨台模连接螺栓和承轨台模的精度以及安装时的调试,可以控制无碴整体道床模板质量。无碴整体道床模板精度得到控制后,在无碴整体道床的打磨工序中,打磨量小,既能满足大批量模板的工期需要,也能降低打磨过程中刀具、电力等消耗,从而降低加工成本。 展开更多
关键词 整体道床模板 承轨台模 弹性体支座 承轨台模连接螺栓
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