鱼类保活运输技术研究现状及展望 被引量：17

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作者 张晓林 王秋荣 刘贤德 《渔业现代化》 北大核心 2017年第1期40-44,共5页

安全高效的保活运输是保持鱼类鲜度的有效方式,既能满足消费者的需求,又可以提高企业的经济效益。介绍了有水运输和无水运输两种鱼类保活运输的技术方法,并对两种方法的优劣点进行了比较;阐述了鱼体体质、温度、水质(pH、溶氧、氨氮和... 安全高效的保活运输是保持鱼类鲜度的有效方式,既能满足消费者的需求,又可以提高企业的经济效益。介绍了有水运输和无水运输两种鱼类保活运输的技术方法,并对两种方法的优劣点进行了比较;阐述了鱼体体质、温度、水质(pH、溶氧、氨氮和代谢废物浓度)以及其他因素对鱼类运输存活率的影响;最后提出了现阶段鱼类保活运输存在的一些问题和应对措施,并对其发展前景进行了展望。根据对现有文献资料进行的分析,认为利用生态冰温法辅以二氧化碳作为麻醉剂进行无水运输将是今后鱼类保活运输研究和应用的重点。此外,开发无氧保活运输方法及相应的高效运输装备也应重点关注。这些都将有助于实现我国渔业现代化的更快发展。 展开更多

关键词 鱼类 影响因素 有水运输 无水运输 无氧运输

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罗氏沼虾活虾无水运输研究 被引量：9

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作者 孙宁 《海洋科学》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期41-46,共6页

基于日本对虾等甲壳类以无水方式活体运输有增加运销渠道及提供优质产品等优点,进行了3次罗氏沼虾(Macrobrachium rosenbergii)活虾无水运输模拟试验。运输容器为聚苯乙烯盒,填充物为浸水海绵及木屑。结果表明:以海绵作填充物的1kg容量... 基于日本对虾等甲壳类以无水方式活体运输有增加运销渠道及提供优质产品等优点,进行了3次罗氏沼虾(Macrobrachium rosenbergii)活虾无水运输模拟试验。运输容器为聚苯乙烯盒,填充物为浸水海绵及木屑。结果表明:以海绵作填充物的1kg容量聚苯乙烯盒(分上下层,共20尾虾)试验结果显示,试验虾的存活率初春远高于仲夏,初春高达91.7%,仲夏只有74%;在仲夏时,以6kg容量的大盒(排列4层共80尾虾)试验结果显示,木屑组存活率(75.4%)高于海绵组(63.5%),但若在只有单层排列的小盒中(每盒各20尾),则海绵组存活率(74%)高于木屑组(68.7%),此结果与木屑及海绵的特性有关。本研究证实罗氏沼虾活虾无水运输确实可行。 展开更多

关键词 罗氏沼虾(Macrobrachium rosenbergii) 活体运输 无水运输 聚苯乙烯

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无水运输—湿藏销售中虾夷扇贝活力和呈味特性变化 被引量：6

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作者 闫丽新 田元勇 +2 位作者 姜明慧 刘俊荣 徐昙烨 《水产科学》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期44-51,共8页

为减少虾夷扇贝带水运输成本和风味损失,探讨“无水运输—湿藏销售”的可行性,以糖原、磷酸精氨酸、腺苷三磷酸(ATP)关联物以及核苷酸能荷分析扇贝活力的变化,以味觉活性化合物含量,味觉活度值及感官的方法评价流通过程中的呈味变化。... 为减少虾夷扇贝带水运输成本和风味损失,探讨“无水运输—湿藏销售”的可行性,以糖原、磷酸精氨酸、腺苷三磷酸(ATP)关联物以及核苷酸能荷分析扇贝活力的变化,以味觉活性化合物含量,味觉活度值及感官的方法评价流通过程中的呈味变化。试验结果表明,无水运输24 h后,糖原含量、磷酸精氨酸含量、核苷酸能荷分别由初始的49.86 mg/g、8.65μmol/g、90.67%显著降至37.68 mg/g、6.26μmol/g、89.28%(P<0.05),腺苷三磷酸含量无明显变化(P>0.05);人工海水复水过程中,糖原、腺苷三磷酸、磷酸精氨酸含量均恢复至初始值,核苷酸能荷在恢复后期降至89.37%,仍高于75%。在无水运输24 h后,呈味化合物中甘氨酸、丙氨酸和精氨酸含量均由初始的12.83、0.64 mg/g和6.13 mg/g显著升至13.47、0.94 mg/g和7.31 mg/g(P<0.05),谷氨酸含量无显著变化(P>0.05)。将感官评价结果进行主成分分析,结果显示,流通过程中扇贝品质无显著差异(P>0.05)。因此,虾夷扇贝“无水运输1 d—湿藏销售2 d”模式下可以维持良好品质。 展开更多

关键词 虾夷扇贝 无水运输 呈味特性 感官评价

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山梨醇对凡纳滨对虾无水运输中呼吸和能量代谢的影响 被引量：5

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作者 查蒙 管维良 茅林春 《食品研究与开发》 CAS 北大核心 2019年第1期30-36,共7页

将驯化后体质量(12.86±0.80)g的凡纳滨对虾(Litopenaeus vannamei)随机分为两组,分别在13℃的3.5%山梨醇溶液或清水(对照)中浸泡3 min,至全部对虾侧卧水底呈休眠状态后,取30只一组装入聚氯乙烯(polyvinyl chloride,PVC)袋(220 mm&#... 将驯化后体质量(12.86±0.80)g的凡纳滨对虾(Litopenaeus vannamei)随机分为两组,分别在13℃的3.5%山梨醇溶液或清水(对照)中浸泡3 min,至全部对虾侧卧水底呈休眠状态后,取30只一组装入聚氯乙烯(polyvinyl chloride,PVC)袋(220 mm×320 mm),充纯氧后密封,置于15℃的恒温箱中无水运输。10小时后将全部对虾转移至的清水(20℃～25℃)中复苏。测定休眠5、10 h和复苏1 h状态下凡纳滨对虾血清血蓝蛋白、乳酸、葡萄糖浓度、乳酸脱氢酶(lactate dehydrogenase,LDH)、肝胰腺琥珀酸脱氢酶(succinate dehydrogenase,SDH)活力和肝糖原含量的变化,以探究山梨醇对凡纳滨对虾无水运输存活率的影响及其作用机理。结果发现,模拟无水运输10小时后,山梨醇组对虾存活率为88.89%,显著高于对照组(71.11%)(P <0.05);休眠状态下,山梨醇组血蓝蛋白、乳酸、血糖浓度和SDH、LDH活力显著高于对照组(P <0.05),肝糖原浓度显著低于对照组(P <0.05);复苏1小时后,两组对虾的乳酸、血糖浓度及对照组SDH活力仍与新鲜状态差异显著(P <0.05),其他参数恢复正常水平。结果表明,3.5%山梨醇可提高对虾有氧和无氧呼吸强度及存活率,缓解低、缺氧和能量不足的胁迫。 展开更多

关键词 凡纳滨对虾 无水运输 呼吸代谢 能量代谢 山梨醇

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牡蛎捕后贮运过程中的活力和呈味特性 被引量：2

5

作者 闫丽新 殷中专 +3 位作者 蔡琰 刘俊荣 徐昙烨 田元勇 《中国食品学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第12期224-233,共10页

为研究鲜活太平洋牡蛎流通中的品质变化,设定“无水运输-复水处置-干藏销售”运输链模拟捕后贮运过程,以活力、呈味特性及微生物3个指标评价其货架品质。结果表明:①活力:无水运输1 d后,牡蛎质量、pH值和SDH活性分别由187.08 g、6.78和7... 为研究鲜活太平洋牡蛎流通中的品质变化,设定“无水运输-复水处置-干藏销售”运输链模拟捕后贮运过程,以活力、呈味特性及微生物3个指标评价其货架品质。结果表明:①活力:无水运输1 d后,牡蛎质量、pH值和SDH活性分别由187.08 g、6.78和7.92 mg/g显著降至183.39 g,6.56和5.84 mg/g,人工海水复水后迅速回升至初始状态;后期干藏过程中糖原含量、pH值逐渐降低,而核苷酸能荷(AEC)8 d内保持在40%以上,干藏第10天显著降至26.26%。②呈味特性:牡蛎全软体中牛磺酸和谷氨酸含量较高,分别为2.76 mg/g和1.05 mg/g,其次是天冬氨酸和丙氨酸,分别为0.43 mg/g和0.49 mg/g,其中只有谷氨酸味觉活度值(TAV值)>1,是影响牡蛎风味的重要化合物,模拟流通过程中谷氨酸含量一直较为稳定,没有较大波动。③微生物:牡蛎无水运输1 d后细菌总数显著上升,复水后没有明显变化,在后期干藏过程中逐渐上升,第10天细菌总数为10^(4)/g,在可食用标准10^(7)/g范围;通过高通量测序反映模拟流通过程后期微生物群落以交替假单胞菌属和希瓦氏菌属为主,在牡蛎腐败过程发挥了重要作用。结论:太平洋牡蛎在“无水运输1 d-复水-干藏销售8 d”模式下可维持初始状态的最佳品质。 展开更多

关键词 太平洋牡蛎 无水运输 复水 干藏 呈味特征 微生物

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运输方式对马氏珠母贝(Pinctada fucata)稚贝存活率、生长、消化及抗氧化性能的影响探究

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作者 李娇妮 廖秀睿 +7 位作者 李曦 吕布 杨守国 臧战 VASQUEZ Herbert Ely 王爱民 郑兴 顾志峰 《海洋与湖沼》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期414-420,共7页

为优化马氏珠母贝苗种运输技术,提高运输效率,以马氏珠母贝(Pinctada fucata)稚贝为研究对象,分别以有水和无水两种运输方式汽运8 h条件下开展实验,比较分析其在运输前后、运输后恢复阶段的生长、消化和抗氧化性能。结果显示:有水运输... 为优化马氏珠母贝苗种运输技术,提高运输效率,以马氏珠母贝(Pinctada fucata)稚贝为研究对象,分别以有水和无水两种运输方式汽运8 h条件下开展实验,比较分析其在运输前后、运输后恢复阶段的生长、消化和抗氧化性能。结果显示:有水运输后存活率达98%,无水运输97%;在恢复期第14 d,有水运输和无水运输存活率分别达97%、96%;有水运输皮质醇含量由(2607.61±15.27)μg/L显著降低至(1412.98±5.09)μg/L,无水运输后显著降低至(2287.36±10.18)μg/L;在恢复期第7 d和14 d皮质醇含量均呈逐渐上升趋势;有水和无水运输后和恢复期淀粉酶活性不断上升,且有水运输酶活性高于无水运输(P<0.05),最高值为(1.43±0.05)U/mgprot;有水和无水运输后及恢复期超氧化物歧化酶酶活性在不断下降,最低下降至(16.00±0.14)U/mgprot,有水运输超氧化物歧化酶活性均高于无水运输(P<0.05);有水运输碱性磷酸酶、谷草转氨酶和谷丙转氨酶活性均上升,无水运输均下降;在恢复阶段,碱性磷酸酶活性在不断下降,谷草转氨酶和谷丙转氨酶活性在不断上升。有水和无水运输会对马氏珠母贝稚贝产生不同的影响,有水运输方式相对无水运输方式可使马氏珠母贝稚贝在后期阶段具有更好的存活效果和生长状态。 展开更多

关键词 马氏珠母贝 稚贝 有水运输 无水运输 生长 消化性能 抗氧化能力

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水产品冷链无水保活运输技术研究与应用 被引量：1

7

作者 于怀智 聂小宝 黄宝生 《物流技术与应用》 2016年第14期84-86,共3页

在中国的餐饮文化中，对鱼类的鲜活度要求远高于西方国家，日常生活中的活鱼需求也远高于冻鱼需求。水产品无水运输成为未来发展趋势。本文通过分析水产品冷链保活运输的现状与问题，介绍了水产品冰温无水保活关键技术的研究以及应用情况。

关键词 水产品 冷链 无水运输 保活

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日本对虾活虾冬季运输技术研究 被引量：1

8

作者 宫春光 李凤臣 苏利 《水产科学》 CAS 北大核心 2006年第6期310-311,共2页

研究了日本对虾在不同运输方式、装运密度、运输时间下的运输成活率。结果表明:无水运输日本对虾密度在33.3 kg/m2时,3 h以内的运输成活率均在95%以上;无水充氧运输日本对虾密度在33.3 kg/m2时,13 h以内的运输成活率均在90%以上。

关键词 日本对虾 无水运输

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温度骤降对西伯利亚鲟心律和鳃动频率的影响 被引量：1

9

作者 张颖 刘晓勇 +1 位作者 曲秋芝 孙大江 《水产学杂志》 CAS 2012年第1期1-4,共4页

将西伯利鲟(Acipenser baeri)(平均体重为1.09kg,体长60.1cm)从25℃急速降温至1～2℃,然后采用B型超声仪等方法研究其在降温过程中、2℃离水保存过程中和不同复苏时间过程中的心率、鳃动频率和成活率的变化规律。结果表明:温度骤降可使... 将西伯利鲟(Acipenser baeri)(平均体重为1.09kg,体长60.1cm)从25℃急速降温至1～2℃,然后采用B型超声仪等方法研究其在降温过程中、2℃离水保存过程中和不同复苏时间过程中的心率、鳃动频率和成活率的变化规律。结果表明:温度骤降可使西伯利亚鲟进入休眠状态,2℃离水低温保存30h后可复苏存活,而超过35h后全部死亡。在温度骤降过程中,西伯利亚鲟的心率变化表现为强度减弱和次数逐渐降低。而鳃动频率由75次/min逐渐降低至0次/min,与心率变化不呈线性关系。复苏过程中,受试鱼的心率变化与急速降温的变化规律相同,表现为强度增强后,次数逐渐增加。西伯利亚鲟鱼种的运输实验表明,低温无水运输12h后,西伯利亚鲟(体重为24.69g,体长19.27 cm)的成活率为90%。笔者建议,低温无水方法运输西伯利亚鲟商品鱼时不应超过30h,运输温度应保持稳定,复苏水温必须由低到高递进。 展开更多

关键词 西伯利亚鲟 低温 心律 鳃动频率 无水运输

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商品鲟鱼低温无水运输技术 被引量：5

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作者 刘霆 杨兴 +1 位作者 李道友 张龙涛 《贵州农业科学》 CAS 北大核心 2010年第10期149-150,共2页

介绍了商品鲟鱼低温无水运输技术的原理和操作方法,即商品鲟鱼经过2-3 d停食,放入1-2℃水中预冷10-15m in后,将处于冷麻痹状态的鲟鱼入袋装箱运输,运输时间可达18-20 h,运输成活率为97.7%,最高达100%。同时阐述了影响鲟鱼运输成活率的... 介绍了商品鲟鱼低温无水运输技术的原理和操作方法,即商品鲟鱼经过2-3 d停食,放入1-2℃水中预冷10-15m in后,将处于冷麻痹状态的鲟鱼入袋装箱运输,运输时间可达18-20 h,运输成活率为97.7%,最高达100%。同时阐述了影响鲟鱼运输成活率的因素。 展开更多

关键词 商品鲟鱼 低温无水运输 麻痹状态

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南韩研发出活鱼无水运输装置

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《渔业现代化》 2003年第2期44-44,共1页

关键词 韩国 活鱼运输 无水运输装置 集装箱

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