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沪通长江大桥非通航孔桥112m简支钢桁梁杆件制造专用工艺装备研制 被引量：2
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作者 鞠小刚 季富强 《世界桥梁》 北大核心 2018年第1期51-55,共5页
沪通长江大桥非通航桥采用112m简支钢桁梁结构,主桁弦杆与腹杆由箱形杆件和工形杆件组成,杆件数量较多,结构复杂。根据该桥钢桁梁杆件的结构特点和制造要求研制了合理的工艺装备,以提高产品质量和结构耐久性。使用标准化胎架进行杆件组... 沪通长江大桥非通航桥采用112m简支钢桁梁结构,主桁弦杆与腹杆由箱形杆件和工形杆件组成,杆件数量较多,结构复杂。根据该桥钢桁梁杆件的结构特点和制造要求研制了合理的工艺装备,以提高产品质量和结构耐久性。使用标准化胎架进行杆件组装作业,利用无损吊装、翻身工装进行板件、板单元和杆件的组装、吊装及翻身作业;采用液压翻身工装进行箱形杆件的翻身作业;采用液压调整工装进行杆件的划线、加工调整作业,对倒棱设备和焊接设备进行升级改造,以适用于杆件制造。钢桁梁杆件制造工艺装备的应用,实现了杆件制造的工位化、工装化、专业化、标准化作业,有效提升了制造效率,降低了产品离散性,确保工程质量和结构耐久性。 展开更多
关键词 公路铁路两用桥 钢桁梁 无损吊装 无损翻身 液压工装 定位工装 焊接装备 工艺装备
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