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题名基于相关性分析的高精度相位求取方法
被引量：2
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作者
章程
王景霖
徐丽清
沈勇
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机构
中国航空工业集团公司上海航空测控技术研究所
故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室
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出处
《航空维修与工程》
2020年第7期62-65,共4页
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文摘
信号的相位是直升机旋翼动平衡调整关键参数之一,高精度的相位在旋翼动平衡调整中非常关键。在旋翼动平衡调整中,通常相位是通过对部件振动速度或者加速度信号作固定点数傅里叶变换得到的。然而傅里叶变换求相位存在局限,用定点数傅里叶变换求取的相位是不准确的,且受采样点数限制,用傅里叶变换求取的相位精度有限。本文从傅里叶变换原理出发,提出一种基于相关性分析的高精度相位求取方法,首先通过与正弦曲线作相关性分析求取初步相位,然后微调具有初步相位的正弦信号的平移步长求取高精度相位。通过分析与验证,本文提出的方法在计算速度和相位精度上有较好的表现。
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关键词
相关性分析
离散傅里叶变换
相位精度
旋翼动平衡
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Keywords
correlation analysis
discrete Fourier transform
phase precision
rotor balance
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分类号
V275.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名基于翼尖加速度的旋翼共锥度测量方法研究
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作者
蔡成涛
邓超
翁平
陆军
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机构
哈尔滨工程大学自动化学院
海军驻上海江南造船集团有限责任公司军事代表室
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出处
《测控技术》
CSCD
北大核心
2011年第5期45-49,共5页
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基金
国防工业技术基础科研基金资助项目(J192008B001)
国家博士后基金资助项目(20090450950)
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文摘
在直升机旋翼动平衡试验中,旋翼共锥度值是一重要的试验参数,它关系到直升机机动性能、安全性能等多方面重要指标。针对目前所采用的测量方法存在测量精度低、测量难度大以及测量点固定等缺点,在分析旋翼动态特性的基础上,提出利用多加速度传感器测量旋翼翼尖加速度信号,然后采用频域二次积分的方法得到旋翼翼尖位移,根据同一时刻旋翼之间的位移曲线关系,方便地计算出旋翼共锥度值。试验结果表明,此方法可以实现旋翼运动过程中,旋翼任意旋转位置上的共锥度测量。
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关键词
旋翼动平衡
旋翼共锥度
共锥度测量
频域积分
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Keywords
blade dynamic balance
blade running elevation
blade running elevation measurement
frequency domain integration
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分类号
TP13
[自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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题名基于不同调整目标的旋翼动平衡调整研究
被引量：1
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作者
纪小苗
杨茂
宁晨曦
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机构
西北工业大学航天学院
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出处
《计算机仿真》
北大核心
2021年第4期27-34,98,共9页
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文摘
采用广义回归神经网络(GRNN)建立旋翼调整空间和直升机响应空间的映射关系,利用仿真程序生成的数据对GRNN网络进行训练和测试。然后结合粒子群-遗传(PSO-GA)算法对旋翼调整参数寻优。并对寻三种优化目标(基于桨尖轨迹、基于机体1/rev振动、基于桨尖轨迹和机体1/rev振动)的效果进行了比较,结果表明:调整算法可有效降低旋翼动不平衡的影响;基于桨尖轨迹的调整方法得到的机体1/rev振动不一定最小;基于机体1/rev振动、基于桨尖轨迹和机体1/rev振动这两种调整方法可有效降低机体1/rev振动,且对机体的锥体平衡有一定的改善。
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关键词
旋翼动平衡调整
广义回归神经网络
粒子群-遗传算法
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Keywords
Rotor track and balance
General regression neural network(GRNN)
PSO-GA
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分类号
V275.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名浅谈某型直升机旋翼锥体及动平衡调整方法
被引量：6
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作者
于懿源
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机构
中国飞行试验研究院飞行部
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出处
《科技创新与应用》
2017年第23期6-7,共2页
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文摘
试验机在试飞阶段因频繁的定检和贯改经常拆装旋翼部件,之后都需要进行旋翼锥体及动平衡的调整,其结果直接影响到直升机振动的大小,从而影响机组成员和乘客的舒适度,影响直升机零件的寿命以及武器系统性能。而快速调整试验机旋翼锥体及动平衡到规定值直接关系到试飞任务节点,文章通过对某型直升机旋翼锥体及动平衡调整方法的研究,探索桨叶特性与振动规律,提高直升机旋翼锥体及动平衡调整效率。
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关键词
直升机旋翼锥体及动平衡
振动规律
调整方法
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分类号
V275.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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