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交通发展对区域旅游空间结构的影响研究——以皖南旅游区为例 被引量:105
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作者 杨仲元 卢松 《地理科学》 CSCD 北大核心 2013年第7期806-814,共9页
基于交通优势度模型,选取2001年、2005年以及2009年等3个时间截点,运用交通优势度等分析方法研究皖南旅游区交通优势格局的空间变化特征,并在此基础上探讨交通改善对皖南旅游区空间结构的变化影响。结果发现皖南旅游区交通优势水平逐渐... 基于交通优势度模型,选取2001年、2005年以及2009年等3个时间截点,运用交通优势度等分析方法研究皖南旅游区交通优势格局的空间变化特征,并在此基础上探讨交通改善对皖南旅游区空间结构的变化影响。结果发现皖南旅游区交通优势水平逐渐提高,交通发展重心逐渐向南转移,交通格局由"单极"逐渐向"双极"形态转变;在交通水平提升的基础上,旅游地空间格局逐渐优化,景区间通达时间逐渐缩短,客源市场结构也相应改变。 展开更多
关键词 交通优势度 加权平均时间距离 旅游空间结构
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安徽省区域旅游经济发展的时空格局演变 被引量:99
2
作者 胡文海 孙建平 余菲菲 《地理研究》 CSSCI CSCD 北大核心 2015年第9期1795-1806,共12页
分析了安徽省区域旅游发展模式,以各市2001-2013年的旅游总收入、入境旅游收入和国内旅游收入为基础数据,从时间变化和空间演变两个方面分析安徽省区域旅游经济差异。结果表明:1安徽省区域旅游产业的发展经历了点状模式、放射状模式、... 分析了安徽省区域旅游发展模式,以各市2001-2013年的旅游总收入、入境旅游收入和国内旅游收入为基础数据,从时间变化和空间演变两个方面分析安徽省区域旅游经济差异。结果表明:1安徽省区域旅游产业的发展经历了点状模式、放射状模式、双核联动发展模式演化阶段;2安徽省旅游经济发展不均衡,不同地市间旅游经济发展水平差异很大,国际旅游空间差异更是大于国内旅游,安徽省区域旅游经济空间差异的"南强北弱"基本格局没有发生根本的改变;3安徽省各地市旅游经济发展具有明显的首位分布特征,特别是入境旅游呈现出典型的首位分布,其总收入、国内旅游首位度大致经历了先降后升的演变,入境旅游首位度基本上呈现下降趋势,首位城市主要在黄山市和合肥市之间展开竞争;4旅游产业要素从时间角度看,旅游景区、旅行社和星级饭店增长迅速,从空间角度来看,旅游景区主要集中在黄山、安庆、六安等地,旅行社和星级饭店主要集中在合肥、黄山等地;5影响安徽省区域旅游时空格局演变的主要因素有旅游资源禀赋、旅游政策、交通网络、旅游市场需求、区域产业发展战略调整及区域经济发展水平等。 展开更多
关键词 旅游经济 时空差异 旅游空间结构 安徽省
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高铁驱动下大尺度区域都市圈旅游空间结构优化——以京沪高铁为例 被引量:89
3
作者 汪德根 牛玉 +2 位作者 陈田 陆林 唐承财 《资源科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2015年第3期581-592,共12页
高铁"时空压缩"效应使都市圈旅游辐射范围进一步扩大。以都市圈为基本空间结构单元,分析高铁驱动下大尺度区域旅游空间结构优化具有重要意义。本文运用"核心-边缘"和"板块旅游"空间结构理论,结合京沪高铁... 高铁"时空压缩"效应使都市圈旅游辐射范围进一步扩大。以都市圈为基本空间结构单元,分析高铁驱动下大尺度区域旅游空间结构优化具有重要意义。本文运用"核心-边缘"和"板块旅游"空间结构理论,结合京沪高铁线6个都市圈基本特征以及高铁旅游流空间网络结构和空间效应特征,通过节点优化,线状连接和面状拓展等空间优化路径,确定大尺度区域重点旅游发展点、旅游发展轴和旅游地系统,构建不同等级的旅游板块。通过一级核心旅游点和一级旅游地系统的核心扩散作用,将二级旅游板块和三级旅游板块由一、二、三级扩展轴融入一级旅游板块中,最终建构京沪高铁旅游带。高铁"时空压缩"效应使高铁旅游带的各都市圈空间联系增强,应加强都市圈区域旅游合作,进一步发挥高铁扩散效应和叠加效应,促使"旅游高地"不是对"旅游洼地"产生虹吸现象,而是更多发挥"旅游高地"的"溢出效应",带动"旅游洼地"发展,进而实现高铁区域旅游一体化发展的目标。 展开更多
关键词 都市圈 旅游空间结构 优化 京沪高铁
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旅游中心地研究及其规划应用 被引量:67
4
作者 柴彦威 林涛 +1 位作者 刘志林 曹艺民 《地理科学》 CSCD 北大核心 2003年第5期547-553,共7页
在对已有旅游中心地相关研究回顾的基础上,探讨了旅游中心地的概念与界定方法,分析了旅游中心地理论在旅游空间规划中的指导意义,并以吉林省旅游发展总体规划为例,介绍如何将旅游中心地的理论运用到实际的旅游规划当中。
关键词 旅游中心地 旅游空间结构 旅游规划 理论与实践
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对旅游空间竞争与合作的思考 被引量:48
5
作者 尹贻梅 《桂林旅游高等专科学校学报》 2003年第1期56-60,共5页
构建科学合理的旅游空间结构是提高区域旅游竞争力的重要途径,而旅游空间竞争与合作是旅游空间结构所研究的基本内容。在开展区域旅游的过程中如何协调好空间竞争与空间合作的关系,是提高旅游开发效益、实现旅游可持续发展的关键。本文... 构建科学合理的旅游空间结构是提高区域旅游竞争力的重要途径,而旅游空间竞争与合作是旅游空间结构所研究的基本内容。在开展区域旅游的过程中如何协调好空间竞争与空间合作的关系,是提高旅游开发效益、实现旅游可持续发展的关键。本文提出在旅游发展中将二者结合起来,进行“竞争性合作”。文章分析了旅游空间竞争合作的背景、基础及动力机制,并给出了相应的实现竞争合作的措施。 展开更多
关键词 中国 区域旅游竞争力 旅游空间结构 旅游市场
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短期旅游流时间分布对区域旅游空间结构的响应——以云南省黄金周旅游客流为例 被引量:78
6
作者 刘泽华 李海涛 +2 位作者 史春云 汪侠 张洪 《地理学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第12期1624-1632,共9页
区域旅游空间结构和旅游地客流时间分布特征历来是旅游地理学的重要研究领域,但国内外学者对两者间的内在关系关注较少。中国黄金周旅游流是典型的高强度的短期旅游流。选择云南省的昆明、大理、丽江、西双版纳4座重点旅游城市的7处代... 区域旅游空间结构和旅游地客流时间分布特征历来是旅游地理学的重要研究领域,但国内外学者对两者间的内在关系关注较少。中国黄金周旅游流是典型的高强度的短期旅游流。选择云南省的昆明、大理、丽江、西双版纳4座重点旅游城市的7处代表性景区为案例,建立黄金周客流周内分布偏度指数G,并使用相关分析及Person相关系数,发现存在景区短期旅游流时间分布对区域旅游空间结构的响应现象,其机制为:在假日制度时间约束下,距离旅游集散中心的时间距离成为影响各城市及其代表性景区黄金周客流时间分布的重要影响因素,时间距离越大,则黄金周客流峰值出现时刻越迟,G值越高;而部分景区同时受不同尺度区域旅游空间结构的影响,出现客流时间分布对区域旅游空间结构的多重响应现象。 展开更多
关键词 短期旅游 时间分布 旅游空间结构 黄金周 响应 云南
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基于点-轴理论的皖南国际旅游文化示范区旅游空间结构研究 被引量:55
7
作者 程晓丽 祝亚雯 《地理科学》 CSCD 北大核心 2013年第9期1082-1088,共7页
合理的区域旅游空间结构对区域旅游经济发展有着显著的促进作用,点-轴系统理论作为区域开发的基础性理论之一,对区域旅游空间开发具有重要的理论价值和现实指导意义。在分析皖南国际旅游文化示范区旅游资源分布、旅游交通空间结构和旅... 合理的区域旅游空间结构对区域旅游经济发展有着显著的促进作用,点-轴系统理论作为区域开发的基础性理论之一,对区域旅游空间开发具有重要的理论价值和现实指导意义。在分析皖南国际旅游文化示范区旅游资源分布、旅游交通空间结构和旅游市场结构特征的基础上,运用点-轴系统理论分析测算了皖南国际旅游文化示范区重要旅游节点、旅游发展轴线以及旅游区,构建了"两个中心、两条发展主轴、三大旅游区"的旅游空间结构体系。 展开更多
关键词 点-轴理论 皖南国际旅游文化示范区 旅游空间结构
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旅游空间结构及演化模式研究 被引量:23
8
作者 张玲 《桂林旅游高等专科学校学报》 2005年第6期65-68,共4页
旅游空间结构是旅游规划研究的重要内容。在识别旅游空间结构构成要素,即旅游供给要素、旅游需求要素、旅游通道与旅游线路的基础上,分析了旅游空间结构演化的动力机制,提出旅游地空间结构演化模式。
关键词 旅游空间结构 构成要素 演化模式
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浙江陆路交通对区域旅游空间结构及发展的影响研究 被引量:45
9
作者 李一曼 修春亮 孔翔 《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第12期2066-2073,共8页
基于加权平均出行时间、“板块旅游”空间结构理论、空间计量模型等方法,探讨1996~2016年浙江陆路交通对区域旅游空间结构及发展影响。研究表明:①交通路网建设带来城市可达性提升,其地理过程、格局呈现围绕“四大都市区”轴带放射状“... 基于加权平均出行时间、“板块旅游”空间结构理论、空间计量模型等方法,探讨1996~2016年浙江陆路交通对区域旅游空间结构及发展影响。研究表明:①交通路网建设带来城市可达性提升,其地理过程、格局呈现围绕“四大都市区”轴带放射状“Π型”演变特征。②交通网络效应下,新增景区密集分布于邻近中心城市主要对外交通要道两侧,耦合于可达性时空演变,且“板块”旅游地域结构特征显著。③空间计量结果发现,交通区位、经济基础、资源禀赋等因素不同程度影响地域旅游经济发展。 展开更多
关键词 旅游空间结构 可达性 空间计量模型 浙江
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旅游地旅游空间结构的分析及其优化研究——以江苏常州市为例 被引量:20
10
作者 卞显红 王苏洁 《北京第二外国语学院学报》 2002年第4期35-40,共6页
为了旅游地旅游资源的合理利用、区域旅游业的合理布局与发展、旅游地旅游开发全局利益能得以保证及旅游可持续发展 ,旅游地必须充分分析其旅游空间结构。本文以常州市为例 。
关键词 旅游 旅游空间结构 优化研究 江苏 常州市 旅游资源 区域旅游 可持续发展 旅游资源
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旅游目的地空间规划布局研究 被引量:27
11
作者 卞显红 王苏洁 《江南大学学报(人文社会科学版)》 2004年第1期61-65,共5页
对旅游目的地进行合理的空间规划布局并构建旅游地合理的空间结构 ,是使旅游目的地经济效益最大化和负面效应最小化的最为有效的一种干涉方式。文章借鉴国内外最新的旅游目的地空间结构及其空间规划布局方面的研究成果 。
关键词 旅游目的地 旅游空间结构 旅游节点 旅游空间规划布局
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基于修正引力模型的中国省际旅游者流空间网络结构特征 被引量:38
12
作者 周慧玲 王甫园 《地理研究》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第3期669-681,共13页
高速交通时代旅游者流空间网络结构具有什么特征,是全国旅游流空间组织和管理需要探索的基础问题。贴近客观实际修正引力模型的相关参数,测算中国省际旅游者流,结合复杂网络分析方法,探索空间网络结构的优势、联系和发育水平。分析发现... 高速交通时代旅游者流空间网络结构具有什么特征,是全国旅游流空间组织和管理需要探索的基础问题。贴近客观实际修正引力模型的相关参数,测算中国省际旅游者流,结合复杂网络分析方法,探索空间网络结构的优势、联系和发育水平。分析发现该网络结构稳定,旅游者流大量汇聚于中国的东南半壁、流动不对称、邻近型和跳跃型空间联系结构并存、层级性明显。具体表现为:首先,从优势水平来看,旅游流大量汇聚于上海(东)-广东(南)-四川(西)-河北(北)区域范围内。其次,从联系水平来看,东部三省江苏、浙江、山东是各地优势流量的主要汇聚之所,西藏的排名靠末。最后,从发育水平来看,旅游流动不对称,网络有"紧密团块型"和"飞地跨越型"两种空间联系结构且表现出层级性,不平衡发育状态将在较长时间内保持不变。 展开更多
关键词 引力模型 旅游空间结构 省际旅游 旅游者流空间网络 结构特征
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基于旅游线路的区域旅游流网络结构特征研究 被引量:38
13
作者 刘宏盈 韦丽柳 张娟 《人文地理》 CSSCI 北大核心 2012年第4期131-136,共6页
随着中国—东盟自由贸易区的快速发展,泛北部湾区域旅游业合作也日益加快。社会网络分析以其独特的理念,弥补了传统旅游研究的个体主义视角,本文利用社会网络分析法,通过搜集相关数据资料,基于旅游线路视角对泛北部湾区域的旅游流网络... 随着中国—东盟自由贸易区的快速发展,泛北部湾区域旅游业合作也日益加快。社会网络分析以其独特的理念,弥补了传统旅游研究的个体主义视角,本文利用社会网络分析法,通过搜集相关数据资料,基于旅游线路视角对泛北部湾区域的旅游流网络空间结构进行分析,深入探究泛北部湾区域旅游空间网络结构特征,并在此基础上就推进泛北部湾区域旅游业合作发展提出了相应建议。 展开更多
关键词 社会网络 泛北部湾 旅游空间结构
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安徽省旅游空间结构演变及优化 被引量:37
14
作者 程晓丽 黄国萍 《人文地理》 CSSCI 北大核心 2012年第6期145-150,共6页
旅游空间结构是区域旅游发展状态的重要指示器,旅游系统各大要素在不同发展阶段的空间组合不同。合理组织和优化旅游空间结构是实现旅游可持续发展的重要手段。分析认为安徽省旅游空间结构经历了点状模式、放射模式,目前正处在放射与凝... 旅游空间结构是区域旅游发展状态的重要指示器,旅游系统各大要素在不同发展阶段的空间组合不同。合理组织和优化旅游空间结构是实现旅游可持续发展的重要手段。分析认为安徽省旅游空间结构经历了点状模式、放射模式,目前正处在放射与凝聚共存模式阶段。为实现旅游经济的均衡发展和旅游产业竞争力提升,提出重点开发建设淮河风情旅游带、皖江城市旅游带、徽文化旅游带和合黄联动旅游带四条旅游轴线,在现有三大旅游板块的基础上构建皖南国际旅游文化示范区、皖江城市带旅游区、合肥经济圈旅游区、皖北旅游区四大旅游板块,形成新的"点—轴—区"旅游空间格局。提出通过提高政府统筹能力、加大基础设施建设、加速旅游市场营销、加强人力资源开发、实现旅游可持续发展等对策来优化旅游空间结构,促进安徽省旅游经济的均衡发展和旅游产业竞争力的提升。 展开更多
关键词 旅游空间结构 演变 优化 安徽省
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我国区域旅游空间结构演化的微观机理与动态模拟研究 被引量:35
15
作者 薛领 翁瑾 《旅游学刊》 CSSCI 北大核心 2010年第8期26-33,共8页
本文在垄断竞争、规模经济、交通成本、消费者多样化偏好以及旅游产品和服务差异化的两区域旅游空间结构模型的基础上,提出了经济学演绎模型与基于自主体(agent)的计算实验相结合的研究路径,通过对旅游企业、消费者等大量微观自主体的... 本文在垄断竞争、规模经济、交通成本、消费者多样化偏好以及旅游产品和服务差异化的两区域旅游空间结构模型的基础上,提出了经济学演绎模型与基于自主体(agent)的计算实验相结合的研究路径,通过对旅游企业、消费者等大量微观自主体的相互作用来"动态地"观察和探讨沿海与内地两区域旅游空间结构变动的微观基础、影响因素和动态过程。本文认为,研究区域旅游空间结构及其演化机理,空间经济学演绎模型与推导→基于agent的地理计算→实证分析与计量检验,是一个值得探索的技术路线。 展开更多
关键词 旅游空间结构 两区域 垄断竞争模型 基于agent的建模 动态模拟
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珠江三角洲地区旅游空间结构分析与优化 被引量:33
16
作者 肖光明 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2009年第6期1036-1041,共6页
在对国内外旅游空间结构研究作简要回顾的基础上,着眼于宏观和中等空间尺度,从代表性旅游资源、旅游网络、旅游发展轴、旅游中心地体系等方面对珠江三角洲地区旅游空间结构的现状进行了系统分析,认为有进一步优化的必要;同时提出四个方... 在对国内外旅游空间结构研究作简要回顾的基础上,着眼于宏观和中等空间尺度,从代表性旅游资源、旅游网络、旅游发展轴、旅游中心地体系等方面对珠江三角洲地区旅游空间结构的现状进行了系统分析,认为有进一步优化的必要;同时提出四个方面的优化思路,包括:培育类型多样的旅游发展轴线、构建八大特色旅游文化板块、加快边缘区域的旅游发展、促进区域旅游流空间流动的相对均衡等。 展开更多
关键词 珠江三角洲地区 旅游空间结构 现状分析 优化思路
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环洞庭湖旅游区空间结构探析 被引量:20
17
作者 翟辅东 《常德师范学院学报(社会科学版)》 2001年第3期12-15,共4页
环洞庭湖旅游区的提出是区域经济结构演进的产物。环洞庭湖旅游区结构体系主要是由旅游资源结构体系、客源市场结构体系、旅游交通结构体系综合组成。为促进环洞庭湖区旅游业的发展和结构的优化升级 。
关键词 旅游生产力布局 环洞庭湖旅游 旅游空间结构 旅游资源 客源市场 交通
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大型体育赛事对城市旅游空间结构影响及其优化研究--以日照打造“水上运动之都”为例 被引量:33
18
作者 姜付高 曹莉 《北京体育大学学报》 CSSCI 北大核心 2016年第11期38-44,111,共8页
体育旅游空间结构是体育旅游活动在区域投影及空间表现形式,既揭示了体育旅游的空间布局,也反映了体育旅游的发展规模与发展程度。主要采用文献资料法,对日照市"水上运动之都"的空间发展脉络进行梳理,分析大型体育赛事对日照... 体育旅游空间结构是体育旅游活动在区域投影及空间表现形式,既揭示了体育旅游的空间布局,也反映了体育旅游的发展规模与发展程度。主要采用文献资料法,对日照市"水上运动之都"的空间发展脉络进行梳理,分析大型体育赛事对日照体育旅游空间结构影响机理。研究表明:日照市打造"水上运动之都"城市名片,对城市体育旅游空间节点、旅游基础设施、旅游流、旅游空间布局和旅游空间影响力等旅游空间结构要素产生影响,促进了城市旅游空间布局和优化。分析日照市体育旅游空间结构发展停滞的致因,认为采取培育特色水上运动旅游空间、完善赛事旅游空间活动体系、扩大赛事旅游空间影响力、拓展水上运动文化空间、建立智慧体育旅游空间等措施,可为优化水上运动体育旅游空间布局,促进日照市旅游可持续发展提供重要借鉴意义。 展开更多
关键词 体育旅游 体育赛事 水上运动 城市旅游 旅游空间结构
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基于"点-轴"理论的陕西旅游空间结构研究 被引量:33
19
作者 高楠 马耀峰 +1 位作者 李天顺 吴冰 《干旱区资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2012年第3期177-182,共6页
旅游空间作为旅游活动的载体,旅游空间结构布局的合理与否,将直接影响旅游地旅游业的发展。为了充分利用陕西丰富的旅游资源,更好地实现区域旅游合作,促进旅游经济的可持续发展,文中在分析了陕西旅游空间结构特征的基础上,运用区域开发... 旅游空间作为旅游活动的载体,旅游空间结构布局的合理与否,将直接影响旅游地旅游业的发展。为了充分利用陕西丰富的旅游资源,更好地实现区域旅游合作,促进旅游经济的可持续发展,文中在分析了陕西旅游空间结构特征的基础上,运用区域开发中的"点-轴"系统理论,通过测算和分析确定了重要旅游节点等级和发展轴线以及旅游区,构建了"一个中心、两个发展主轴、三大旅游区"的旅游空间结构体系。 展开更多
关键词 "点-轴"理论 陕西 旅游空间结构
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文化廊道范围计算及旅游空间构建研究——以西南丝绸之路(云南段)为例 被引量:32
20
作者 王立国 陶犁 +1 位作者 张丽娟 李杰 《人文地理》 CSSCI 北大核心 2012年第6期36-42,共7页
随着桑地亚哥.得.卡姆波斯特拉朝圣之路(Santiago de Compostela)的成功申遗,以及近年来京杭大运河、丝绸之路申遗呼声的高涨,跨区域大型线性遗产正逐渐成为研究热点。本文在对文化线路和遗产廊道进行中国化的理论解读后,引入了文化廊... 随着桑地亚哥.得.卡姆波斯特拉朝圣之路(Santiago de Compostela)的成功申遗,以及近年来京杭大运河、丝绸之路申遗呼声的高涨,跨区域大型线性遗产正逐渐成为研究热点。本文在对文化线路和遗产廊道进行中国化的理论解读后,引入了文化廊道的理念。以西南丝绸之路(云南段)为例,在专家评价的基础上,运用地理学的方法,借助于GIS对廊道空间进行分析,提出了确定廊道范围的计算方法,并推导出文化元素"影响力半径"的计算公式;从节点、通道、域面三个方面对西南丝绸之路(云南段)的旅游空间进行了构建,并给出了廊道空间分析、构建的方法和指标体系,为西南丝绸之路旅游开发及其他文化廊道(茶马古道、京杭大运河等)的保护和开发机制研究提供了借鉴。 展开更多
关键词 文化廊道 文化元素 影响力半径 廊道范围 旅游空间结构
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