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超超临界汽轮机高压缸旁路冷却系统冷却特性研究
被引量：
4
1
作者
霍文浩
晏鑫
+1 位作者
李军
丰镇平
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期24-30,共7页
采用耦合流动计算和共轭传热的数值方法研究了1 000MW超超临界汽轮机高压缸旁路冷却系统的冷却特性,给出了系统作用下高压缸内外缸和轴端平衡活塞等固体部件的温度场分布特性,对比了有/无内部旁路冷却系统在不同条件下高压缸的温度场。...
采用耦合流动计算和共轭传热的数值方法研究了1 000MW超超临界汽轮机高压缸旁路冷却系统的冷却特性,给出了系统作用下高压缸内外缸和轴端平衡活塞等固体部件的温度场分布特性,对比了有/无内部旁路冷却系统在不同条件下高压缸的温度场。研究结果表明:超超临界汽轮机高压缸旁路冷却系统能有效冷却高压缸内缸和轴端平衡活塞,使整体温度水平明显下降,高压缸外缸温度略有上升,高压缸内缸在旁路冷却系统的作用下温度分布均匀;对于阶梯式平衡活塞的冷却作用,主要取决于3段汽封长度、汽封齿间隙及平衡活塞前径向间隙。
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关键词
超超临界汽轮机
旁路
冷却系统
冷却
特性
数值模拟
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职称材料
超超临界汽轮机高压缸旁路冷却系统流动特性的研究
被引量：
2
2
作者
霍文浩
晏鑫
+1 位作者
李军
丰镇平
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期42-47,共6页
采用耦合流动计算和共轭传热的数值方法研究了1 000MW超超临界汽轮机高压缸内部旁路冷却系统内的流场特性,给出了旁路冷却系统内三维流动细节和温度与压力场的分布规律,并与未考虑内、外缸传热作用的纯流动计算结果进行了比较。结果表明...
采用耦合流动计算和共轭传热的数值方法研究了1 000MW超超临界汽轮机高压缸内部旁路冷却系统内的流场特性,给出了旁路冷却系统内三维流动细节和温度与压力场的分布规律,并与未考虑内、外缸传热作用的纯流动计算结果进行了比较。结果表明:旁路冷却系统中流动形态主要受系统结构和蒸汽自身流动特性的影响;温度场分布不仅受蒸汽流动形态的影响,还取决于高压缸固体域对流体域的传热作用。研究结论验证了,耦合流动传热数值方法能够更加真实地反映旁路冷却系统内温度场的分布。
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关键词
超超临界汽轮机
旁路
冷却系统
流动传热特性
数值模拟
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职称材料
题名
超超临界汽轮机高压缸旁路冷却系统冷却特性研究
被引量：
4
1
作者
霍文浩
晏鑫
李军
丰镇平
机构
西安交通大学叶轮机械研究所
出处
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期24-30,共7页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目
文摘
采用耦合流动计算和共轭传热的数值方法研究了1 000MW超超临界汽轮机高压缸旁路冷却系统的冷却特性,给出了系统作用下高压缸内外缸和轴端平衡活塞等固体部件的温度场分布特性,对比了有/无内部旁路冷却系统在不同条件下高压缸的温度场。研究结果表明:超超临界汽轮机高压缸旁路冷却系统能有效冷却高压缸内缸和轴端平衡活塞,使整体温度水平明显下降,高压缸外缸温度略有上升,高压缸内缸在旁路冷却系统的作用下温度分布均匀;对于阶梯式平衡活塞的冷却作用,主要取决于3段汽封长度、汽封齿间隙及平衡活塞前径向间隙。
关键词
超超临界汽轮机
旁路
冷却系统
冷却
特性
数值模拟
Keywords
ultra-supercritical steam turbine
bypass cooling system
cooling characteristicsnumerical simulation
分类号
TK474.7 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
超超临界汽轮机高压缸旁路冷却系统流动特性的研究
被引量：
2
2
作者
霍文浩
晏鑫
李军
丰镇平
机构
西安交通大学叶轮机械研究所
出处
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期42-47,共6页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目
文摘
采用耦合流动计算和共轭传热的数值方法研究了1 000MW超超临界汽轮机高压缸内部旁路冷却系统内的流场特性,给出了旁路冷却系统内三维流动细节和温度与压力场的分布规律,并与未考虑内、外缸传热作用的纯流动计算结果进行了比较。结果表明:旁路冷却系统中流动形态主要受系统结构和蒸汽自身流动特性的影响;温度场分布不仅受蒸汽流动形态的影响,还取决于高压缸固体域对流体域的传热作用。研究结论验证了,耦合流动传热数值方法能够更加真实地反映旁路冷却系统内温度场的分布。
关键词
超超临界汽轮机
旁路
冷却系统
流动传热特性
数值模拟
Keywords
ultra-supercritical steam turbine
bypass cooling system
flow and heat transfer char-acteristics
numerical simulation
分类号
TK474.7 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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1
超超临界汽轮机高压缸旁路冷却系统冷却特性研究
霍文浩
晏鑫
李军
丰镇平
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
4
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职称材料
2
超超临界汽轮机高压缸旁路冷却系统流动特性的研究
霍文浩
晏鑫
李军
丰镇平
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
2
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职称材料
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