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题名关于氮气喷涂技术涂装效率的探讨
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作者
于泽淼
李文刚
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机构
中国第一汽车集团有限公司发展制造部
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出处
《汽车工艺与材料》
2019年第2期36-38,共3页
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文摘
传统的空气喷涂技术是以压缩空气作为涂料的载体,而加温氮气喷涂技术则是以纯度99.5%的加温氮气作为涂料的载体,利用加温氮气替代传统的压缩空气进行喷涂,可以降低喷涂压力,减少涂料的反弹,有效地提高涂装效率,节省涂料和溶剂的消耗。在深入分析涂装效率计算公式的基础上,对氮气喷涂技术节省涂料和溶剂的机理进行了探讨,并进行了试验验证。试验结果表明,氮气喷涂技术的涂装效率相比压缩空气喷涂显著提高。
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关键词
氮气喷涂
涂装效率
喷涂压力
施工固体份
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分类号
TH145
[一般工业技术—材料科学与工程]
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