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基于BIM和4D技术的建筑施工优化及动态管理 被引量:66
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作者 张建平 《中国建设信息》 2010年第2期18-23,共6页
1概述 建筑施工是一个高度动态的过程,随着建筑工程规模不断扩大,使得施工项目管理变得极为复杂。然而,当前建筑工程项目管理却相对落后,通常用横道图表示进度计划,用直方图表示资源计划.无法清晰描述施工进度以及各种复杂关系... 1概述 建筑施工是一个高度动态的过程,随着建筑工程规模不断扩大,使得施工项目管理变得极为复杂。然而,当前建筑工程项目管理却相对落后,通常用横道图表示进度计划,用直方图表示资源计划.无法清晰描述施工进度以及各种复杂关系,难以准确表达工程施工的动态变化过程, 展开更多
关键词 建筑施工 动态管理 施工优化 4D技术 施工项目管理 工程项目管理 建筑工程 进度计划
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下穿高速公路浅埋大跨度黄土隧道施工措施研究 被引量:43
2
作者 李健 谭忠盛 +1 位作者 喻渝 倪鲁肃 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期2803-2809,共7页
依托郑西客运专线阌乡隧道,开展浅埋大跨黄土隧道优化施工研究。对隧道进入下穿高速公路前的地表沉降,拱顶下沉及初支钢架应力进行现场监测,结果表明,土体沉降及初支应力不能得到有效控制,现有的施工方案无法满足下穿段施工安全要求,需... 依托郑西客运专线阌乡隧道,开展浅埋大跨黄土隧道优化施工研究。对隧道进入下穿高速公路前的地表沉降,拱顶下沉及初支钢架应力进行现场监测,结果表明,土体沉降及初支应力不能得到有效控制,现有的施工方案无法满足下穿段施工安全要求,需要及时对其调整;经综合分析,提出了减小开挖面积、侧导多台阶开挖、预留核心土、快速封闭及加强初期支护等一系列优化措施,并采用数值计算软件FLAC3D验证其安全性和可靠性。通过现场实施及监测结果的反馈,证明优化措施效果明显,保障了阌乡隧道顺利下穿连霍高速公路。研究成果为类似施工中采取相应措施控制土体沉降、保护周边建筑设施的安全使用提供了依据。 展开更多
关键词 浅埋暗挖 下穿施工 黄土隧道 现场监测 施工优化
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分岔隧道稳定性分析及施工优化研究 被引量:42
3
作者 李术才 王汉鹏 郑学芬 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期447-457,共11页
建立中墙承载模型,通过理论分析分别给出连拱和小净距隧道的中墙稳定性判据,据此可得到中墙的合理厚度。以八字岭分岔隧道为例,分别采用地质力学模型试验和弹塑性损伤有限元模拟分岔隧道的施工全过程,给出围岩关键点位移和应力随施工过... 建立中墙承载模型,通过理论分析分别给出连拱和小净距隧道的中墙稳定性判据,据此可得到中墙的合理厚度。以八字岭分岔隧道为例,分别采用地质力学模型试验和弹塑性损伤有限元模拟分岔隧道的施工全过程,给出围岩关键点位移和应力随施工过程的变化曲线以及围岩损伤区和塑性区的分布,提出分岔隧道的施工过程的优化措施。研究爆破施工对隧道稳定性的影响,提出不同中墙宽度、不同围岩情况下装药量的大小及施工措施。根据上述研究结果,针对原施工设计提出优化建议。对分岔隧道施工进行现场监测,监测数据与试验和计算数据的对比验证了试验和数值计算的正确性。监测结果表明隧道稳定,说明施工优化建议合理。 展开更多
关键词 隧道工程 分岔隧道 稳定性 施工优化 模型试验 数值分析
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急倾斜层状岩体中巨型地下洞室群开挖施工理论与优化研究 被引量:34
4
作者 陈卫忠 李术才 +3 位作者 朱维申 杨典森 杨为民 林晖 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第19期3281-3287,共7页
洞室群的开挖顺序和支护是影响洞室稳定性的重要因素。应用三维断裂损伤有限元法和施工过程力学的基本原理,研究龙滩电站急倾斜岩层中开挖大型地下洞室群的稳定性及最优的施工方案,根据围岩的破损区及位移场的变化规律,提出了较优的开... 洞室群的开挖顺序和支护是影响洞室稳定性的重要因素。应用三维断裂损伤有限元法和施工过程力学的基本原理,研究龙滩电站急倾斜岩层中开挖大型地下洞室群的稳定性及最优的施工方案,根据围岩的破损区及位移场的变化规律,提出了较优的开挖施工方案。其计算方法和一些结论可为国内的相关工程设计和建设提供借鉴。 展开更多
关键词 地下工程 急倾斜 层状岩体 巨型地下洞室 施工优化
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土石方调配研究现状与发展方向 被引量:36
5
作者 周厚贵 曹生荣 申明亮 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第2期131-138,共8页
在总结土石方调配的工程分类与特点、调配的基础条件与结果的影响、主要研究内容与研究方法等的基础上,对土石方优化调配模型、土石方调配模拟与仿真、土石方调配可视化、土石方调配管理系统、土石方调配多目标优化等问题的研究现状作... 在总结土石方调配的工程分类与特点、调配的基础条件与结果的影响、主要研究内容与研究方法等的基础上,对土石方优化调配模型、土石方调配模拟与仿真、土石方调配可视化、土石方调配管理系统、土石方调配多目标优化等问题的研究现状作了总结与分析,并指出土石方调配系统优化建模、土石方调配与环境影响联合优化、新理论新方法应用等需要进一步完善的研究内容、研究方向及其基本思路。对土石方调配与环境影响的关系作了详细的分析与总结,指出在优化土石方调配费用目标、进度目标的同时,需要考虑施工活动带来的环境影响,实现以上目标的联合优化。 展开更多
关键词 施工管理 施工优化 土石方调配 综述
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蚁群算法及其在硐群施工优化中的应用 被引量:19
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作者 高玮 郑颖人 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期471-474,共4页
为了解决复杂的组合优化问题,近来提出了一种新的模拟进化算法——蚁群算法。从原理、算法实现等方面详细介绍了该算法,并针对有序组合优化问题,改进了原算法。把改进算法应用于地下工程中的一类组合优化问题——硐群施工顺序优化。一... 为了解决复杂的组合优化问题,近来提出了一种新的模拟进化算法——蚁群算法。从原理、算法实现等方面详细介绍了该算法,并针对有序组合优化问题,改进了原算法。把改进算法应用于地下工程中的一类组合优化问题——硐群施工顺序优化。一个大型地下硐室群工程的施工顺序优化结果表明,蚁群算法的应用效果良好,是解决岩土工程中的组合优化问题的一种好方法。 展开更多
关键词 蚁群算法 地下硐 工程施工 施工优化
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偏压连拱隧道施工的动态模拟及最优化分析 被引量:31
7
作者 庄宁 朱苦竹 李军伟 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期2875-2880,共6页
建立了偏压连拱隧道的3D有限元模型,对不同施工工况进行了数值模拟,并与现场监测资料进行比较,通过分析拱顶沉降、中隔墙的位移和应力、围岩的塑性区分布、初衬和二衬应力的变化规律,对偏压连拱隧道施工进行最优化设计,以此得出了最优... 建立了偏压连拱隧道的3D有限元模型,对不同施工工况进行了数值模拟,并与现场监测资料进行比较,通过分析拱顶沉降、中隔墙的位移和应力、围岩的塑性区分布、初衬和二衬应力的变化规律,对偏压连拱隧道施工进行最优化设计,以此得出了最优施工步距、开挖顺序、断面开挖形式、左右两洞开挖面的最佳施工间距,对类似连拱偏压隧道的施工有重要的理论和实际指导意义。 展开更多
关键词 偏压连拱隧道 3D有限元模型 动态模拟 施工优化
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地层条件对超大断面隧道软弱破碎围岩施工影响过程规律的数值模拟分析 被引量:20
8
作者 周毅 李术才 +3 位作者 李利平 赵岩 刘钦 原小帅 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S2期673-678,共6页
兰渝铁路两水隧道地质条件复杂,围岩软弱破碎,沿线地形起伏,隧道埋深变化大。根据埋深等地层条件的变化,在不同的区段选择合适的施工方案,控制隧道围岩变形是隧道安全控制的关键所在。结合该工程的勘察和设计资料,采用大型有限差分软件F... 兰渝铁路两水隧道地质条件复杂,围岩软弱破碎,沿线地形起伏,隧道埋深变化大。根据埋深等地层条件的变化,在不同的区段选择合适的施工方案,控制隧道围岩变形是隧道安全控制的关键所在。结合该工程的勘察和设计资料,采用大型有限差分软件FLAC3D建立三维数值模型,系统地研究不同埋深条件下开挖进尺对隧道变形的影响。从变形角度揭示了埋深对开挖进尺的影响规律,确定了不同埋深条件下最利于变形控制的循环进尺,为工程的施工决策提供技术指导和理论支持。 展开更多
关键词 铁路隧道 埋深 循环进尺 施工优化 数值仿真
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基于开挖方法对深基坑变形的分析与施工优化 被引量:18
9
作者 倪茜 车拿单 +3 位作者 郁万荣 侯建帅 高金瑞 刘娜娜 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第16期6838-6847,共10页
为研究开挖方式对深基坑变形分析与施工优化,采用有限元软件FLAC3D对上海某深基坑开挖进行模拟。通过改变开挖方式,在数值计算中设置若干种工况,研究开挖过程中的基坑围护结构位移变化、地表沉降。研究结果表明:3种不同的开挖方法对于... 为研究开挖方式对深基坑变形分析与施工优化,采用有限元软件FLAC3D对上海某深基坑开挖进行模拟。通过改变开挖方式,在数值计算中设置若干种工况,研究开挖过程中的基坑围护结构位移变化、地表沉降。研究结果表明:3种不同的开挖方法对于基坑变形的控制能力依次是台阶式退挖、跳挖、竖向顺序分层开挖。在采用了新的开挖方式后,基坑周边的最大沉降值也由之前的10 mm左右减小到8 mm左右,基坑围护结构最大水平位移由原来的45 mm减小到40 mm,说明新的开挖方式有效的控制了深基坑变形。 展开更多
关键词 开挖方式 深基坑变形 施工优化 FLAC3D软件
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高铁连续梁桥BIM参数化建模及其工程应用 被引量:15
10
作者 何祥平 王浩 +3 位作者 郜辉 茅建校 郎天翼 王飞球 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期311-317,共7页
为进一步提高建筑信息模型技术在桥梁施工中的应用水平,本文建立了一种高铁连续梁桥参数化快速建模方法,并以连徐高铁新沂河特大桥为工程背景,充实了桥梁关键构件及施工机械的参数化族库,实现了桥梁整体模型的快速集成。以高铁连续梁桥... 为进一步提高建筑信息模型技术在桥梁施工中的应用水平,本文建立了一种高铁连续梁桥参数化快速建模方法,并以连徐高铁新沂河特大桥为工程背景,充实了桥梁关键构件及施工机械的参数化族库,实现了桥梁整体模型的快速集成。以高铁连续梁桥预应力孔道放样和满堂支架施工为例,进行了建筑信息模型技术的工程应用研究。结果表明:建立的高铁连续连桥参数化建模方法显著提升了桥梁结构及施工机械的建模效率;基于桥梁建筑信息模型可以提高预应力孔道放样的精准度、优化满堂支架方案的表达效果和工程量计算效率;研究成果可为高铁连续梁桥的施工管控提供有益参考和技术支持。 展开更多
关键词 连续梁桥 高速铁路 三维建模 参数化 建筑信息模型 族库 建模效率 施工优化
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分离岛式地铁车站群洞效应分析与施工优化 被引量:9
11
作者 吕波 《铁道建筑》 北大核心 2006年第12期48-50,共3页
结合实例对单跨三洞地下局部双层分离岛式车站群洞效应进行了分析。针对不同工况下的作用效应,指出合理组织主体群洞结构的施工,对加快施工进度的意义,进而对车站总体施工顺序作了优化。
关键词 地铁 分离岛式车站 群洞效应 施工优化
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大直径泥水盾构针对长距离施工的优化 被引量:13
12
作者 孙善辉 陈馈 王助锋 《隧道建设》 2012年第2期245-249,共5页
大直径泥水盾构在复杂砂卵石地层中长距离掘进施工,盾构经常会受到刀盘刀具磨损严重、进排浆管及阀磨损严重、破碎机及泥舱门故障和突发事件等因素影响而导致停机,从而降低了盾构设备的性能,严重时将直接威胁施工安全。为了优化盾构设... 大直径泥水盾构在复杂砂卵石地层中长距离掘进施工,盾构经常会受到刀盘刀具磨损严重、进排浆管及阀磨损严重、破碎机及泥舱门故障和突发事件等因素影响而导致停机,从而降低了盾构设备的性能,严重时将直接威胁施工安全。为了优化盾构设计、方便检修及降低施工风险,对北京某项目12 m级泥水盾构在施工过程中出现的问题,通过对刀盘刀具、泥水循环系统、破碎机和泥浆门、电气系统、监控检测系统等的优化,提高了设备的利用率和施工效率,降低了施工风险和施工成本,确保了人员和设备的安全。 展开更多
关键词 大直径 泥水盾构 长距离 施工优化
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大跨度岩溶隧道施工工法比选 被引量:13
13
作者 陈明奎 申玉生 侯瑞彬 《公路工程》 北大核心 2014年第2期31-36,共6页
随着我国高速公路的发展,在岩溶地区修建隧道工程日益增多,选择合理施工工法是隧道施工安全稳定的重要一环。根据大跨度岩溶隧道中溶腔的发育程度、发育位置以及溶腔内充填物性质的不同,隧道需采用不同施工工法。以乐昌至广州高速公路... 随着我国高速公路的发展,在岩溶地区修建隧道工程日益增多,选择合理施工工法是隧道施工安全稳定的重要一环。根据大跨度岩溶隧道中溶腔的发育程度、发育位置以及溶腔内充填物性质的不同,隧道需采用不同施工工法。以乐昌至广州高速公路段某大跨度岩溶隧道为例,采用有限元软件对其进行了三台阶法、单侧壁导坑法和双侧壁导坑法等3种施工工法的比选。最后得出结论:双侧壁导坑法在岩溶隧道施工中能有效的控制围岩塑性区的发展和洞周位移,并且能够有效改善围岩的受力状态,适当提高衬砌的应力水平,是较为合理的施工工法。可为岩溶地区高速公路隧道设计施工提供一定的参考。 展开更多
关键词 岩溶隧道 施工优化 数值计算 高速公路
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谈如何搞好工程项目的质量管理 被引量:12
14
作者 王青斌 《工程质量》 2006年第7期32-34,共3页
关键词 工程项目管理 项目质量管理 施工优化 管理科学 施工企业 投资额 拆迁
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高等级公路软土地基路堤填筑施工控制 被引量:5
15
作者 林代锐 蔡业青 李国维 《中外公路》 2002年第3期16-19,共4页
该文提出了高等级公路软土地基路堤填筑施工控制的一整套方法。通过分析软土地基路堤填筑过程的特殊性 ,提出了路堤填筑施工优化的三种控制形式和适用条件 ,根据一维固结理论提出了优化控制所需要的预抛高的估计方法 ,根据三种控制形式... 该文提出了高等级公路软土地基路堤填筑施工控制的一整套方法。通过分析软土地基路堤填筑过程的特殊性 ,提出了路堤填筑施工优化的三种控制形式和适用条件 ,根据一维固结理论提出了优化控制所需要的预抛高的估计方法 ,根据三种控制形式的原理提出了三种形式卸载控制的建议。 展开更多
关键词 高等级公路 软土地基 路堤 填筑 施工控制 施工优化 等载预压 超载预压 欠载预压 预抛高
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浅埋偏压无中隔墙连拱隧道进洞顺序优化 被引量:12
16
作者 贾英凯 尹建兵 +1 位作者 王树英 杨峰 《公路》 北大核心 2020年第12期146-150,共5页
浅埋偏压无中隔墙连拱隧道左右洞进洞顺序对围岩和结构的影响不同,通常开挖施工属于不可逆的弹塑性力学响应过程,因此进洞顺序必存在优化方案。以云南华坪至丽江高速公路陆家湾隧道为例,采用有限元数值模拟手段开展浅埋偏压无中隔墙连... 浅埋偏压无中隔墙连拱隧道左右洞进洞顺序对围岩和结构的影响不同,通常开挖施工属于不可逆的弹塑性力学响应过程,因此进洞顺序必存在优化方案。以云南华坪至丽江高速公路陆家湾隧道为例,采用有限元数值模拟手段开展浅埋偏压无中隔墙连拱隧道进洞施工顺序优化分析,从围岩稳定和隧道结构安全等角度,探讨了先开挖埋深较浅一侧洞体与先开挖埋深较深一侧洞体两种进洞方案的力学响应特征。研究表明:两种方案对应的衬砌内力、位移等模拟结果的数值差异不大,然而从减少施工对山体扰动和利于围岩稳定方面考虑,先进洞埋深较浅一侧的方案更优。陆家湾隧道现场施工采取了埋深浅一侧先进洞方案,施工过程和监测数据验证了其合理性。 展开更多
关键词 连拱隧道 偏压隧道 无中隔墙 进洞顺序 施工优化 数值分析
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大跨暗挖隧道双侧壁导坑法施工技术 被引量:11
17
作者 邓文彬 《西部探矿工程》 CAS 2008年第3期157-160,共4页
以广州市新光快速路大跨暗挖隧道为例,详细介绍了隧道的施工环境、施工方案的选择及优化、双侧壁导坑开挖等,对大跨度隧道尤其是城市快速路大跨度隧道和穿越软弱围岩隧道施工有很好的借鉴作用。
关键词 大跨暗挖隧道 双侧壁导坑 施工优化
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BIM技术在洋县汉江特大桥施工管理中的应用 被引量:11
18
作者 杜亮 《甘肃科技》 2016年第22期99-102,共4页
近年来,随着信息技术的发展,运用BIM技术已成为铁路桥梁工程领域未来发展的潮流与趋势,并日益成为施工企业转型升级的重要手段之一。为更好的实现工程项目精细化管理,基于洋县汉江特大桥项目,建立了与施工现场数据相吻合的桥梁BIM精细... 近年来,随着信息技术的发展,运用BIM技术已成为铁路桥梁工程领域未来发展的潮流与趋势,并日益成为施工企业转型升级的重要手段之一。为更好的实现工程项目精细化管理,基于洋县汉江特大桥项目,建立了与施工现场数据相吻合的桥梁BIM精细化模型、符合施工工艺工法的模型库。通过数字信息化模拟仿真技术,进行了基于BIM技术在洋县汉江特大桥节段梁拼装施工、连续梁悬灌转体施工、预应力管道安装施工及预应力钢束张拉施工的仿真模拟,从而更好地指导桥梁复杂工艺的施工。并基于C#技术,进行了洋县汉江特大桥BIM施工管理的二次开发,提高项目参与方的协同工作效率。实践证明,通过BIM技术的应用,大大提高了铁路桥梁各参与方的协同工作效率,并取得了良好的管理效果和经济效益。 展开更多
关键词 铁路桥梁 转体施工 管理平台 施工优化
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无背索曲塔曲梁斜拉桥施工优化 被引量:11
19
作者 刘世明 刘永健 琚明杰 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2015年第11期68-74,80,共8页
为优化无背索曲塔曲梁斜拉桥施工顺序,对桥梁施工进行全过程模拟,确保桥梁在施工过程中的安全及正常使用状态下受力合理,以无背索曲塔曲梁斜拉桥——东莞水道桥为工程背景,采用MIDAS/CIVIL空间有限元分析软件,分析在钢主梁悬臂施工前拆... 为优化无背索曲塔曲梁斜拉桥施工顺序,对桥梁施工进行全过程模拟,确保桥梁在施工过程中的安全及正常使用状态下受力合理,以无背索曲塔曲梁斜拉桥——东莞水道桥为工程背景,采用MIDAS/CIVIL空间有限元分析软件,分析在钢主梁悬臂施工前拆除支架,同时,钢主梁节段与对应主塔节段同步悬臂施工的情况下,对施工工期、造价、主塔应力及变形、主梁的应力及变形、拉索初拉力的影响。结果表明:(1)优化施工顺序后,结构传力更明确,能有效缩短工期,节省工程投资。(2)优化前后主塔应力分布规律一致,应力影响小;优化后内、外弧侧主塔位移不对称性明显,对主塔x方向位移影响较大。(3)优化后对钢主梁受力有所改善,对混凝土主梁受力影响小;主梁z方向位移影响较大,发生在主跨3/4跨径处,需要调整施工预拱度。(4)优化施工顺序后,2#~5#拉索初拉力均有所增大,拉索安全系数均满足设计规范要求。 展开更多
关键词 桥梁工程 无背索斜拉桥 有限元分析 施工优化 曲塔 钢-混组合梁
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基于BIM的桥梁工程设计与施工优化研究 被引量:11
20
作者 杨会强 《建筑技术开发》 2016年第5期21-21,26,共2页
桥梁工程的设计与施工是一项非常复杂的工作,为保证设计与施工质量,需要考虑诸多的影响因素,若能够将BIM技术应用于其设计、施工当中,不仅能有效提升其设计与施工质量,另一方面在提升其设计、施工效率方面也具有非常重要的作用,本文就... 桥梁工程的设计与施工是一项非常复杂的工作,为保证设计与施工质量,需要考虑诸多的影响因素,若能够将BIM技术应用于其设计、施工当中,不仅能有效提升其设计与施工质量,另一方面在提升其设计、施工效率方面也具有非常重要的作用,本文就主要针对BIM技术在桥梁工程设计与施工中的应用予以简单分析。 展开更多
关键词 BIM 桥梁工程 施工优化
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