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高速公路新建枢纽互通与既有一般性互通叠加复合方案比选论证
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作者 张国毅 《工程与建设》 2021年第6期1182-1185,共4页
随着我国高速公路网建设的不断完善和加密,在既有高速公路上布设新增高速公路枢纽互通的建设条件也越来越受限,在布设条件特别困难的区段,利用既有一般性互通进行叠加布置,可以较好地满足规划需求,节约土地资源,降低工程规模,规避相邻... 随着我国高速公路网建设的不断完善和加密,在既有高速公路上布设新增高速公路枢纽互通的建设条件也越来越受限,在布设条件特别困难的区段,利用既有一般性互通进行叠加布置,可以较好地满足规划需求,节约土地资源,降低工程规模,规避相邻互通间距较近产生的交通安全隐患,也不失为一种可行的解决思路。本文通过对汕昆高速与长深高速交叉枢纽的论述,分析论证了叠加复合枢纽互通的选型过程。 展开更多
关键词 高速公路 枢纽互通 叠加复合式 方案选形
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