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汽车直拉杆整体成形工艺
被引量：
5
1
作者
孙英达
《机械》
2004年第2期43-44,共2页
本工艺利用管坯扩孔滚轧新工艺,改变了汽车直拉杆(以下简称为直拉杆)传统的分段加工焊接成形等工艺,既使汽车直拉杆的机械性能指标和外观质量有了很大提高,又节约原材料和提高工效。
关键词
气车
直拉杆
扩孔
滚轧
方向
机构
整体成形工艺
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职称材料
WR-1B型增雨防雹火箭性能介绍
2
《沙漠与绿洲气象》
1994年第5期54-56,共3页
关键词
防雹作业
WR-1B
性能介绍
作业效果
云室
人工影响天气
冰雹云
方向
机构
积状云
技术性能指标
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职称材料
汽车直拉杆扩径成形新工艺
3
作者
毕争豪
《机械工人（热加工）》
1997年第12期8-9,共2页
1.概述 直拉杆为汽车方向机构的主要零件。例如,东风型汽车系列直拉杆在精加工前需制成图1所示的形状和尺寸要求。在工作时,它承受弯曲和扭转交变应力。因此,对其抗弯和抗扭强度要求十分严格。在使用中一旦断裂,将发生重大交通事故。
关键词
汽车
方向
机构
直拉杆
扩径成形
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职称材料
四轮电动车方向机机构的结构分析与设计
4
作者
石文林
《企业科技与发展》
2013年第10期21-22,共2页
四轮电动车方向机机构,是电动车重要的机构之一,它包括方向机、转向节、拉杆,它的做功方式是在方向机的转动作用下,带动拉杆,拉杆拉动转向节,转向节转动带动轮子而实现转向。设计构思是在原有的电动车方向机机构的基础上,增加一个杠杆机...
四轮电动车方向机机构,是电动车重要的机构之一,它包括方向机、转向节、拉杆,它的做功方式是在方向机的转动作用下,带动拉杆,拉杆拉动转向节,转向节转动带动轮子而实现转向。设计构思是在原有的电动车方向机机构的基础上,增加一个杠杆机构,方向机前移,使方向机机构的转向在杠杆的作用下,增加了转向力量,进而使电动车转向更加便捷、可靠。该设计克服了原有方向机机构结构的不足,使电动车行走在条件恶劣的路段时,方向机机构转向受控、灵活,方便控制;以及利于电动车扩大车型时满足电动车的转向需要,避免了原有方向机机构的缺陷,使操作人员驾驶更加方便、可靠。
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关键词
电动车
方向
机构
结构分析
设计
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职称材料
池塘清淤机
被引量：
1
5
作者
蔡德佳
《农业知识》
2004年第30期28-28,共1页
关键词
清淤机
清水泵
混合泵
浮船
湖南省衡阳市
农机研究所
方向
机构
砂泵
左右摆动
输送距离
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职称材料
小型厂汽车维修检验歌诀（四）—第三部分 车辆解体过程检验歌诀传动部分（续前）
6
《实用汽车技术》
2004年第4期43-43,共1页
关键词
汽车维修
传动轴检测
万向节检测
离合器检测
方向
机构
前桥
后桥总成
变速箱
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职称材料
基于有限元的方向舵分配机构延寿技术研究
7
作者
黄兴
刘文波
《计算机测量与控制》
2023年第7期207-213,共7页
某型方向舵分配机构延寿研究是飞机延寿研究的重要组成部分,方向舵分配机构延寿研究过程重点对壳体进行疲劳寿命估算;针对目前常用延寿方法的不足,提出了一种延寿综合决策方法,在分析产品延寿可行性、确定延寿目标和壳体为薄弱环节后,...
某型方向舵分配机构延寿研究是飞机延寿研究的重要组成部分,方向舵分配机构延寿研究过程重点对壳体进行疲劳寿命估算;针对目前常用延寿方法的不足,提出了一种延寿综合决策方法,在分析产品延寿可行性、确定延寿目标和壳体为薄弱环节后,应用有限元分析及细节疲劳额定值(DFR)对壳体开展疲劳寿命估算;首先,通过有限元仿真,分析到寿方向舵分配机构壳体在额定工况下各主要功能管道的最大应力值,确定壳体是否满足静强度设计要求;其次,应用细节疲劳额定值(DFR)方法,对壳体疲劳寿命进行37.5万次(延寿目标值对应耐久试验循环次数)耐久试验循环校核;最后对壳体开展实验验证;实验结果表明,壳体未出现裂纹和其它机械损伤等现象,满足飞机的延寿使用需求,与仿真计算结果一致,验证了采用的延寿综合决策方法的正确性。
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关键词
有限元分析
方向
舵分配
机构
疲劳分析
延寿
寿命预测
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职称材料
浅谈汽车点火锁
被引量：
1
8
作者
郭晓丹
《汽车电器》
2010年第10期31-35,共5页
介绍常用汽车点火锁的结构原理、功能及使用注意事项。
关键词
锁
机构
系统
点火锁芯
方向
锁
机构
电磁阀
一键式起动
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职称材料
浅谈斜方向抽芯机构在模具中的应用
9
作者
眭俊煜
《上海电器技术》
2003年第3期42-43,共2页
本文着重阐述了在塑料模的设计中,如何巧妙的利用组合滑块在水平方向上解决斜方向的抽芯.
关键词
塑料模具
设计
斜
方向
抽芯
机构
接触器
触头
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职称材料
题名
汽车直拉杆整体成形工艺
被引量：
5
1
作者
孙英达
机构
浙江工业职业技术学院
出处
《机械》
2004年第2期43-44,共2页
文摘
本工艺利用管坯扩孔滚轧新工艺,改变了汽车直拉杆(以下简称为直拉杆)传统的分段加工焊接成形等工艺,既使汽车直拉杆的机械性能指标和外观质量有了很大提高,又节约原材料和提高工效。
关键词
气车
直拉杆
扩孔
滚轧
方向
机构
整体成形工艺
分类号
U463.4 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
WR-1B型增雨防雹火箭性能介绍
2
出处
《沙漠与绿洲气象》
1994年第5期54-56,共3页
关键词
防雹作业
WR-1B
性能介绍
作业效果
云室
人工影响天气
冰雹云
方向
机构
积状云
技术性能指标
分类号
P481 [天文地球—大气科学及气象学]
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职称材料
题名
汽车直拉杆扩径成形新工艺
3
作者
毕争豪
机构
浙江有色地质勘查局机械厂
出处
《机械工人（热加工）》
1997年第12期8-9,共2页
文摘
1.概述 直拉杆为汽车方向机构的主要零件。例如,东风型汽车系列直拉杆在精加工前需制成图1所示的形状和尺寸要求。在工作时,它承受弯曲和扭转交变应力。因此,对其抗弯和抗扭强度要求十分严格。在使用中一旦断裂,将发生重大交通事故。
关键词
汽车
方向
机构
直拉杆
扩径成形
分类号
U463.45 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
四轮电动车方向机机构的结构分析与设计
4
作者
石文林
机构
广西南宁机械厂
出处
《企业科技与发展》
2013年第10期21-22,共2页
文摘
四轮电动车方向机机构,是电动车重要的机构之一,它包括方向机、转向节、拉杆,它的做功方式是在方向机的转动作用下,带动拉杆,拉杆拉动转向节,转向节转动带动轮子而实现转向。设计构思是在原有的电动车方向机机构的基础上,增加一个杠杆机构,方向机前移,使方向机机构的转向在杠杆的作用下,增加了转向力量,进而使电动车转向更加便捷、可靠。该设计克服了原有方向机机构结构的不足,使电动车行走在条件恶劣的路段时,方向机机构转向受控、灵活,方便控制;以及利于电动车扩大车型时满足电动车的转向需要,避免了原有方向机机构的缺陷,使操作人员驾驶更加方便、可靠。
关键词
电动车
方向
机构
结构分析
设计
分类号
U463.3 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
池塘清淤机
被引量：
1
5
作者
蔡德佳
出处
《农业知识》
2004年第30期28-28,共1页
关键词
清淤机
清水泵
混合泵
浮船
湖南省衡阳市
农机研究所
方向
机构
砂泵
左右摆动
输送距离
分类号
S969.38 [农业科学—水产养殖]
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职称材料
题名
小型厂汽车维修检验歌诀（四）—第三部分 车辆解体过程检验歌诀传动部分（续前）
6
出处
《实用汽车技术》
2004年第4期43-43,共1页
关键词
汽车维修
传动轴检测
万向节检测
离合器检测
方向
机构
前桥
后桥总成
变速箱
分类号
U472.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于有限元的方向舵分配机构延寿技术研究
7
作者
黄兴
刘文波
机构
南京航空航天大学自动化学院
国营芜湖机械厂
出处
《计算机测量与控制》
2023年第7期207-213,共7页
文摘
某型方向舵分配机构延寿研究是飞机延寿研究的重要组成部分,方向舵分配机构延寿研究过程重点对壳体进行疲劳寿命估算;针对目前常用延寿方法的不足,提出了一种延寿综合决策方法,在分析产品延寿可行性、确定延寿目标和壳体为薄弱环节后,应用有限元分析及细节疲劳额定值(DFR)对壳体开展疲劳寿命估算;首先,通过有限元仿真,分析到寿方向舵分配机构壳体在额定工况下各主要功能管道的最大应力值,确定壳体是否满足静强度设计要求;其次,应用细节疲劳额定值(DFR)方法,对壳体疲劳寿命进行37.5万次(延寿目标值对应耐久试验循环次数)耐久试验循环校核;最后对壳体开展实验验证;实验结果表明,壳体未出现裂纹和其它机械损伤等现象,满足飞机的延寿使用需求,与仿真计算结果一致,验证了采用的延寿综合决策方法的正确性。
关键词
有限元分析
方向
舵分配
机构
疲劳分析
延寿
寿命预测
Keywords
finite element analysis
rudder distribution mechanism
fatigue analysis
prolonging life
life prediction
分类号
TP3 [自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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职称材料
题名
浅谈汽车点火锁
被引量：
1
8
作者
郭晓丹
机构
湖北三环汽车电器有限公司
出处
《汽车电器》
2010年第10期31-35,共5页
文摘
介绍常用汽车点火锁的结构原理、功能及使用注意事项。
关键词
锁
机构
系统
点火锁芯
方向
锁
机构
电磁阀
一键式起动
Keywords
lock mechanism system
ignition lock core
steering wheel lock mechanism
magnet valve
one-key starting
分类号
U463.64 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
浅谈斜方向抽芯机构在模具中的应用
9
作者
眭俊煜
机构
上海电器股份有限公司人民电器厂
出处
《上海电器技术》
2003年第3期42-43,共2页
文摘
本文着重阐述了在塑料模的设计中,如何巧妙的利用组合滑块在水平方向上解决斜方向的抽芯.
关键词
塑料模具
设计
斜
方向
抽芯
机构
接触器
触头
分类号
TQ320.52 [化学工程—合成树脂塑料工业]
TM572 [电气工程—电器]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车直拉杆整体成形工艺
孙英达
《机械》
2004
5
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职称材料
2
WR-1B型增雨防雹火箭性能介绍
《沙漠与绿洲气象》
1994
0
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职称材料
3
汽车直拉杆扩径成形新工艺
毕争豪
《机械工人（热加工）》
1997
0
下载PDF
职称材料
4
四轮电动车方向机机构的结构分析与设计
石文林
《企业科技与发展》
2013
0
下载PDF
职称材料
5
池塘清淤机
蔡德佳
《农业知识》
2004
1
下载PDF
职称材料
6
小型厂汽车维修检验歌诀（四）—第三部分 车辆解体过程检验歌诀传动部分（续前）
《实用汽车技术》
2004
0
下载PDF
职称材料
7
基于有限元的方向舵分配机构延寿技术研究
黄兴
刘文波
《计算机测量与控制》
2023
0
下载PDF
职称材料
8
浅谈汽车点火锁
郭晓丹
《汽车电器》
2010
1
下载PDF
职称材料
9
浅谈斜方向抽芯机构在模具中的应用
眭俊煜
《上海电器技术》
2003
0
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职称材料
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