期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于方位角和载荷联合反馈的独立变桨距控制策略研究
被引量：
17
1
作者
刘皓明
唐俏俏
+1 位作者
张占奎
李琰
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第14期3798-3805,共8页
针对风切变和塔影效应引起的风力机气动载荷周期性波动,展开风电机组独立变桨距控制策略研究。基于叶素动量理论进行风轮叶片气动建模,在Matlab/Simulink平台上编程实现叶片气动载荷计算模型,并与GH Bladed仿真结果进行对比分析。提出...
针对风切变和塔影效应引起的风力机气动载荷周期性波动,展开风电机组独立变桨距控制策略研究。基于叶素动量理论进行风轮叶片气动建模,在Matlab/Simulink平台上编程实现叶片气动载荷计算模型,并与GH Bladed仿真结果进行对比分析。提出了基于方位角和载荷联合反馈的独立变桨距控制策略,根据方位角反馈设置动态权系数,周期性调节每支叶片的桨距角,并在此基础上增加了叶根挥舞载荷PID控制环节,以微调修正桨距角。基于Matlab/Simulink和GH Bladed平台进行仿真分析,结果表明,该联合反馈控制策略可有效平缓周期或随机性的叶片挥舞载荷波动,而且对于减小风轮不平衡载荷以及降低风力机疲劳载荷有较好的效果。
展开更多
关键词
独立变桨距
风切变
塔影效应
载荷
反馈
方位角
反馈
下载PDF
职称材料
基于独立变桨距控制的风轮减载策略
2
作者
唐俏俏
刘皓明
+1 位作者
袁晓玲
许波峰
《河海大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期278-282,共5页
为减小风切变、塔影效应以及湍流风等因素引起的风轮不平衡载荷,在分析风切变、塔影效应以及湍流风模型的基础上,提出了一种基于方位角和载荷联合反馈的独立变桨距控制策略。结合方位角权系数分配环节和叶根挥舞载荷反馈PID控制环节,分...
为减小风切变、塔影效应以及湍流风等因素引起的风轮不平衡载荷,在分析风切变、塔影效应以及湍流风模型的基础上,提出了一种基于方位角和载荷联合反馈的独立变桨距控制策略。结合方位角权系数分配环节和叶根挥舞载荷反馈PID控制环节,分别调节每支叶片的桨距角,实现风轮减载控制。基于GH Bladed平台的仿真结果表明,与统一变桨距控制相比,所提独立变桨距控制策略可有效减小风轮不平衡载荷,不仅适用于风切变和塔影效应引起的载荷波动,在湍流风影响时也能起到较好的抑制作用。
展开更多
关键词
独立变桨距
减载策略
载荷
反馈
方位角
反馈
风切变
塔影效应
湍流风
GH
Bladed平台
下载PDF
职称材料
题名
基于方位角和载荷联合反馈的独立变桨距控制策略研究
被引量：
17
1
作者
刘皓明
唐俏俏
张占奎
李琰
机构
河海大学能源与电气学院
中国电力科学研究院
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第14期3798-3805,共8页
基金
国家863高技术基金项目(2013AA050601)
江苏省"六大人才高峰"项目(2015-XNY-005)
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2106B07014)~~
文摘
针对风切变和塔影效应引起的风力机气动载荷周期性波动,展开风电机组独立变桨距控制策略研究。基于叶素动量理论进行风轮叶片气动建模,在Matlab/Simulink平台上编程实现叶片气动载荷计算模型,并与GH Bladed仿真结果进行对比分析。提出了基于方位角和载荷联合反馈的独立变桨距控制策略,根据方位角反馈设置动态权系数,周期性调节每支叶片的桨距角,并在此基础上增加了叶根挥舞载荷PID控制环节,以微调修正桨距角。基于Matlab/Simulink和GH Bladed平台进行仿真分析,结果表明,该联合反馈控制策略可有效平缓周期或随机性的叶片挥舞载荷波动,而且对于减小风轮不平衡载荷以及降低风力机疲劳载荷有较好的效果。
关键词
独立变桨距
风切变
塔影效应
载荷
反馈
方位角
反馈
Keywords
individual pitch control
wind shear
tower shadow
load feedback
azimuth angle feedback
分类号
TM85 [电气工程—高电压与绝缘技术]
下载PDF
职称材料
题名
基于独立变桨距控制的风轮减载策略
2
作者
唐俏俏
刘皓明
袁晓玲
许波峰
机构
河海大学能源与电气学院
出处
《河海大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期278-282,共5页
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)(2013AA050601)
江苏省"六大人才高峰"项目(2015-XNY-005)
文摘
为减小风切变、塔影效应以及湍流风等因素引起的风轮不平衡载荷,在分析风切变、塔影效应以及湍流风模型的基础上,提出了一种基于方位角和载荷联合反馈的独立变桨距控制策略。结合方位角权系数分配环节和叶根挥舞载荷反馈PID控制环节,分别调节每支叶片的桨距角,实现风轮减载控制。基于GH Bladed平台的仿真结果表明,与统一变桨距控制相比,所提独立变桨距控制策略可有效减小风轮不平衡载荷,不仅适用于风切变和塔影效应引起的载荷波动,在湍流风影响时也能起到较好的抑制作用。
关键词
独立变桨距
减载策略
载荷
反馈
方位角
反馈
风切变
塔影效应
湍流风
GH
Bladed平台
Keywords
individual pitch control
load reduction strategy
load feedback
azimuth angle feedback
wind shear
tower shadow
turbulent wind
GH Bladed platform
分类号
TM315 [电气工程—电机]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于方位角和载荷联合反馈的独立变桨距控制策略研究
刘皓明
唐俏俏
张占奎
李琰
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2016
17
下载PDF
职称材料
2
基于独立变桨距控制的风轮减载策略
唐俏俏
刘皓明
袁晓玲
许波峰
《河海大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2016
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
