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考虑“双积分”交易的双寡头新能源车企研发博弈 被引量:22
1
作者 卢超 闫俊琳 《工业技术经济》 CSSCI 北大核心 2019年第1期67-73,共7页
"双积分"政策的推行,对社会福利函数以及新能源车企的生产研发决策函数都产生了重要的影响。本文通过三阶段博弈,对双寡头新能源车企在研发竞争以及研发合作两种情形中的最优产量、最优续航里程研发值以及政府关于"企业... "双积分"政策的推行,对社会福利函数以及新能源车企的生产研发决策函数都产生了重要的影响。本文通过三阶段博弈,对双寡头新能源车企在研发竞争以及研发合作两种情形中的最优产量、最优续航里程研发值以及政府关于"企业平均燃料消耗量"的最优核算优惠力度进行了计算,分析研发合作以及研发竞争两种情形下的企业总研发值、总利润、社会福利函数的变化趋势,从而为政府新能源汽车产业政策的制定以及新能源车企的研发决策提供建议。 展开更多
关键词 “双积分”政策 积分交易 新能源 研发博弈 续航里程研发量 双寡头
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政府补助对新能源车企的财务效应分析 被引量:12
2
作者 陆晓雅 穆林娟 《商业会计》 2019年第18期34-36,39,共4页
伴随着人口的增长、可利用资源的减退,能源不足问题越来越严重。转变新的发展方式,中国经济的发展离不开新能源产业为其注入新的动力。我国政府大幅度增加了对新能源行业的补贴投入力度,为支持新能源行业在当前的经济环境中发展筑牢基... 伴随着人口的增长、可利用资源的减退,能源不足问题越来越严重。转变新的发展方式,中国经济的发展离不开新能源产业为其注入新的动力。我国政府大幅度增加了对新能源行业的补贴投入力度,为支持新能源行业在当前的经济环境中发展筑牢基础。文章以比亚迪汽车为案例,通过对其各项财务指标进行分析,研究政府补助对新能源车企的财务绩效影响,结果发现,政府补助对企业绩效的影响不显著,进而提出解决措施,为我国新能源车企在行业竞争中保持核心竞争力和健康自主发展提供参考价值。 展开更多
关键词 政府补助 新能源 财务分析
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双积分政策下新能源车企、传统车企、政府协同创新的演化博弈研究
3
作者 吴君民 钱佳丽 《技术经济》 北大核心 2024年第2期22-32,共11页
双积分政策推动了新能源汽车市场布局的转变,而协同创新有利于车企其提升研发创新的国际核心竞争力。本文在此背景下,构建了新能源车企、传统车企和政府的三方博弈矩阵,研究新能源汽车平均收益、协同创新所获积分和NEV积分的单位售价、... 双积分政策推动了新能源汽车市场布局的转变,而协同创新有利于车企其提升研发创新的国际核心竞争力。本文在此背景下,构建了新能源车企、传统车企和政府的三方博弈矩阵,研究新能源汽车平均收益、协同创新所获积分和NEV积分的单位售价、协同创新的额外费用、市场订单总量、抢夺市场份额、政府激励额度、监督成本和企业所得税税率等因素对三方协同创新博弈的影响。研究表明:①车企始终都选择协同创新,但趋向协同创新的意愿受新能源汽车平均收益、新能源汽车市场订单总量、抢夺市场份额的影响;②在双积分政策的背景下,政府从行业的直接引领者转向间接监督者,车企策略选择几乎不受政府激励大小的影响;③政府参与协同创新的意愿随着新能源汽车平均收益、车企NEV积分收益、市场订单总量和企业所得税税率的增长而变强,随着激励额度和监督成本的增长而变弱。本研究有助于双积分政策时代我国新能源汽车产业健康可持续高质量发展的精准施策。 展开更多
关键词 双积分政策 新能源 传统 协同创 演化博弈
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数字化转型赋能新能源车企ESG绩效研究——以某新能源车企为例
4
作者 李昆 赵雨婷 刘亦奇 《中国能源》 2024年第7期20-28,共9页
利用数据要素整合内外部资源与技术,是近年来企业管理在理论和实践方面面临的难题。新能源车企在进行数字化转型时,如何更好地利用数据资源与数字技术,引导企业积极响应国家政策,以有效地促进企业履行社会责任,提高企业ESG绩效是新能源... 利用数据要素整合内外部资源与技术,是近年来企业管理在理论和实践方面面临的难题。新能源车企在进行数字化转型时,如何更好地利用数据资源与数字技术,引导企业积极响应国家政策,以有效地促进企业履行社会责任,提高企业ESG绩效是新能源车企可持续发展的核心目标。鉴于此,本文从企业数字科技的视角出发,基于数字化演进的阶段性特征,采用单案例研究对国内某新能源车企在环境保护、社会责任履行以及公司治理方面产生的影响进行研究。研究发现:新能源车企从传统制造到智能化生产的转型,实际上是数字化转型背景下利用数据要素使得ESG绩效提升的过程。在这个过程中,新能源车企需要明确自身定位,充分实现数据要素赋能的智能化生产、商业模式重塑以及组织架构重组的变革,以促进企业的可持续发展。 展开更多
关键词 ESG 数字化转型 新能源 绿色转型
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中小新能源车企营运资金管理探析——以蔚来、小鹏、理想、零跑新势力车企为例
5
作者 郑南平 《财务管理研究》 2024年第1期47-53,共7页
在市场环境有利因素影响和国家政策积极引导下,近年来我国新能源汽车发展取得长足进步。聚焦于中小新能源车企经营模式,从变现能力类、现金流量流动性类、资产管理类和负债类等关键营运资金管理财务指标入手,重点分析蔚来、小鹏、理想... 在市场环境有利因素影响和国家政策积极引导下,近年来我国新能源汽车发展取得长足进步。聚焦于中小新能源车企经营模式,从变现能力类、现金流量流动性类、资产管理类和负债类等关键营运资金管理财务指标入手,重点分析蔚来、小鹏、理想和零跑4家车企的营运资金管理现状,并从资金全流程管理、“1234”管理工具和资金平台建设3个方面对中小新能源车企做好营运资金管理提出建议。 展开更多
关键词 新能源 营运资金 现金流预测 资金平台
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基于“双循环”背景新能源车企盈利模式的优化研究
6
作者 黄茜 《大众汽车》 2024年第1期83-85,共3页
在当前国家大力提倡“双循环”战略发展格局的背景下,新能源车企迎来了巨大的发展机遇。我们应加快企业数字化转型,快速发展,从而突破关键技术的“桎梏”,探寻新的利润增长点,优化车企盈利模式。本文结合当前新能源车企的市场情况,从关... 在当前国家大力提倡“双循环”战略发展格局的背景下,新能源车企迎来了巨大的发展机遇。我们应加快企业数字化转型,快速发展,从而突破关键技术的“桎梏”,探寻新的利润增长点,优化车企盈利模式。本文结合当前新能源车企的市场情况,从关键技术、配套设施、营销渠道、营销策略、海外战略等几个方面探究了“双循环”背景下新能源车企盈利模式的优化策略。 展开更多
关键词 新能源 盈利模式 数字转型 双循环
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浅析企业轻资产运营模式的财务风险控制——以新能源汽车企业蔚来为例 被引量:2
7
作者 夏春晓 《中小企业管理与科技》 2023年第10期188-190,共3页
在如今竞争加剧的市场环境下,传统重资产运营模式由于产能过剩、核心竞争力不足、成本上升等问题,急需得到优化调整。与重资产相对的轻资产运营模式应运而生,并且凭借小投入、大收益的优势,颇受各行企业管理者重视。在国家推广新能源汽... 在如今竞争加剧的市场环境下,传统重资产运营模式由于产能过剩、核心竞争力不足、成本上升等问题,急需得到优化调整。与重资产相对的轻资产运营模式应运而生,并且凭借小投入、大收益的优势,颇受各行企业管理者重视。在国家推广新能源汽车的政策东风下发展起来的电动汽车制造商蔚来汽车正在探索具有自身特色的轻资产运营道路,但也不可避免地产生了财务风险。只有识别并控制财务风险,才能使轻资产企业获得长足发展。论文简单介绍了轻资产运营模式,对蔚来公司的基本情况及财务指标进行了分析,结合对财务风险的探究提出了轻资产运营模式下财务风险的控制策略,以供参考。 展开更多
关键词 轻资产运营 财务风险控制 新能源
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“退贴补坡”政策对新能源车企竞争能力的影响分析
8
作者 洪安琪 《吉林金融研究》 2023年第4期34-39,共6页
加快规划建设新型能源体系,推进新能源产业可持续发展是实现中国式现代化的重要举措。政府作为宏观经济的主要调控者,在对企业发展方向具有引领作用。因此,研究“退贴补坡”政策对新能源汽车产业竞争能力的影响分析,对倒逼新能源汽车产... 加快规划建设新型能源体系,推进新能源产业可持续发展是实现中国式现代化的重要举措。政府作为宏观经济的主要调控者,在对企业发展方向具有引领作用。因此,研究“退贴补坡”政策对新能源汽车产业竞争能力的影响分析,对倒逼新能源汽车产业转型升级,加速新能源车企的优胜劣汰有深刻意义。本文以我国新能源汽车13家A股上市公司作为研究样本,应用双重差分模型分析了“退贴补坡”政策实施背景下,新能源车竞争能力的变化。研究结果表明:“退贴补坡”政策实施后,乘用车组与商用车组相比,研发能力和运营能力有所降低。说明“退贴补坡”政策冲击在短期内会降低了新能源车企的竞争力。结合新能源车企的长足发展,新能源汽车产业应当减少对政府政策的过度依赖性,从“依赖型”向“技术型”企业转变,提升技术水平,加大研发力度和提高运营能力,从而增强核心竞争力,更好地推进新能源产业可持续发展。 展开更多
关键词 退贴补坡 新能源 竞争能力 双重差分模型
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中国制造2025战略下沈阳市新能源汽车推广度调查 被引量:2
9
作者 李昌威 郭艳秋 《现代商贸工业》 2018年第3期73-74,共2页
在对沈阳市新能源汽车产业实地调研的基础上,通过将沈阳市新能源汽车产业的相关指标与国内其他典型城市进行横向比较,从城市完成推广度、推广量占比、推广地区分布三个维度把沈阳市与国内其他地区的新能源汽车产业发展差异进行测度和对... 在对沈阳市新能源汽车产业实地调研的基础上,通过将沈阳市新能源汽车产业的相关指标与国内其他典型城市进行横向比较,从城市完成推广度、推广量占比、推广地区分布三个维度把沈阳市与国内其他地区的新能源汽车产业发展差异进行测度和对比分析,发现沈阳新能源汽车完成的推广数量和比率是非常低的,各新能源车企的生产数量没有达到规模经济,还位于新能源汽车产业成长的初级阶段。 展开更多
关键词 传统汽 新能源 新能源
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新能源车企绿色产品体系综述 被引量:2
10
作者 姜伟男 李林 王永前 《汽车实用技术》 2019年第3期26-33,共8页
随着环境压力及法规压力的增大,污染高企的传统汽车产品也到了升级换代的关键节点,新能源汽车迎来了发展的机遇。由于新能源汽车行驶过程不再消耗化石燃料,使之成为了同时具备公共产品属性和私人产品属性的混合产品。而新能源汽车产品... 随着环境压力及法规压力的增大,污染高企的传统汽车产品也到了升级换代的关键节点,新能源汽车迎来了发展的机遇。由于新能源汽车行驶过程不再消耗化石燃料,使之成为了同时具备公共产品属性和私人产品属性的混合产品。而新能源汽车产品也以绿色环保为自己的宣传卖点之一。但新能源汽车产品要想成为实至名归的绿色产品,要在绿色设计、绿色制造、绿色供应链、绿色使用及回收利用(循环经济)五个环节进行全生命周期的系统工作。这五个环节环环相扣、相互协作、缺一不可,共同构成了新能源车企的绿色产品体系。 展开更多
关键词 新能源 混合产品 绿色产品 绿色设计 绿色制造 绿色供应链 绿色使用 回收利用
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补贴退坡:是危机更是转机
11
作者 郑劼 《汽车观察》 2019年第6期43-46,共4页
走出温室,新能源汽车路在何方?今年3月,四部委联合发布了新一轮年度电动新能源汽车补贴的政策。根据政策,纯电动汽车补贴门槛续航里程提高到250KM,各档次补贴金额较2018年均出现了大幅缩水,地方政府补贴大幅缩小甚至取消。新能源汽车野... 走出温室,新能源汽车路在何方?今年3月,四部委联合发布了新一轮年度电动新能源汽车补贴的政策。根据政策,纯电动汽车补贴门槛续航里程提高到250KM,各档次补贴金额较2018年均出现了大幅缩水,地方政府补贴大幅缩小甚至取消。新能源汽车野蛮生长模式开始进入尾声。补贴退坡之后,新能源汽车路在何方? 展开更多
关键词 新能源产业 梅赛德斯 燃油 新能源 纯电动汽 市场营销执行 新能源产品 新能源领域 宁德时代 燃油汽
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“后补贴时代”考问新能源车企 被引量:1
12
作者 雍君 《汽车与配件》 2019年第18期36-37,共2页
2019年下半年,新能源汽车开始告别高额补贴,进入后补贴时代,整个产业将经历一个断奶的阵痛期。这对于新能源车企来说,压力山大,面临洗牌。短期下滑从2019年6月25日起,新能源退补过渡期正式结束。7月、8月作为退补后的两个销售月,高歌猛... 2019年下半年,新能源汽车开始告别高额补贴,进入后补贴时代,整个产业将经历一个断奶的阵痛期。这对于新能源车企来说,压力山大,面临洗牌。短期下滑从2019年6月25日起,新能源退补过渡期正式结束。7月、8月作为退补后的两个销售月,高歌猛进的新能源车市急转直下,出现'两连降'。原本火爆的销售店变得门可罗雀,似乎一夜之间原本着急购买新能源汽车的消费者突然消失了。 展开更多
关键词 新能源 消费者 新能源 比亚迪
原文传递
基于DEA模型的新能源车企政府补助的绩效研究 被引量:1
13
作者 周文成 赵默涵 《科技与管理》 2020年第5期37-43,64,共8页
基于沪深两市上市的2015—2019年13家新能源车企的数据,利用数据包络分析法(DEA)中的BCC模型,对13家新能源车企政府投入补助所产生的的绩效进行实证分析。结果显示:新能源车企的综合效率水平较低,且整体呈现下降的趋势;尽管新能源车企... 基于沪深两市上市的2015—2019年13家新能源车企的数据,利用数据包络分析法(DEA)中的BCC模型,对13家新能源车企政府投入补助所产生的的绩效进行实证分析。结果显示:新能源车企的综合效率水平较低,且整体呈现下降的趋势;尽管新能源车企的综合效率存在较大的差异性,但综合效率高的企业却少之又少;纯技术效率对新能源车企综合效率的影响与规模效率的影响相当;大多数车企呈规模报酬递减,政府应适当控制对新能源车企的补贴。最后,根据以上研究并结合新能源车企所面临的问题提出对策与建议。 展开更多
关键词 数据包络分析法 新能源 政府补助 绩效
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普华永道:整车厂“三电”产业链布局策略 被引量:1
14
作者 陈琦 《汽车与配件》 2019年第15期32-33,共2页
普华永道近期发布报告《新能源汽车后补贴时代,整车厂'三电'产业链布局策略》,本刊记者摘取报告中的精华内容以供读者学习。实际上,新能源汽车重构了并行于传统汽车的产业链条,产业链整体呈现出三大关键发展特征:供应商掌握话语... 普华永道近期发布报告《新能源汽车后补贴时代,整车厂'三电'产业链布局策略》,本刊记者摘取报告中的精华内容以供读者学习。实际上,新能源汽车重构了并行于传统汽车的产业链条,产业链整体呈现出三大关键发展特征:供应商掌握话语权,整车厂成本控制能力受到挑战;未来零部件行业将整体出现产能过剩趋势,但优质资源依旧不足;产业链大部分利润向上游转移,零部件厂商的盈利情况普遍优于整车厂。 展开更多
关键词 新能源 动力电池 产能过剩 布局策略 产业链
原文传递
政府补贴对比亚迪未来发展的影响分析——基于财务绩效视角
15
作者 周频 宋茜 《全国流通经济》 2022年第34期115-118,共4页
近国家颁布的新能源汽车补贴政策不断推促着该行业的发展,比亚迪作为新能源车企中发展较好的佼佼者之一,其未来发展受到广泛关注。本文基于该公司的政府补贴规模及结构,整理其获得的政府补贴特征,发现比亚迪正在逐渐摆脱对政府补贴的依... 近国家颁布的新能源汽车补贴政策不断推促着该行业的发展,比亚迪作为新能源车企中发展较好的佼佼者之一,其未来发展受到广泛关注。本文基于该公司的政府补贴规模及结构,整理其获得的政府补贴特征,发现比亚迪正在逐渐摆脱对政府补贴的依赖,通过进一步分析该公司财务绩效和政府补贴之间的联系,发现比亚迪公司在盈利能力、市场开拓、自我发展能力等方面存在一些不足,在此基础上提出应形成内在成长机制、注重品牌形象、重视产品定位、提高售后服务质量,以期比亚迪未来能够真正依靠自身经营管理走上高盈收高净利发展之路。 展开更多
关键词 政府补贴 比亚迪 财务绩效 新能源
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多项激励政策 欲解新能源汽车“燃眉之急”
16
作者 罗克研 《中国质量万里行》 2020年第5期84-85,共2页
中国汽车工业协会前不久发布的数据显示,今年第一季度,新能源汽车产销分别完成10.5万辆和11.4万辆,同比分别下降60.2%和56.4%。国内绝大多数新能源车企依然承压,比亚迪今年第一季度共销售新能源汽车2.2万辆,同比下滑69.7%;北汽新能源第... 中国汽车工业协会前不久发布的数据显示,今年第一季度,新能源汽车产销分别完成10.5万辆和11.4万辆,同比分别下降60.2%和56.4%。国内绝大多数新能源车企依然承压,比亚迪今年第一季度共销售新能源汽车2.2万辆,同比下滑69.7%;北汽新能源第一季度累计销量为9000辆. 展开更多
关键词 新能源 准入门槛 新能源 激励政策
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共享汽车坟场惨烈!最多4年就淘汰
17
《商业观察》 2020年第1期32-36,共5页
在距离上海120公里之外的浙江嘉兴秀洲区,曾因发现新石器文化遗址——马家浜文化遗址而闻名全国。如果时光穿越,当年刀耕火种的马家浜人或许被眼前的景象惊呆:几千只"怪兽"整齐地排列在当年的耕作之地,没有任何生机,现场是死... 在距离上海120公里之外的浙江嘉兴秀洲区,曾因发现新石器文化遗址——马家浜文化遗址而闻名全国。如果时光穿越,当年刀耕火种的马家浜人或许被眼前的景象惊呆:几千只"怪兽"整齐地排列在当年的耕作之地,没有任何生机,现场是死一般的寂静。这些庞然大物被现代人称之为电动车,这里被当地人称为共享汽车"坟场"。"大概是从去年冬天开始,陆续有车辆运来。每隔一段时间会运来一部分,现在这里大概有4000多辆车了。 展开更多
关键词 新能源补贴政策 电动化 出租 共享汽 电动市场 新能源 特斯拉
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2009年以来政策扶持对动力电池产业产生了哪些影响?
18
《功能材料信息》 2019年第3期2-5,共4页
动力电池行业属于新兴行业。作为新型能源,动力电池行业有着重要的战略发展意义。但由于新能源车在成本和使用功能方面尚难与传统燃油车相较,因此在行业发展过程中需要政策的大力扶持和推动。政策对行业需求和供给产生重要甚至决定性的... 动力电池行业属于新兴行业。作为新型能源,动力电池行业有着重要的战略发展意义。但由于新能源车在成本和使用功能方面尚难与传统燃油车相较,因此在行业发展过程中需要政策的大力扶持和推动。政策对行业需求和供给产生重要甚至决定性的影响。动力电池行业的重要政策有哪些?政策对行业的发展产生哪些影响? 展开更多
关键词 新能源 续航里程 电池能量 燃料消耗量 三元锂电池 新能源 动力电池 磷酸铁锂电池 政策扶持
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“30·60目标”下新能源车企协同创新策略
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作者 吉祥熙 李元旭 《企业管理》 2021年第7期110-112,共3页
协同外资创新是我国新能源车企快速发展的基本途径,"30·60目标"为我国新能源汽车行业的发展带来重大机遇,同时也提出新的挑战。本文分析了我国新能源车企协同外资创新的模式和遇到的问题,并提出了对策建议。
关键词 30·60目标 碳达峰 碳中和 新能源 势力 减碳 协同创
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马斯克:实现不可能
20
作者 哈米什·麦肯齐 牛小婧(译) 《支点》 2019年第9期80-85,共6页
近日,专注于电动汽车市场调研的网站EVsales,发布了全球新能源乘用车上半年销量榜,特斯拉交付16万辆排名第一,领先其他品牌。特斯拉是怎么做到的?它的成功经验,以及在发展过程中遇到的各种挫折,对中国新能源车企来说,都是一笔宝贵财富。
关键词 特斯拉 NHTSA 电动汽 新能源 燃油 充电站
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