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题名中国免税新能源汽车目录中纯电动乘用车性能指标分析
被引量：4
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作者
李兴虎
赵耀炜
石谦
高润泽
周炜
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机构
北京航空航天大学交通科学与工程学院
交通运输部运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室
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出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2017年第2期183-189,共7页
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基金
交通运输部运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室开放基金项目(KFKT2016-05)
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文摘
为了评估技术水平,确定新设计车型关键技术参数以及制定相关政策,统计了中国政府2014—2016年发布的9批275个纯电动乘用车车型的主要性能指标,分析了这些指标的平均、最大和最小值,以及不同整备质量m的车型数量分布。参数范围是:100 km能耗为7.60~34.84 kW h,蓄电池组比能量为50.5~199.4 Wh/kg,蓄电池组总质量占车辆整备质量的占比λ为9.95%~31.65%,质量里程能耗为78.05~225.90 Wh/(km·t)。其中,λ的均值高达21.43%,远高于传统汽车发动机占整备质量的占比;整备质量m小于1 t的纯电动乘用车能耗高于政府要求;用100 km能耗和质量里程能耗来评价不同m的纯电动乘用车,所得到的结论可能相反。因此,在制定纯电动乘用车能耗限值时,采用基于整备质量的分段限法。
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关键词
纯电动乘用车
新能源车(nev)
免税
能耗限值
蓄电池组比能量
质量里程能耗
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Keywords
battery electric passenger vehicle
new energy vehicles（nevs）
purchase tax exemption
energy consumption limit
energy density of traction battery pack
mass-mileage-energy consumption
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分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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