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多向锻造对汽车电池负极合金组织及性能的影响
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作者 甄雪松 赵丽丽 《热加工工艺》 北大核心 2022年第23期105-108,共4页
为了研究多向锻造对新能源汽车电池负极合金组织与性能的影响,对V_(3)TiNi_(0.56)Al_(0.3)新能源汽车电池负极合金进行了多向锻造试验,并通过金相显微镜、扫描电镜、充放电循环试验和耐碱液腐蚀试验等方法,进行了多向锻造合金与未锻造... 为了研究多向锻造对新能源汽车电池负极合金组织与性能的影响,对V_(3)TiNi_(0.56)Al_(0.3)新能源汽车电池负极合金进行了多向锻造试验,并通过金相显微镜、扫描电镜、充放电循环试验和耐碱液腐蚀试验等方法,进行了多向锻造合金与未锻造合金的显微组织、电化学稳定性和耐碱液腐蚀性能的测试与对比分析。结果表明:与未锻造合金相比,多向锻造合金内部晶粒明显细化,组织分布更均匀,第二相呈密集连续的三维网状分布;充放电循环100次后多向锻造合金的放电容量衰减率减小了46%,合金的电化学稳定性大幅提高;多向锻造合金的腐蚀电位正移了109 mV,合金耐碱液腐蚀性能得到改善。多向锻造V_(3)TiNi_(0.56)Al_(0.3)新能源汽车电池负极合金具有更好的市场应用前景。 展开更多
关键词 新能源汽车电池负极合金 V_(3)TiNi_(0.56)Al_(0.3)合金 多向锻造 电化学稳定性 耐碱液腐蚀性能
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