新型缓冲阻尼器设计及其冲击响应特性研究 被引量：4

1

作者 刘洪权 闫明 +1 位作者 张春辉 孟宪松 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期291-298,共8页

针对强冲击环境下设备防护问题,提出一种新型缓冲阻尼器。该阻尼器依据环形间隙阻尼系数计算公式,以双出杆阻尼器为改进基础并利用弹性力与阻尼力相位差原理而设计。通过单自由度数学模型计算分析了新型缓冲阻尼结构的冲击响应与自身特... 针对强冲击环境下设备防护问题,提出一种新型缓冲阻尼器。该阻尼器依据环形间隙阻尼系数计算公式,以双出杆阻尼器为改进基础并利用弹性力与阻尼力相位差原理而设计。通过单自由度数学模型计算分析了新型缓冲阻尼结构的冲击响应与自身特性。结果表明,相比于双出杆流体阻尼器,该阻尼器在保证不增加绝对加速度与相对位移幅值的前提下,可有效降低残余响应,被隔离体复位时间缩短48%。在特性分析中,相比双出杆流体阻尼器,新型阻尼器耗能增加了28%,两者阻尼力最大相差470 N。根据正、负双波试验的结果,说明了数值仿真可以较为准确地描述新型缓冲阻尼器在冲击下的响应特性,同时,也验证了该缓冲器具有较好的抗冲减振能力。 展开更多

关键词 抗冲击 新型阻尼器 特性分析 冲击响应

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新型阻尼器在大跨度漂浮体系桥梁振动控制中的应用研究 被引量：2

2

作者 陈永祁 郑成成 +1 位作者 马良喆 郑久建 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2022年第1期88-94,101,共8页

在正常运营过程中,风荷载、车辆荷载等日常动力荷载几乎时刻作用于漂浮体系桥梁,并引起较大的结构响应。大跨度桥梁因自身结构的特殊性,在频繁荷载激励下主梁容易产生过大的纵向累积位移,导致伸缩缝和支座提前破坏。对于高速铁路桥梁,... 在正常运营过程中,风荷载、车辆荷载等日常动力荷载几乎时刻作用于漂浮体系桥梁,并引起较大的结构响应。大跨度桥梁因自身结构的特殊性,在频繁荷载激励下主梁容易产生过大的纵向累积位移,导致伸缩缝和支座提前破坏。对于高速铁路桥梁,现有的减隔震技术具有一定的局限性,未必适合控制发生频繁且作用速度较大的刹车荷载引起的结构响应。耐久性问题也制约着阻尼器在复杂动力荷载作用下的性能。众多工程案例表明,在系统考虑影响桥梁安全因素的前提下,针对性的制定解决方案,才能实现结构保护的目的。本文以粘滞阻尼器在实际应用中存在的问题为讨论点,从工程实际出发详细介绍了多种特殊性能阻尼器在桥梁振动控制中的应用效果和发展前景。 展开更多

关键词 桥梁工程 悬索桥 斜拉桥 新型阻尼器 地震 常遇荷载

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新型阻尼器的理论与试验研究 被引量：2

3

作者 陈亮 张京伟 《液压与气动》 北大核心 2011年第12期5-7,共3页

该文对新型阻尼器与活塞式阻尼器进行了理论对比分析,在此基础上,并对两种阻尼器进行了试验,理论和试验都表明,新型阻尼器比活塞式阻尼器更具有吸收比例阀控系统中的液压冲击和压力脉动的作用。

关键词 新型阻尼器 试验 研究

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新型形状记忆合金阻尼器在古塔抗震加固中的应用与优化分析 被引量：3

4

作者 王凤华 周福霖 +2 位作者 黄襄云 温留汉 高强 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2011年第2期43-49,共7页

利用形状记忆合金(SMA)的超弹性滞回耗能特性,根据古塔的受力和主要灾变特点设计提出一种适合古塔的新型SMA阻尼器。通过试验得出该阻尼器的双线性恢复力模型,利用MATLAB提供的Simulink模块建立仿真模型,数值分析某古塔模型原型结构和加... 利用形状记忆合金(SMA)的超弹性滞回耗能特性,根据古塔的受力和主要灾变特点设计提出一种适合古塔的新型SMA阻尼器。通过试验得出该阻尼器的双线性恢复力模型,利用MATLAB提供的Simulink模块建立仿真模型,数值分析某古塔模型原型结构和加SMA阻尼器结构的地震反应。仿真结果表明:新型SMA阻尼器能有效降低古塔的地震反应。并对新型SMA阻尼器在古塔中布置的数量和位置进行了优化分析,为SMA阻尼器被动控制系统在古塔等类似古建筑结构中的实际应用和设计提供借鉴。 展开更多

关键词 形状记忆合金(SMA) 新型SMA阻尼器 仿真分析 古塔 抗震加固 试验 优化分析

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新型形状记忆合金阻尼器参数对古塔结构减震效果影响分析 被引量：2

5

作者 王凤华 黄襄云 周福霖 《四川建筑科学研究》 2012年第3期188-192,共5页

利用形状记忆合金(SMA)的超弹性滞回耗能特性,根据古塔的受力和主要灾变特点设计提出一种适合古塔的新型SMA阻尼器,通过试验得出该阻尼器的双线性恢复力模型。探讨了基于该新型SMA阻尼器对古塔进行抗震加固的被动控制系统的设计方法,编... 利用形状记忆合金(SMA)的超弹性滞回耗能特性,根据古塔的受力和主要灾变特点设计提出一种适合古塔的新型SMA阻尼器,通过试验得出该阻尼器的双线性恢复力模型。探讨了基于该新型SMA阻尼器对古塔进行抗震加固的被动控制系统的设计方法,编制了该阻尼器在地震下的弹塑性分析程序,采用该程序,分析了该阻尼器的设计参数对古塔结构非线性地震反应减震效果的影响,为SMA阻尼器被动控制系统在古塔等类似古建筑结构中的实际应用和设计提供借鉴。 展开更多

关键词 形状记忆合金(SMA) 新型SMA阻尼器 仿真分析 古塔 抗震加固

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应用新型SMA阻尼器的单层框架结构地震响应控制 被引量：2

6

作者 王凤华 黄襄云 王伟明 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2015年第3期10-14,9,共6页

利用形状记忆合金(SMA)的超弹性滞回耗能特性,设计了一种新型的SMA阻尼器,以单层框架结构为模型,将该SMA阻尼器安装到结构的不同位置,通过大型有限元软件ANSYS进行模拟分析,比较了SMA阻尼器在不同位置时的减震效果。分析结果证明,安装... 利用形状记忆合金(SMA)的超弹性滞回耗能特性,设计了一种新型的SMA阻尼器,以单层框架结构为模型,将该SMA阻尼器安装到结构的不同位置,通过大型有限元软件ANSYS进行模拟分析,比较了SMA阻尼器在不同位置时的减震效果。分析结果证明,安装本文设计的新型SMA阻尼器可以有效地减小结构的地震反应,为SMA阻尼器被动控制系统在结构抗震中的实际应用和设计提供借鉴。 展开更多

关键词 新型SMA阻尼器 单层框架结构 地震响应 控制

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新型SMA阻尼器在古塔抗震监测中的应用

7

作者 王凤华 黄襄云 王伟明 《低温建筑技术》 2015年第1期55-57,共3页

利用形状记忆合金(SMA)的超弹性滞回耗能特性,设计出一种适合古塔抗震监测的新型SMA阻尼器,通过从试验得出的SMA阻尼器恢复力公式,建立SMA阻尼器电阻特性简化模型,得出其器恢复力和SMA丝电阻之间的关系,再通过安装了SMA阻尼器的受控古... 利用形状记忆合金(SMA)的超弹性滞回耗能特性,设计出一种适合古塔抗震监测的新型SMA阻尼器,通过从试验得出的SMA阻尼器恢复力公式,建立SMA阻尼器电阻特性简化模型,得出其器恢复力和SMA丝电阻之间的关系,再通过安装了SMA阻尼器的受控古塔结构运动方程,算出古塔每个质点的位移,从而判断古塔在地震中的震害情况,实现对古塔的健康监测,为古塔等类似古建筑结构的抗震加固和健康监测提供借鉴。 展开更多

关键词 新型SMA阻尼器 古塔 抗震 监测

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一种应用于铁路连续梁的新型铅芯阻尼器的研究

8

作者 李承根 陈应陶 《预应力技术》 2012年第6期23-27,共5页

如何将减隔震技术应用于铁路连续梁的工程设计,是值得关注的一项研究课题。通过需求分析,结合铁路连续梁的特点,提出了新型铅芯阻尼器的设计一构思,并采用概念设计方法对阻尼器应用于铁路连续梁减隔震设计的可行性进行了分析。分析结果... 如何将减隔震技术应用于铁路连续梁的工程设计,是值得关注的一项研究课题。通过需求分析,结合铁路连续梁的特点,提出了新型铅芯阻尼器的设计一构思,并采用概念设计方法对阻尼器应用于铁路连续梁减隔震设计的可行性进行了分析。分析结果表明:铅芯阻尼器应用于铁路连续梁的减隔震设计可取得很好的效果,使作用于连续梁F部结构的地震水平力得到较大幅度的减小,从而减小墩身与基础的工程量,取得较好的技术经济效益。 展开更多

关键词 减隔震技术 新型铅芯阻尼器 构造 原理 效果分析

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一种新型调谐质量阻尼器的试验研究 被引量：11

9

作者 施卫星 何斌 +1 位作者 李晓玮 鲁正 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第12期207-211,共5页

用填充颗粒群的盒子代替调谐质量阻尼器的质量块,形成一种新型调谐质量阻尼器。通过对比单自由度排架不附加、附加该新型调谐质量阻尼器的自由振动,白噪声激励以及实际地震输入下的振动台试验,考察了该新型阻尼器对结构的减振控制效果... 用填充颗粒群的盒子代替调谐质量阻尼器的质量块,形成一种新型调谐质量阻尼器。通过对比单自由度排架不附加、附加该新型调谐质量阻尼器的自由振动,白噪声激励以及实际地震输入下的振动台试验,考察了该新型阻尼器对结构的减振控制效果。试验研究表明:颗粒的填充率对振动衰减影响明显,表现出双峰值的曲线特征;颗粒质量对衰减率的影响不明显,实际工程可以采用轻质颗粒材料;输入地震波能量与衰减率呈抛物线形。试验还从振型特性方面表明采用调谐颗粒阻尼器有利于减轻结构振动响应。 展开更多

关键词 新型调谐质量阻尼器 振动台试验 结构振动控制 影响因素

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垂度拉索-惯质阻尼器体系的减振分析 被引量：6

10

作者 刘菁 梁栋 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第16期29-38,共10页

提出一种利用齿轮齿条、惯质元件和黏滞阻尼元件组合的拉索用新型惯质阻尼器,给出了阻尼器各元件参数的理论设计方法,并指出了其耗能原理。利用理论推导结合数值计算的方法给出其单体耗能性能,建立了拉索-惯质阻尼器体系的平面内运动方... 提出一种利用齿轮齿条、惯质元件和黏滞阻尼元件组合的拉索用新型惯质阻尼器,给出了阻尼器各元件参数的理论设计方法,并指出了其耗能原理。利用理论推导结合数值计算的方法给出其单体耗能性能,建立了拉索-惯质阻尼器体系的平面内运动方程,使用复模态分析法,给出了考虑垂度拉索-惯质阻尼器体系的模态阻尼比计算公式。针对某实际拉索,使用无量纲化分析方法,给出了实索惯质阻尼器的设计参数及相应的拉索模态阻尼比。研究了同一惯质阻尼器参数对不同拉索振动模态的减振效果。结果表明,当有垂度拉索在惯质或阻尼增大时会趋近于本阶次的嵌固频率。针对某实际超长拉索,当目标减振模态阶数不太多时,经过惯质、黏滞阻尼及安装位置等多参数调谐之后,可获得优于现有黏滞阻尼器的广谱减振效果。 展开更多

关键词 拉索减振 复模态分析 新型惯质阻尼器 减振效果 广谱减振 实桥阻尼器应用

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外置新型粘弹性阻尼器节段拼装桥墩抗震性能研究

11

作者 高慧兴 谷硕 +1 位作者 刘国清 李楚文 《吉林建筑大学学报》 CAS 2024年第3期63-68,共6页

为了使节段拼装桥墩可以满足在地震条件下快速修复的新要求,促进其在中高烈度地震区的推广使用,提出了一种外置于桥墩底部的新型粘弹性阻尼器用以提高桥墩的耗能能力。本文介绍了新型粘弹性阻尼器的内部结构及安装方式,并基于OpenSees... 为了使节段拼装桥墩可以满足在地震条件下快速修复的新要求,促进其在中高烈度地震区的推广使用,提出了一种外置于桥墩底部的新型粘弹性阻尼器用以提高桥墩的耗能能力。本文介绍了新型粘弹性阻尼器的内部结构及安装方式,并基于OpenSees有限元分析软件建立带有阻尼器的节段拼装桥墩模型,与带有接缝的节段拼装桥墩模型进行滞回对比分析。分析结果显示:外置粘弹性阻尼器能够实现震后可修复,与未安装阻尼器的节段拼装桥墩相比,粘弹性阻尼器附加给了桥墩刚度和阻尼,既提高了桥墩的承载能力,又最大限度地提高了桥墩的耗能能力。 展开更多

关键词 自复位节段拼装桥墩 抗震性能分析 滞回反应分析 新型粘弹性阻尼器

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基于新型压电摩擦阻尼器的高压输电塔半主动抗震控制 被引量：6

12

作者 樊禹江 王社良 《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期336-341,共6页

基于笔者开发的以压电陶瓷管状驱动器为核心元件的新型压电摩擦阻尼器,利用ANSYS软件对高压输电塔进行有限元建模,并通过超单元法与MATLAB编程相结合的方法提取输电塔结构的整体刚度矩阵、质量矩阵、阻尼矩阵。利用MATLAB编制了LQR最优... 基于笔者开发的以压电陶瓷管状驱动器为核心元件的新型压电摩擦阻尼器,利用ANSYS软件对高压输电塔进行有限元建模,并通过超单元法与MATLAB编程相结合的方法提取输电塔结构的整体刚度矩阵、质量矩阵、阻尼矩阵。利用MATLAB编制了LQR最优控制策略、最优Bang-Bang半主动控制策略的相关程序,并利用SIMULINK仿真工具箱将二者结合构成适于高压输电塔结构的半主动控制系统。利用所提出的压电摩擦阻尼器及所编制的半主动控制系统,对输电塔进行了EL-Centro地震作用下的振动控制。结果表明,该阻尼器及半主动控制系统能够有效地控制输电塔的地震响应且平均控制效果系数达25%。 展开更多

关键词 高压输电塔 新型压电摩擦阻尼器 半主动抗震控制 控制效果系数

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新型压电摩擦阻尼器在输电塔结构中的振动控制研究 被引量：5

13

作者 樊禹江 王社良 +1 位作者 苏乔磊 余滨杉 《空间结构》 CSCD 北大核心 2013年第3期79-84,78,共7页

基于所提出的新型压电摩擦阻尼器,利用ANSYS有限元软件对一高压输电塔进行了有限元建模,并通过超单元法与MATLAB编程相结合的方法提取了该输电塔结构的整体刚度、质量及阻尼矩阵;利用MATLAB中的SIMULINK仿真工具箱编制了适于该结构的半... 基于所提出的新型压电摩擦阻尼器,利用ANSYS有限元软件对一高压输电塔进行了有限元建模,并通过超单元法与MATLAB编程相结合的方法提取了该输电塔结构的整体刚度、质量及阻尼矩阵;利用MATLAB中的SIMULINK仿真工具箱编制了适于该结构的半主动控制系统;最后,利用遗传算法工具箱对100个阻尼器的布置位置进行了优化,并结合所提出的半主动控制系统,对该输电塔在EL-Centro地震作用下进行了无控、阻尼器位置优化后有控及随机布置后有控的控制效果对比分析.结果表明,该阻尼器及半主动控制系统能够有效地对该高压输电塔进行振动控制,且经优化布置后的控制效果明显优于随机布置,表明利用遗传算法对阻尼器的布置位置进行优化是可行有效的. 展开更多

关键词 新型压电摩擦阻尼器 高压输电塔 SIMULINK 半主动控制系统 遗传算法

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拉索-惯质阻尼器体系减振分析 被引量：2

14

作者 刘菁 梁栋 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期76-83,共8页

提出了一种利用齿轮齿条、惯质元件和黏滞阻尼元件组合的拉索用新型惯质阻尼器,给出了阻尼器的理论设计方法,并给出了其耗能机理。建立了拉索-惯质阻尼器体系的平面内运动方程,使用复模态分析法对拉索-惯质阻尼器体系进行了单阶减振性... 提出了一种利用齿轮齿条、惯质元件和黏滞阻尼元件组合的拉索用新型惯质阻尼器,给出了阻尼器的理论设计方法,并给出了其耗能机理。建立了拉索-惯质阻尼器体系的平面内运动方程,使用复模态分析法对拉索-惯质阻尼器体系进行了单阶减振性能分析及多阶广谱减振性能分析。结果表明:惯质阻尼器对拉索的单阶振动有很好的减振效果,其一阶振动的模态阻尼可达6.14,二阶振动的模态阻尼为5.17,三阶振动的模态阻尼为3.66,其单阶减振能力比普通黏滞阻尼器提高了一个数量级;在广谱减振方面,如考虑前四阶振动模态,在质量比μ为0.1、0.2时,惯质阻尼器的减振效果相比普通黏滞阻尼器有大幅提高,当阻尼器安装位置为3%索长时前四阶广谱减振效果增幅达14.6%;但惯质阻尼器对高阶振动存在“嵌固效应”,在质量比μ为0.5、0.8时,惯质阻尼器对高阶的模态阻尼产生了抑制效果,在此种情况下无法进行前八阶的广谱减振设计;对惯质、黏滞阻尼系数及安装位置进行多参数调谐后,为某实际工程中的拉索设计了相应的惯质阻尼器,其广谱特性优于现有黏滞阻尼器,验证了实桥应用的可行性。 展开更多

关键词 桥梁工程 拉索减振 复模态分析 新型惯质阻尼器 减振效果 广谱减振 实桥阻尼器应用

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新型转动式铅剪切阻尼器的试验研究与有限元分析 被引量：3

15

作者 闫维明 顾智 +1 位作者 彭凌云 付仰强 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2015年第2期277-282,共6页

提出了一种具有大变形能力的新型转动式铅剪切阻尼器,阐述了其基本构造和耗能原理。通过低周往复荷载试验,研究了不同位移行程工况下该阻尼器的滞回耗能性能;利用有限元软件ABAQUS建立了该阻尼器的实体模型,模拟了低周往复荷载作用下该... 提出了一种具有大变形能力的新型转动式铅剪切阻尼器,阐述了其基本构造和耗能原理。通过低周往复荷载试验,研究了不同位移行程工况下该阻尼器的滞回耗能性能;利用有限元软件ABAQUS建立了该阻尼器的实体模型,模拟了低周往复荷载作用下该阻尼器的滞回特性,分析了铅块长度、高度和厚度等参数对其耗能性能的影响。性能试验及有限元分析结果表明:新型转动式铅剪切阻尼器滞回曲线基本呈矩形,且阻尼力稳定;阻尼器的阻尼力随剪切铅块长度和宽度的增加而增大;铅块厚度对阻尼器屈服力的影响较小,但在铅块长厚比不大于5的范围内,厚度越大,阻尼器进入屈服阶段时的位移越小。 展开更多

关键词 新型铅剪切阻尼器 性能试验 滞回特性 参数分析

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基于压电摩擦阻尼器的输电塔模型结构控振分析与试验研究 被引量：2

16

作者 朱军强 谷亮 +1 位作者 朱熹育 张仁猛 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2016年第3期106-111,共6页

研究了新型压电摩擦阻尼器对输电塔结构模型在地震作用下的振动控制问题。提出了一种新式的拉索-压电摩擦阻尼器减振系统,对安装有拉索-压电摩擦阻尼器减振系统的输电塔结构模型进行了振动台试验,试验中采用最优Bang-Bang半主动控制策... 研究了新型压电摩擦阻尼器对输电塔结构模型在地震作用下的振动控制问题。提出了一种新式的拉索-压电摩擦阻尼器减振系统,对安装有拉索-压电摩擦阻尼器减振系统的输电塔结构模型进行了振动台试验,试验中采用最优Bang-Bang半主动控制策略对阻尼器出力进行实时调节。对试验进行数值模拟分析,并将分析结果与试验结果进行对比,同时对结构的耗能进行了时程分析。结果表明:拉索-压电摩擦阻尼器减振系统能有效减小输电塔结构模型在地震过程中的响应;模拟与试验结果相吻合,说明了模拟结果的可靠性良好。 展开更多

关键词 新型压电摩擦阻尼器 输电塔结构 最优Bang-Bang半主动控制策略 数值模拟 振动台试验

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挤压油膜阻尼器对深孔加工直线度的影响 被引量：1

17

作者 李耀明 魏杰 《工具技术》 北大核心 2017年第2期81-83,共3页

深孔直线度误差是深孔钻削加工中的技术难题。为了提高深孔直线度和降低废品率,基于挤压油膜阻尼的工作原理设计了一种新型挤压油膜阻尼器,用于抑制深孔机床钻杆因转速过大造成的失稳。重点介绍了新型挤压油膜阻尼器的工作原理和系统动... 深孔直线度误差是深孔钻削加工中的技术难题。为了提高深孔直线度和降低废品率,基于挤压油膜阻尼的工作原理设计了一种新型挤压油膜阻尼器,用于抑制深孔机床钻杆因转速过大造成的失稳。重点介绍了新型挤压油膜阻尼器的工作原理和系统动力学模型,并通过MATLAB仿真分析及试验验证,证实了新型挤压油膜阻尼器能够有效控制深孔的直线度误差。 展开更多

关键词 深孔 直线度误差 新型挤压油膜阻尼器 MATLAB仿真

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新型黏弹性阻尼器足尺性能试验研究 被引量：1

18

作者 胡梅 张耀庭 +1 位作者 孙江波 潘鹏 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第1期238-244,共7页

黏弹性阻尼器是一种典型的被动控制装置,它可以通过黏弹性材料的剪切滞回耗能起到提高结构阻尼和减小结构地震或风振响应的作用。自主研发了损失系数不小于0.5的黏弹性材料,并基于此材料研发了新型国产黏弹性阻尼器。通过对黏弹性阻尼... 黏弹性阻尼器是一种典型的被动控制装置,它可以通过黏弹性材料的剪切滞回耗能起到提高结构阻尼和减小结构地震或风振响应的作用。自主研发了损失系数不小于0.5的黏弹性材料,并基于此材料研发了新型国产黏弹性阻尼器。通过对黏弹性阻尼器足尺试件进行不同应变幅值、加载频率工况下的基本力学性能试验、以及低周疲劳性能试验,研究了不同工况下新型黏弹性阻尼器力学参数及其变化规律。试验结果表明:新型黏弹性阻尼器的损失系数在多数工况下处于0.3~0.4之间;其基本力学性能与加载频率相关性较小,随着应变幅值的增加表现出一定程度的软化特征,但在各应变幅值下均具有稳定的耗能能力;新型黏弹性阻尼器有良好的变形能力,在150%的应变下能保持稳定的基本力学性能,应变350%时仍未破坏;新型黏弹性阻尼器的疲劳性能较好,经低周疲劳加载后各项基本力学指标变化率均不超过25%。 展开更多

关键词 新型黏弹性阻尼器 滞回性能 足尺试验 损失系数 疲劳性能

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新型粘弹性阻尼器在既有结构抗震加固中的应用 被引量：1

19

作者 洪成 罗操 +1 位作者 刘凯 黎起胜 《南昌工程学院学报》 CAS 2019年第3期41-45,96,共6页

根据新型粘弹性阻尼器的耗能特点,以某6层既有钢筋混凝土框架结构为分析对象,通过选择合适的3条地震波(观测波2条,人工波1条)对该结构进行弹塑性时程分析,最后对增设新型粘弹性阻尼器的加固结构和原结构进行分析对比。分析结果表明,通... 根据新型粘弹性阻尼器的耗能特点,以某6层既有钢筋混凝土框架结构为分析对象,通过选择合适的3条地震波(观测波2条,人工波1条)对该结构进行弹塑性时程分析,最后对增设新型粘弹性阻尼器的加固结构和原结构进行分析对比。分析结果表明,通过增设该新型粘弹性阻尼器加固后的结构,在罕遇地震作用下,层间位移、层间位移角、层间剪力均能得到有效控制。 展开更多

关键词 新型粘弹性阻尼器 弹塑性时程分析 钢筋混凝土框架结构 三要素力学模型

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新型磁流变减震器的设计及其有限元分析 被引量：1

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作者 陈作炳 汪爽 蒋代杰 《计算机与数字工程》 2015年第9期1674-1678,共5页

文中根据磁流变液阻尼器的典型磁路结构,分析了影响磁流变阻尼器最大阻尼出力的相关因素,设计了一种能有效增大减震器阻尼出力的新型阻尼器,且该阻尼器不需要额外增加减震器的空间尺寸。并针对这种新型的阻尼器进行了磁场设计,提出了有... 文中根据磁流变液阻尼器的典型磁路结构,分析了影响磁流变阻尼器最大阻尼出力的相关因素,设计了一种能有效增大减震器阻尼出力的新型阻尼器,且该阻尼器不需要额外增加减震器的空间尺寸。并针对这种新型的阻尼器进行了磁场设计,提出了有效避免设计中遇到的磁流变效应未能充分利用的方法。设计中利用ANSYS软件进行磁场有限元分析,表明了有限元方法在磁流变阻尼器磁路设计中的应用价值。 展开更多

关键词 磁流变液 结构设计 磁路设计 新型磁流变阻尼器 有限元分析

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