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以物流业为主的新型城镇综合体建设的制约因素分析 被引量:7
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作者 朱佩芬 肖海平 黄锐 《湖南财政经济学院学报》 2017年第1期47-54,共8页
新型城镇化建设和现代物流业发展是我国经济社会发展的重要战略。建设以物流业为主的新型城镇综合体,将使两者相互作用、共同发展,成为我国新型城镇化建设的新出路。物流业尚未成为国民经济的支柱产业、各利益主体目标收益不一致、物流... 新型城镇化建设和现代物流业发展是我国经济社会发展的重要战略。建设以物流业为主的新型城镇综合体,将使两者相互作用、共同发展,成为我国新型城镇化建设的新出路。物流业尚未成为国民经济的支柱产业、各利益主体目标收益不一致、物流业与城镇融合度不高和中高级物流管理人才稀缺,分别是建设以物流业为主新型城镇综合体的根本、核心、现实和关键制约因素。在分析造成制约因素原因的基础上,还提出了解决以物流业为主的新型城镇综合体建设制约因素的建议。 展开更多
关键词 物流业 新型城镇综合体 新型城镇 制约因素
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以物流业为主新型城镇综合体建设的内在机理分析
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作者 朱佩芬 肖海平 黄锐 《湘南学院学报》 2017年第1期23-27,56,共6页
新型城镇化作为本世纪我国扩大内需的最大潜力,是保持经济持续健康发展的强大引擎。以我国新型城镇综合体建设为视角,分析新型城镇综合体建设与现代物流业高效融合的内在需求、内在驱动、内在联盟和内在激励的互动发展机理。研究表明:... 新型城镇化作为本世纪我国扩大内需的最大潜力,是保持经济持续健康发展的强大引擎。以我国新型城镇综合体建设为视角,分析新型城镇综合体建设与现代物流业高效融合的内在需求、内在驱动、内在联盟和内在激励的互动发展机理。研究表明:新型城镇综合体建设与现代物流业的高效融合,不仅使新型城镇综合体建设获得现代物流业的支撑和保障,而且使现代物流业也随着新型城镇综合体发展而实现创新,两者相互促进,相互渗透,联动发展,这不仅为我国新型城镇化实践道路创新选择提供了理论支撑,而且为现代物流业发展指明了方向。 展开更多
关键词 物流业 新型城镇综合体 内在机理
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中西部以物流业为主的新型城镇综合体建设研究
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作者 朱佩芬 《城市学刊》 2016年第4期36-41,共6页
新型城镇综合体建设作为我国新型城镇化发展的新增长点,强调以物流业为主是解决中西部欠发达地区新型城镇综合体建设瓶颈的客观需要。多方面支持物流业发展助推新型城镇综合体建设力度,完善新型城镇综合体物流规划和物流基础设施建设,... 新型城镇综合体建设作为我国新型城镇化发展的新增长点,强调以物流业为主是解决中西部欠发达地区新型城镇综合体建设瓶颈的客观需要。多方面支持物流业发展助推新型城镇综合体建设力度,完善新型城镇综合体物流规划和物流基础设施建设,创新新型城镇综合体物流服务产品,优化以物流为主新型城镇综合体建设制度,建立以物流业为主新型城镇综合体建设运行机制,提升新型城镇综合体物流信息化水平,是大力发展中西部地区现代物流,发展新型城镇综合体,建设以人为本新型城镇化的必然选择。 展开更多
关键词 物流业 新型城镇综合体 必要性 方向
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